Скоростной поезд вышел на финишную прямую

ОАО «РЖД» начинает продажу билетов на скоростной поезд «Сапсан», который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом.

Находящийся в Санкт-Петербурге президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин после награждения лучших работников Октябрьской дороги встретился с прессой. Он, в частности, рассказал, что «Сапсан» начнёт перевозить пассажиров на неделю раньше намечавшегося срока, не 18-го, а 11 декабря. «Нас государство попросило, и мы нашли возможность, поэтому первый коммерческий рейс «Сапсана» произойдёт во второй декаде декабря. По всей видимости, с понедельника, 16 ноября, мы откроем продажу билетов на первый рейс», – сказал Владимир Якунин.

Время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга составит 3 часа 45 минут. Сейчас минимальное время в пути между столицами – 4 часа 30 минут. «Первые коммерческие рейсы будут осуществлять две пары поездов, а в устоявшемся графике будет четыре пары», – сообщил президент ОАО «РЖД».

Общая вместимость одного «Сапсана» – 604 человека, предусмотрены места эконом- и бизнес-класса. По словам Владимира Якунина, билеты на поезд будут дешевле, чем на самолёт.

Стоимость проезда в экономклассе составит от 2,4 тыс. руб. до 6 тыс. руб., в бизнес-классе – около 12 тыс. руб.

«Стоимость места в бизнес-классе в «Сапсане» будет ниже, чем в самолёте, так же будет и в экономклассе. Причём ещё будет включена система скидок», – подчеркнул Владимир Якунин.

По его словам, в первом-втором квартале 2010 года «Сапсан» запустят в коммерческую эксплуатацию и до Нижнего Новгорода. Кроме того, в ближайшее время компания подпишет контракт на приобретение 48 электропоездов для Сочи. «Эти поезда будут адаптированы к нашим условиям, и после Олимпиады они смогут работать в пригородном сообщении СКЖД. Мы планируем оставить их в регионе», – сказал Владимир Якунин.

При этом строить поезда планируют на Северном Кавказе.

«Если первые 30–32 поезда будут импортными, то есть они будут производиться при нашем наблюдении и с соблюдением наших стандартов за рубежом, то уже следующие 16, как и все последующие, будут строиться в России. Мы рассматриваем для этого регион Северо-Кавказской железной дороги», – сказал президент компании.