BMW представила обновленные авто третьей серии

BMW, немецкий производитель автомобилей премиум-класса, представила обновленные купе и кабриолет третьей серии. Для американского рынка планируется выпускать спортивную «трешку», занимающую место ступенькой ниже могучей M3.

В производственной программе BMW произошло яркое событие – миру показаны обновленные автомобили знаменитой третьей серии. Примечательно, что усовершенствованиям подверглась далеко не вся гамма – инженеры и дизайнеры почтили своим вниманием лишь версии с кузовами купе и кабриолет.

Мощный внутри, деликатный снаружи

Чем хороши BMW? Поклонники любят их за отличные настройки подвески, прецизионную управляемость, техническое совершенство и спортивный, напористый стиль. Но двигатели «биммеров», находящиеся на острие прогресса – это то «блюдо», которое баварцы готовят с особым мастерством. Как сообщает интернет-ресурс Worldcarfans.com, сильная быстроходная модификация 335i получит новый мотор с обозначением N55. Прежде она вооружалась рядным шестицилиндровым двигателем объемом три литра с двумя турбонагнетателями. Теперь у «трешки» наддувный мотор с системой непосредственного впрыска топлива. Движок того же литража, но более современный, развивающий 300 л.с. и 400 Нм, схожие с параметрами теперь уже старого рядника.

«Заряженная» им BMW способна на впечатляющие показатели. На разгон до 100 км/ч у купе уходит 5,5 секунды. Кабриолет чуть медленнее – его результат 5,8 секунды. Самым динамичным из «триста тридцать пятых» будет полноприводное исполнение xDrive Coupe, способное на спринт до сотни за 5,2 секунды. Максимальная скорость европейских версий ограничена на 250 км/ч.

Обновленная «трешка» отличается подретушированной внешностью.

Типичные для «баварца» «ноздри» радиаторной решетки стали шире, слегка изменился капот, передний и задний бампер. В головной оптике применены светодиоды.

Только для США

У европейских почитателей BMW, желающих приобрести самые крутые исполнения третьей серии, есть выбор – остановиться на 335i или предпочесть знаменитый монстр M3. Напомним, что «эмка» является снарядом для умелого водителя. В ее распоряжении четырехлитровый двигатель V8, выжимающий 430 сил и крутящий момент 400 Нм. Разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. По сведениям издания Autocar, американские покупатели, для которых M3 слишком свирепа, а 335i недостаточно быстра, вероятно, смогут заполучить промежуточный вариант под названием 335iS – компания планирует пополнить гамму такой модификацией.

Владельцу спорткара не придется жаловаться не недостаток мощности. По предварительным сведениям, его наделят нынешним трехлитровым шестицилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями, но в более «силовом» варианте, выжимающим 322 силы. По динамике 335iS чуть лучше «простой» 335i. Так, будучи оснащенной «автоматом», ей потребуется около 5 секунд, чтобы ускориться до 100 км/ч – на 0,1 секунду медленнее, чем версия с «механикой». Любителей гонять на пределе порадует факт, что максимальную скорость ограничат на 240 км/ч (у американских BMW ограничитель срабатывает раньше). Предположительно, среди внешних отличий будет числиться M-обвес.

BMW 335iS предназначается, прежде всего, для США и Канады, но ее появление в Старом Свете не исключено.