Renault может построить на Дальнем Востоке новый завод
Французская автомобилестроительная компания Renault изучает возможность строительства в интересах альянса Renault-Nissan завода по выпуску автомобилей крупноузловым способом (SKD)на российском Дальнем Востоке, сообщил журналистам старший вице-президент Renault Кристиан Эстев.
Какие марки и модели автомобилей там планируется производить он не сообщил. Эстев отметил, что \"недалеко\" находятся заводы автопроизводителей Samsung и Nissan. По его словам, это будет экономически выгодный проект не только для России, но и для альянса.
Кроме того, Эстев сообщил, что на следующей неделе планируется подписать предварительный контракт с \"АвтоВАЗом\" о лицензионной сборке автомобилей Lada на платформах Renault. Он также добавил, что \"мы продолжаем исполнять свои обязательства\" по реструктуризации \"АвтоВАЗа\". По его словам, Renault уже назначил ряд ответственных лиц, которые будут заниматься созданием на \"АвтоВАЗе\" мощностей по сборке автомобилей Renault и Nissan.
\"Уже назначен директор по проекту, а также директор производства по выпуску коробок передач, двигателей и общей колесной базы\", - сказал Эстев.В конце ноября 2009 года во Франции премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что \"АвтоВАЗ\" при поддержке Renault развернет производство автомобилей на Дальнем Востоке.
Ранее сообщалось, что осенью 2008 года \"АвтоВАЗ\" приобрел у Renault лицензию на производство автомобилей на платформе R/F90 и B0. В частности, лицензионные договоры предусматривают права на производство и сборку двух модификаций силового агрегата, а также прав на производство, сборку и дистрибуцию автомобилей R/F90 с кузовом увеличенной вместимости и платформы B0. Общая стоимость лицензионных договоров составляет 220 миллионов евро. В рамках сотрудничества \"АвтоВАЗа\" с альянсом Renault-Nissan предполагается начать выпуск автомобилей марок Renault и Nissan на площадке российского автогиганта, сообщило РИА Новости.
Комментарии
Это из категории пугания ежиков голыми попами. Один завод никаких проблем не решит. Тем более, если это отверточная сборка.
Только Жигули надо прикрыть, а рабочих - уволить.
Мотивация, проста. Так как, на объемы отверточного производства наложат ограничения, по времени и количеству выпуска автомобилей. то Renault-Nissan, торопится реализовать на ДВ эту \"крупноузловую\" уплывающею SKD возможность. зы. в народе назв.,- конструктор.