Honda показала самый ожидаемый байк года

Крупнейший японский мотопроизводитель Honda наконец-то показал свой новый байк - большой спорт-турист Honda VFR1200F 2010 модельного года. Мотоцикл стал одним из самых ожидаемых премьер года - компания долго \"кормила\" любителей двухколесной езды рисунками и шпионскими фото.

Компания решила продолжить традицию \"быть первым\" в мотостроении - напомним, что туристический DN01 стал первым мотоциклом, оснащенным автоматической коробкой передач.

На этот раз Honda решила поэкспериментировать с новой трансмиссией с двойным сцеплением, которой и оснащен VFR1200F.

\"Это один из наиболее эффектных и волнующих мотоциклов в истории Honda\", - прокомментировал премьеру представитель пресс-службы Honda Powersports Билл Савино.

\"Новый VFR1200F заимствует богатый опыт компании и переносит его в будущее мотостроения. Это спортивный мотоцикл, который заставит вас улыбаться и двигаться дальше, даже после нескольких часов, проведенных в седле\", - цитирует Савино пресс-релиз компании.

Honda VFR1200F представляет собой следующее поколение новых технологий, которые дают предназначены для тех, кто предпочитает спортивные мотоциклы и при этом ездит \"быстро, долго, далеко и часто\".

При разработке VFR1200F использовался весь опыт компании в гонках Moto GP.

Легкий и компактный 1237-кубовый мотор создавался с применением гоночных технологий. Четырехцилиндровый V-образный мотор с углом развала цилиндров 76 градусов имеет жидкостное охлаждение.

Впервые применяемая на мотоцикле коробка передач с двойным сцеплением (устанавливается опционально) имеет как ручной (c проскальзывающим сцеплением), так и автоматический режим управления.

По данным производителя, мощность нового VFR1200F составляет 172 л.с. при 10.000 об./мин, а максимальный момент - 129 Нм при 8750 об./мин. Не так уж много для тяжелого байка, но должно хватить в любой дорожной ситуации. В конце концов, выходить на нем на трек вряд ли придет кому-то в голову. А вот на трассе все 172 \"кобылы\" очень даже пригодятся.

Внешность мотоцикла не только крайне эффектна визуально, но и имеет функциональное значение. Футуристичный с виду передний обтекатель эффективно отсекает поток воздуха от пилота, а высокое ветровое стекло сделает поездку комфортной.

Мировая премьера нового VFR1200F состоится на Токийском мотор-шоу. А продажи байка стартуют весной следующего года. При этом цена на мотоцикл пока не определена.