РЖД запретили использовать вагоны \"Невского\"
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта предписала компании \"Российские железные дороги\" приостановить эксплуатацию вагонов поезда \"Невский экспресс\" до \"принятия мер по креплениям пассажирских кресел\". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Минтранса.
Ранее 4 декабря \"Коммерсант\" сообщил, что причиной большого числа жертв в результате крушения поезда могли быть оторвавшиеся кресла: под их завалами погибли многие пассажиры. При этом предписание Ространснадзора отстранить от эксплуатации на скоростном движении вагоны модели 61-41-92 было выдано еще 1 декабря, сообщил представитель министерства. Срок его исполнения истек 3 числа, а 4 декабря РЖД должна была представить информацию о принятых мерах.
Помимо кресел в документе Ространснадзора упоминалось также \"решение вопроса по исключению падения багажа с багажных полок с проведением соответствующих испытаний\".
По сообщению \"Коммерсанта\", в подорванном поезде были установлены немецкие кресла - удобные, но непрочные. При этом в \"Невском экспрессе\", который стал мишенью террористов в 2007 году, были сиденья российского производства, и при крушении никто не погиб. Сертификаты на вагоны поезда уже пообещала проверить Генпрокуратура. При этом завод, изготавливавший вагоны, утверждает, что все нормативы были соблюдены, а кресла успешно прошли испытания.
\"Невский экспресс\", шедший из Москвы в Петербург, потерпел крушение вечером 27 ноября около Бологого. 26 человек погибли, около 90 получили ранения. Причиной ЧП назван теракт: по данным следствия, мощность бомбы, заложенной на путях, составляла семь килограммов тротила. Следователи обнаружили дом в одной из близлежащий деревень, в котором могли жить люди, готовившие взрыв. Распространены фотороботы и словесные описания подозреваемых.
Комментарии
Думаю при такой ситуации требуется официальное заявление на самом высоком уровне. Идет просто откровенное прикрывание задниц чиновниками всех уровней.
Развалились крепления кресел которые были прикручены российскими болтами к российским полам и российскими рабочими.
Кстати, еще толком не понятно что разрушилось, толи сами уголки, толи болты их держащие, толи опора к которому все это было прикручено.
А по поводу немецких кресел - я просто вас уверяю, была РЖДшными господами была учреждена немецкая компания, которая купила кресла в китае, и перепродала их ремонтному заводу РЖД. И овцы сыты и деньги отмыты, и все сразу в европейских банках осталось.