Lamborghini готовит замену суперкару Murcielago

Это будет первый Lambo с гибридным приводом.

Итальянская компания Lamborghini, известная как производитель выдающихся суперавтомобилей, тестирует болид, который должен перехватить эстафету у модели Murcielago. Возможно, это будет первый Lambo с гибридным приводом.

В интернете опубликованы фотографии закамуфлированного прототипа приземистого быстроходного монстра. Даже с учетом маскировки характерный силуэт выдает автомобиль — перед нами Lamborghini. И не простой, а модель, которая через пару лет должна сменить знаменитый Murcielagо.

Как сообщает интернет-ресурс worlfcarfans.com, автомобиль гоняют в Скандинавии на тестовом полигоне Volkswagen / Audi в не самых тепличных условиях — по снегу и при температуре -25 градусов.

Ожидается, что машина появится в обозримом будущем и получит имя Jota, которое новым для Lamborghini не является. В 1995 году была выпущена специальная модификация Diablo, которую как раз нарекли SE 30 Jota.

По предварительным сведениям, габариты новинки будут почти совпадать с размером современного Murcielago. При этом Jota сделают более легкой: основой \"итальянца\" станет алюминиевая пространственная рама, а не стальная трубчатая, как у нынешнего суперкара.

В качестве материала для кузовных панелей, очевидно, выберут угле пластик, а для дверей — алюминий.

Автомобиль получит новый V-образный 12-цилиндровый семилитровый двигатель с системой непосредственного впрыска топлива, развивающий 700 л.с., и новую систему полного привода с компонентами отшведской компании Haldex. По информации Autocar, среднемоторный аппарат снаряженной массой менее 1,5 тонны будет отличаться головокружительной динамикой: разгоняться до 100 км/ч за 3 секунды, а до 160 км/ч — за 6 секунд. Максимальная скорость превысит 350 км/ч. Компанию мотору составит семиступенчатая коробка передач.

Ресурс motorauthority.com предполагает, что Jota может стать первым в истории Lamborghini экологической направленности с гибридным приводом и системой \"старт-стоп\", которая глушит мотор при остановках и тем самым помогает экономить топливо.

Руководство компании заявляло, что на 2015 год запланирован запуск гибридного Lamborghini, а выход в свет Jota состоится ориентировочно в 2012 году. Возможно, речь идет о гибридной модификации, которая появится позже.

Уже сейчас очевидно, что Jota — плоть от плоти истинный Lambo. Камуфляжу не удалось скрыть яркий характер болида. Низкий, широкий, словно распластавшийся по земле снаряд с прямыми чистыми линиями вобрал в себя черты как Murcielago, так и уникального мелкосерийного Reventon, а также концептуального седана Estoque.

Но пока это лишь прототип, и внешность серийного варианта, естественно, может быть несколько другой.

В начале XXI века в заслуженную отставку был отправлен грандиозный Lamborghini Diablo.

С 2001 года был начат выпуск модели Murcielago. Красивое имя пришло из корриды — так звали быка, который яростно сражался на арене в конце XIX века. Матадор был покорен стойкостью Мурсьелаго и пощадил могучее животное.

Как и боевой бык, автомобиль наделен сокрушительной силой. В его арсенале двигатель V12 объемом 6,2 л и мощностью около 580 л.с. и система полного привода. Спринт до 100 км/ч суперкар проделывает менее чем за 4 секунды и развивает скорость около 330 км/ч. Существуют также варианты с мотором объемом 6,5 л (например, LP 640) — они еще сильнее и быстрее.

Одна из самых скоростных модификаций Murcielago носит название LP 670—4 SuperVeloce. Доработки двигателя позволили повысить мощность до 660 л.с. Болид не только накачал \"мускулы\", но и сбросил 100 кг веса. По динамике SuperVeloce напоминает спортбайк. Ускорение до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. Максимальная скорость — свыше 340 км/ч.