Контроль над АВТОВАЗ будет передан Renault
Контроль над ОАО \"АВТОВАЗ\" вскоре будет передан стратегическому инвестору, которым скорее всего станет французский автоконцерн Renault. Об этом РБК сообщил источник в российском правительстве.
По его словам, Renault не против заняться АВТОВАЗом в качестве стратегического инвестора. \"Они готовы увеличивать свою долю в капитале, и рассматривается вариант увеличить долю до контрольного пакета\", - сказал он.
В настоящее время Renault владеет блокирующим пакетом акций убыточного российского автопроизводителя.
Добавим, что в среду вопрос об АВТОВАЗе обсуждался на совещании по экономическим вопросам с участием Владимира Путина. Глава правительства заявил, что для поддержки компании на рынке планируется привлечь 54,8 млрд рублей.
38 миллиардов будут взяты из бюджета, после чего на эту сумму выпустят госбумаги - ОФЗ
Именно в 38 миллиардов рублей Владимир Путин оценивает \"невозвратные долги\" автопроизводителя. Причем сюда входят и \"скидки\" на переговорах о реструктуризации. , Общий долг ОАО \"АВТОВАЗ\" на 1 октября 2009г. составляет 62 млрд руб. В эту сумму входит и 25 млрд руб. беспроцентного займа, который госкорпорация \"Ростехнологии\" предоставила АВТОВАЗу летом 2009г. Основными кредиторами АВТОВАЗа являются Сбербанк, банк ВТБ и две \"дочки\" Внешэкономбанка - банк \"Глобэкс\" и НТБ. Общая кредиторская задолженность АВТОВАЗа перед поставщиками и подрядчиками на 1 октября 2009г. составляет 9 млрд руб.
Комментарии
просто походу поняли, что еще xxx-раз сделать распил денег сделать не удастся...
А Карлосу Гону видимо сделали предложение от которого он не смог отказаться ))))
С уважением. Мустафа.
P.S.
Мдааа... Извините забыл Вас спросить - А кто из бизнесменов чекисты?
- Огласитя весь список пжалста...
Как бы так и не произошло, будет еще обидней за страну.
==== Нет . Неправильно. Капиталист думает о прибыли.
Согласен , что не конкурентных поставщиков отошьют. Будут свои качественые комлектующие завозить и продавать для сборки, это плюс. Продукция от этого выиграет. Иностранцы боятся правительственного кризиса, а вдруг всё отнимут как у Ходорковского, у них законы о неприкосеновенности собственности незыблемы. У Вертикали Путина, - как хотят так и отымут.
не знаю, что там думали, но результат виден!
Ди и вообще наши власти гениально мыслят - сами купим Опель, а каким-нибудь дуракам французам ВАЗ впарим. Только в Опеле тоже не дураки - вовремя поняли, что с Россией лучше не связываться.
Если придёт крупный производитель со своей администрацией и своей системой качества, то это только благо. Наконец-то и производителей комплектующих научат работать. (У РЕНО кстати уже есть российские поставщики комплетующих).
И нужно это было делать ещё 15 лет назад.
Только вот не вериться что это будет в таком варианте. Скорее всего всё опять извратят.
ПУТИН не понимает НИЧЕГО. Как и Я.
У РЕНО было в распоряжении почти 3 года. Его топы входили в руководство и возглавляли многие направления в компании. И ничего, кроме создания самой запутанной в мире "логистики управления", не сделали.
Сейчас как с писаной торбой носятся с многоступенчатой программой Лада-качество-удовлетворённость потребителей (LGP). В которой кроме лозунгов, уводящих от реальной разработки и постановки на производство авто, ничего нет.
Никакой мотивации коллектива, никаких реальных (конкретных) планов.
Прикрываются красивым словоблудием и прикидываются удивлёнными, почему так долго из болтовни этой не получается качественный продукт. Не хотят понимать, что конструктор и рабочий, получающие зарплату в 6-8 тр "Мерседес" не создадут (Они делают вид, что платят, мы делаем вид, что работаем).
Цель РЕНО ясна как солнечный день-обанкротить и закрыть завод. Московские наймиты только помогают эту цель достичь.
Как только ВВП будет (вдруг случится) в глаза сотням тысяч затятым в автопроме России смотреть, чем отмоется за команду фас, санкционируя рейд...
У Renault даже контрольного пакета нет. Разве что блокирующий. (25% плюс 1)
http://www.vesti.ru
И потом, представители Renault давно уже покинули ключевые должности в АвтоВАЗ.
http://www.vesti.ru
В том-то и дело. Как-то Вы не в теме...
А содержание данной новости относительно доведения пакета до контрольного?
А 4 кандидата от РЕНО вместо 3 в будущий состав совета директоров (собрание 20.11).
Без обид, коллега, но если информацию черпаете только из СМИ, то скорее не в теме Вы. Помните философское: "90% того, что мы слышим - враньё"?
Удачи Вам по жизни!
И БУДУЮЩИЙ. Вы-же про прошлое говорите. Что якобы Рено рулил автовазом.
Вот теперь да - ситуация МОЖЕТ измениться.
А ТВ я вообще не смотрю. Тошнит.
Как говориться -со стороны видится лучше, но изнутри картина реальнее.
А названные вице-президенты рулят сейчас.
Удачи.
Вам, не им.
Что же вы такие наивные?
Цель- вывести "25 млрд руб. беспроцентного займа" (бюджетных)
И ""скидки" на переговорах о реструктуризации. "
Поставщики ваза- будут курить... и откатывать.
Обидно и за Державу и за АВТОВАЗ.
Хорошо что дошло.. хоть и долго доходило.
"План Путина" в действии )))
==== и что труднее ?
будут жить за счет бюджетных денег.
...Ниже приведенный старый еврейский анекдот многим знаком. но удержаться от его пересказа не могу, ибо описывает обсуждаемую тут ситуацию 1:1 -
- Скажите,Рабинович, Это правда, что Вы выиграли в лотерею "Волгу"?
- ПРАВДА!.. Только не лотерею а в преферанс...И не "Волгу", а три рубля...И не выиграл, а проиграл...
Чтож Путин своих санитаров туда не отправит?
Контроль надо передать Степашину, или ФСБ если там ещё порядочные остались, говорят Путин большинство их на хозяйственные посты расставил. Будем ждать подъёма ВВП.
В действительности же при монополии Тольяти на внутренний рынок жигулей при СССР АвтоВАЗ еще мог жить. В условия же конкуренции практика показала, что россияне не могут построить рентабельное машиностроительное предприятие даже усилиями всего госсударства.
Поэтому лучше отдать в руки профессионалов - французов, немцев, итальянцев, японцев, китайцев..... кого угодно только не русских.
Примеры успешных машиностроительных российских компаний можете привести? Или Вы чисто теоретически доказываете возможность существования в России развитого конкурентноспособного машиностроения? )
Ну пускай сайчас "евреи виноваты", а в СССР почему не могли сделать нормальную машину?
Вот что барыжить умеют даже лучше чем во всем мире - это конешно не отнять.
Думаю лубой американец-торгаш выпадет в осадок при мысле торговать с 100% накруткой.
А у нас это норма )))
Что предпосылки есть - этого никто не отрицает. Результата нет.
И победить коррупцию а уже тем более нынешнюю сырьевую российскую власть - дело не одного десятилетия. Путин состарится - найдут другого "Медведева".
Если же судить по последним новостям (передача контрольного пакета Рено) то похоже уже никто не верит в конкурентноспособное машиностроение в России.
А то что похоронили АЗЛК ничего плохого не вижу.
самолете без пилота и керосина. Вечная сказка о лисе-Патрикеевне , надувающей зайца ушастого , медведя косолапого, то есть , безрукого, и волка старого , беззубого с облезлым хвостом. Каков генезис - таков и результат.
То , что происходит в Тольятти мне давным- давно знакомо. Я там неоднократно бывал, там работало много талантливых инженеров. Но там постоянно воровали. ВОХР был везде , а воровали и продавали запчасти и воровали машины эшелонами. Спрашивается , это я воровал ? Эти инженеры воровали ? Несчастные голодные рабочие ? Или вечно продажное мафиозное руководство? И было это еще при министре автомобильной промышленности Полякове. Так что , не надо про русофобство, не надо ля-ля.
Взять пару фактов и обкакать всех русских.
В твоём Израиле вор на казнокраде сидит и насильником погоняет, а он знай всё русских обсирает.
А чего было маску на девать?
Русофоб ты и есть русофоб.
А то "ярлыки не навешивай..."
И меня твоё русофобское мнение абсолютно не интересует. Кроме грязи и говна ничего нового от русофобов не услышишь.
Иди беги лучше дальше паси своих свиней.
В России так: есть энтузиаст , есть мотор - все развивается . Так было при Королеве , Туполеве, Курчатове , Микояне-Гуревиче, Ландау, Векслере и многих , многих других , так или иначе задушеных системой паразитизма. Ушли энтузиасты - приходят на их место чинодралы - мародеры вроде Перминова , Чубайса и др.
И начинают \"макроскопическое \" совершенствование, в бордели кровати переставляют, хотя сами - полные старые бляди , требующие замены.
С Рено будет то-же самое - работу потеряют все заводы работавшие на комплектацию тазов.
А они мне \"штангенциркуль, штангенциркуль , наши деды , наши прадеды..\". А вопрос-то был о цифровых измерителях и о модернизации станков.
Тридцать лет псу под хвост ! Какие еще \"головотяпы со взломом\" могли так отнестись к своему производству , своей стране? \"Ах, рабочие растащут по сараям \". Ну растаскали бы немного , но и научились бы чему-нибудь. А таскали из-за недоступности и дороговизны. Вот когда нужно было стимулировать малый бизнес, сориентировать на малое приборостроение , и за три - пять лет вопросы были бы закрыты , и производство бы поднялось на новый уровень , и развитие электроники бы стимулировалось, никакой перестройки не понадобилось бы.
А что тут говорить , если бы , да кабы...
Думаю, что за эти годы мало что поменялось.
И всё на новом АвтоВазе-РЕНО будет нормально работать и с теми же инженерами и рабочими, которых научат работать, если только действительно наверху будет руководство РЕНО.
А от Вас у меня впечатление что Вы на нормальном производстве не работали.
Концепция Общественной Безопасности "Мёртвая вода" - для тех кто хочет понимать что происходит, чего можно ожидать, и главное что можно и нужно предпринимать сегодня.
Сила - в Правде!
Бог в помощь.
Те лица, от которых зависело это решение, прислушались к разуму, смирили свою гордыню, убрали препоны. Главное действовать быстро, без раскачки.