Уволенных с АвтоВаза работников переобучат

АвтоВАЗу предстоит решить нелегкую задачу — организовать переобучение нескольких тысяч сотрудников, оказавшихся невостребованными на конвейере. Финансировать тягу к знаниям будет государство: на каждого сотрудника, отправленного за парту, бюджет выделил 26,8 тыс. руб., в общей сложности на эти цели может быть потрачено почти 400 млн руб. Часть переобученных работников будет востребована при модернизации АвтоВАЗа, но большинству из них придется выбирать профессии, далекие от автопрома. Помочь автозаводу берутся 15 учебных заведений, в том числе семь вузов, готовых обучать по 98 спе­циальностям.

Запретив автозаводу проводить массовые увольнения, правительство предложило перевести около 14 тыс. сотрудников в две специально созданные дочерние компании: «АвтоВАЗ-перспектива» и «АвтоВАЗ-реформинг», финансировать которые будет бюджет. По данным самого АвтоВАЗа, на 15 января в новые «дочки» приняты 3768 работников, из которых 1493 уже направлены на обучение.

В ближайшее время учебным заведениям Тольятти и Самарской области придется засучить рукава. Согласно решению правительства в этом году на профессиональное переобучение может быть отправлено до 14,6 тыс. работников «дочек» АвтоВАЗа. Из оказавшейся в распоряжении РБК daily предварительной программы переобучения следует, что им будет предложено на выбор 98 специальностей, обучение по которым ведут 15 учебных заведений. Среди них семь университетов, четыре техникума, два колледжа, один лицей. Исходя из заложенной в бюджет средней стоимости переподготовки одного работника в размере 28,6 тыс. руб., они смогут заработать до 400 млн руб.

Часть этих средств достанется и корпоративному университету самого АвтоВАЗа. Он будет проводить обучение работников по 21 специальности, которые окажутся востребованы при модернизации производства: от слесаря до электромеханика. При этом пройти обучение по этим специальностям можно будет и в Саратовском и Самарском университетах и тольяттинских колледжах.

Бюджет компенсирует проезд и проживание для иногородних. Как говорят на АвтоВАЗе, условия комфортные, ведь помимо прочего на время обучения работникам будет выплачиваться зарплата (в среднем 17,9 тыс. руб.).

А вот все остальные специальности для тех, кто решит уже не связывать свою судьбу с Авто­ВАЗом. Самая большая ставка делается на то, что они решат создать собственный бизнес, их обещают обучить как профессии обувщика или портного, так и основам организации автомобильного производства. При этом дополнительное образование может открыть им дорогу в руководители и специалисты инновационных предприятий малого и среднего бизнеса. Также большой выбор профессий в сфере ЖКХ, вплоть до управляющего многоквартирным домом. Кроме того, работникам АвтоВАЗа предлагается найти себя в социальной сфере (к примеру, в качестве няни), в туризме (от менеджера до горничной), в сфере энергосбережения, логистике.

Профсоюзы не во всем одобряют выбор специальностей. «У нас есть опытные маляры на заводе, которым предложено перейти в «дочки», зачем нужно и других учить?» — удивлены в неофициальном профсоюзе «Единство».

Договоры пока подписаны с 11 учебными заведениями, отмечают на АвтоВАЗе. Выбор проводился на конкурсной основе с учетом стоимости и качества обучения и других параметров. Но со многими заведениями у Авто­ВАЗа уже давние связи. Так, в попечительский совет Тольяттинского госуниверситета входит вице-президент по продажам АвтоВАЗа Максим Нагайцев.

При этом АвтоВАЗ может даже сэкономить выделенные бюджетом суммы, ведь стоимость обучения по большинству рабочих специальностей ниже заложенной. К примеру, в Тольяттинском машиностроительном техникуме обучение профессии плотника обойдется примерно в 9 тыс. руб., а столяра — 13 тыс. руб. В среднем курс повышения квалификации в Самарском аэрокосмическом университете — 15 тыс. руб.