Профсоюз завода Opel согласился с реструктуризацией

Рабочие автомобильного завода Opel в испанском Фигеруэласе после длительных переговоров одобрили предложенный российско-канадским консорциумом Magna и Сбербанка план по реструктуризации автопроизводителя. Теперь судьба соглашения по продаже Opel находится в руках совета директоров GM и антимонопольного ведомства Евросоюза.

Власти Испании всегда считались наиболее решительными противниками разработанного Magna комплексного плана реструктуризации Opel. Он предусматривал сокращение 1350 рабочих завода под Сарагосой из 7200 и перенос значительной части производства автомобилей в Германию. После проведения переговоров между лидерами профсоюза и представителями Magna было принято компромиссное решение сократить 900 испанских рабочих. При этом российско-канадский консорциум согласился сохранять в ближайшие четыре года 70% производственных мощностей завода, а затем увеличить его на 2%. В Фигеруэласе на прежнем уровне будут выпускаться такие модели автомобилей, как Corsa и Meriva.

По словам профсоюзного лидера Хосе Хуана Арсеиса, подавляющее большинство рабочих завода одобрили соглашение с Magna и отказались от проведения четырехдневной забастовки. «Условия соглашения тяжелые, но теперь у завода хотя бы есть четкое будущее», - отметил он. Как заявил РБК daily директор проекта Auto-Dealer.Ru по развитию бизнеса Олег Дацкив, «испанцы поняли, что рынок изменился и сейчас не время для жесткой позиции». «Согласившись на условия консорциума, они выбрали наилучший вариант из всех возможных», - отметил эксперт.

Ранее Magna удалось достичь соглашения с крупнейшим британским профсоюзом Unite, в ко­торый входят рабочие заводов Vauxhall. Консорциум согласился сохранять производство на прежнем уровне как минимум до 2013 года и сократить на 600 человек меньше, чем было запланировано первоначально.

Magna и Сбербанку теперь необходимо дождаться окончательного решения руководства GM по вопросу продажи Opel. Планируется, что оно будет принято 3 ноября на заседании совета директоров компании. Кроме того, заключение сделки будет зависеть от Еврокомиссии, в которую власти Бельгии и Испании подали просьбу рассмотреть планирующуюся сделку с точки зрения ее соответствия анти­монопольному законодательст­ву. По их данным, правительство Германии якобы обещало выделить Opel антикризисную помощь в размере 4,5 млрд евро лишь в случае его продажи российско-канадскому консорциуму. Представители Еврокомиссии обещали вынести свое решение по вопросу соблюдения законов о конкуренции до 27 ноября.

По мнению г-на Дацкива, жалоба бельгийцев и испанцев обусловлена скорее политическими мотивами. «Они просто отстаивают свои интересы по вопросу сокращения рабочих заводов Opel и поэтому так активно ищут прорехи в законодательстве. Но у противников сделки остается все меньше вариантов для апелляций и протестов», - отметил эксперт. По его словам, окончательное подписание соглашения, скорее всего, состоится до конца этого года.