Правительство не будет повышать пошлины на иномарки
Правительство РФ не планирует разрабатывать новые меры по ограничению ввоза иномарок на территорию России или повышению таможенных пошлин на автотранспорт. Об этом во вторник по итогам заседания правительственной комиссии по устойчивому развитию экономики заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов, сообщает РИА Новости.
По словам Шувалова, предложения, касающиеся заградительных пошлин на ввоз автомобилей и запчастей, в правительстве считают \"неправильными\". \"Мы с такими предложениями работать дальше не будем и исходим из того, что если какие-то решения дальше принимать, то по аналогии, как это было с промышленной сборкой\", - заявил он.
Заградительные таможенные ставки на автомобили в России были введены с 12 января 2009 года - на новые машины (в возрасте до трех лет) пошлины выросли с 25 до 30 процентов (не меньше 1,2-2,8 евро за 1 кубический сантиметр рабочего объема двигателя); на машины в возрасте от трех до пяти лет - с 25 до 35 процентов (не меньше 1,2-2,8 евро за \"кубик\"), а для автомобилей старше пяти лет - до 2,5-5,8 евро за \"кубик\".
Изначально планировалось, что высокие пошлины будут действовать всего девять месяцев, однако в октябре правительство продлило действие таможенных тарифов еще на девять месяцев. Чиновники также заявили, что в 2010 году пошлины на ввоз новых автомобилей могут быть отменены, однако высокие ставки для подержанных иномарок могут остаться - они наносят слишком большой ущерб российским производителям.
Комментарии
Какой дегенерат придумал пошлины? как будто народ колебался на чем ему ездить на 10ти летнем металлоломе или на новых качественных автомобилях, и ему сделали доброе дело \"помогли определиться с выбором\".
Поясню вкрадце. Я занимаюсь автоперевозками. В гараже пара десятков фур. Несколько машин МАЗы. Летом у двух МаЗов одновременно стуканули движки, причем когда гарантия уже закончилась. Влетели на 900 тыс. рублей. Это я о наших машинах.
Мне практически безразлична судьба тех, кто покупает импортные подержанные иномарки – это все таки машины больше для развлечения и удобства, чем для работы. Но то что сделали с грузовыми подержанными иномарками – это кошмар. Теперь купить приличную машину типа Вольво, Мана или Скании – невозможно. С этими пошлинами она себя не окупит, а отечественная машина себя не окупит по определению. И на чем тогда возить грузы? Под угрозой целая отрасль хозяйства, в которой работают гораздо больше людей, чем на ВАЗе и КАМАЗе вместе взятых.
Да уж если бы не пошлины...Тойота- Королла новая на наши деньги 400т.руб стоит без пошлин...
Этож сколько должна наша Лада-Калина стоить 200-максимум!!!
Где дороги, Зин?
таможня работает в евро)))) маразм...