Иностранные автозаводы в России загружены на 15%

Автозаводы иностранных компаний, расположенные в северо-западном регионе России, в первой половине 2009 года были загружены лишь на 15 процентов от своей мощности. Как пишут \"Ведомости\" со ссылкой на данные \"АСМ-Холдинга\", суммарная мощность предприятий \"Автотор\", Toyota, Nissan, Ford и GM составляет 415 тысяч машин в год, однако за первое полугодие они собрали 61,4 тысячи автомобилей.

При этом самым крупным заводом в регионе остается калининградский \"Автотор\" - в 2009 году предприятие выпустит около 80 тысяч автомобилей при мощности 150 тысяч машин в год. Недавно на предприятии была запущена сборка Opel Astra, а в прошлом году здесь началась промсборка популярной в России модели Chevrolet Lacetti. Правда, по данным \"АСМ-Холдинга\", в первом полугодии \"Автотор\" по полному циклу собрал всего 813 \"Лачетти\" и 7604 - по крупноузловой схеме.

Завод Ford в этом году выпустит около 50 тысяч машин при мощности завода в 125 тысяч автомобилей в год. Toyota за полгода собрала 2431 седан Camry (при мощности производства в 20 тысяч машин), Nissan выпускает по 100-200 автомобилей в месяц (мощности - 50 тысяч в год), а GM, на котором недавно было запущено производство Chevrolet Cruze, данные по объемам производства пока не распространил.

Причина низких объемов производства - в резком падении спроса на новые автомобили в России. За 10 месяцев 2009 года продажи машин в РФ снизились на 51 процент - с 2,49 миллионов штук в прошлом году, до 1,23 миллиона в нынешнем. При этом у марок Chevrolet, Ford, Toyota и Nissan спад спроса составил от 55 до 64 процентов.