Россияне не считают необходимым спасать автопром
На модерации
Отложенный
Более трети россиян не видят смысла в спасении отечественного автопрома. По мнению соотечественников, госпомощь автопроизводителям не поможет и проще будет ликвидировать советское наследие. Это показал опрос, проведенный исследовательским центром SuperJob.ru.
Кризисный год стал «ледниковым периодом» для всего российского автопрома. Большинство заводов остановили свои конвейеры, продажи легковых и грузовых автомобилей с начала года упали более чем на 50%. В связи с этим правительство тратит немалые средства для того, чтобы российские автопроизводители оставались на плаву. Но эти меры поддерживают не все россияне.
Так, 39% наших сограждан считают, что российскому автопрому уже ничего не поможет и вливание государственных денег - пустая растрата. По мнению респондентов, проще и дешевле ликвидировать заводы и не производить машины, которые никому не нужны. «Не умеем делать сами - дайте другим дорогу! Продать заводы японцам или корейцам, и через 3-4 года будут отличные машины по приемлемым ценам!»; «Цены на наши автомобили не соответствуют их качеству. Закончились те времена, когда автомобиль был роскошью, а заводы-производители брали количеством, а не качеством»; «Проще и дешевле просто ликвидировать» - комментируют положение вещей в области российского автомобилестроения респонденты.
Мужчины, которые, как правило, интересуются автомобилями больше женщин, чаще высказываются против спасения российского автопрома (47% против 32%).
Кроме того, пессимизм в отношении российской автомобильной промышленности характерен для каждого второго респондента старше 55 лет (50%).
Поддержать отечественного производителя предлагает 43% респондентов. Большинство из них считают, что автомобильная промышленность - это одно из приоритетных направлений российской экономики. «Нам давно уже пора зарабатывать на собственном производстве, а не на продаже природных ресурсов»; «Нужно стараться быть независимым в любой отрасли»; «Страна, которая ничего не производит, обречена на развал»; «Автопром за собой тянет множество попутных отраслей, собственный рабочий автопром - это плюс около 10% к ВВП» - считают участники опроса.
Чаще остальных за спасение российской автомобильной промышленности высказывались молодые россияне в возрасте до 25 лет (46%). Затруднились с ответом 18% респондентов. Большинство их них полагает, что поддерживать производителя нужно, но не такими способами, которые применяются сейчас: «Если бы мы производили качественную конкурентоспособную продукцию, тогда стоило бы спасать»; «Не таким способом, как это делает наше правительство. Нужно вкладывать в производство, а не продолжать делать консервные банки!».
Комментарии
Опелю намечена помощь поболее, чем Рено и т.д.
-- Вы предлагаете пересмотреть итоги "приватизации" ?
-- Для этого "те кто на нем работает" должны хотя-бы заявить о своем желании принимать участие в управлении заводом.
Вообще нужно делать по типу "Фольксвагена"....
Это мне напоминает - "Паниковский вас продаст, потом купит, потом снова продаст..."
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...
-- Этот вопос в компетенции собственника (владельца, хозяина).
Наш российский человек берется решать любой "государственный" вопрос, при этом напрочь забывая о свих личных проблемах.
- Российский автопром надо не спасать, а создавать с нуля, как и многие другие отрасли хозяйства.