Определены авиакомпании России с самым старым флотом

Самым старым флотом среди крупных российских авиаперевозчиков располагает государственная компания \"Якутия\". Таковы результаты исследования обновления флотов двадцати крупнейших отечественных авиакомпаний, проведенного экспертами сайта Slon.ru. Средний возраст самолётов \"Якутии\" - 28 лет, основу парка составляют модели Ан-24B возрастом в 40 лет и Ан-24RV, которые эксплуатируются около 35 лет. Компания планирует серьёзное обновление.

На втором месте - государственная авиакомпания \"Ямал\", средний возраст флота которой - 26 лет. Её самому старому судну, Як-40K, сейчас 31 год, а основа парка - самолеты Ту-134A, которым около 27 лет.

На третьем месте авиакомпания \"Аэрофлот-Норд\", 51% акций которой принадлежит ОАО \"Аэрофлот - Российские авиалинии\". \"Аэрофлот-Норд\" планирует отказаться от эксплуатации самолетов Ту-134, возраст которых - 31 год, и 35-летних Ан-24 к середине 2010 г. Кроме того, в ближайшее время перевозчику придется вернуться к использованию своего прежнего наименования - \"Архангельские воздушные линии\". \"Аэрофлот\" запретил дочерней компании использовать собственный бренд после катастрофы ее лайнера в Пермском крае, когда погибли 88 человек. Примечательно, что причиной трагедии был вовсе не возраст воздушного судна. Проверка Росавиации выявила \"слабый уровень контроля подготовки инструкторского и командно-летного состава авиакомпании, непрофессиональный подход в планировании летной деятельности, низкое качество технического обслуживания самолетов\".

Сама авиакомпания \"Аэрофлот\" добилась больших успехов в обновлении парка своих воздушных судов.

По состоянию на август 2009 г. средний возраст самолетов из состава его флота составляет 8 лет и 8 месяцев. Парк \"Аэрофлота\" занимает лишь 19-е место в рейтинге самых устаревших флотов России.

Лучший показатель имеет только авиакомпания Red Wings, которая начала создавать свой авиапарк с помощью закупки новых \"Ту-204\". Red Wings полностью контролируется \"Национальной резервной корпорацией\" Александра Лебедева и его партнеров. Сейчас в парке Red Wings восемь новых российских авиалайнеров \"Ту-204\", в том числе два, выпущенных в 2009 г. Однако самые новые самолеты - не всегда означает самые безопасные. Проблемы с качеством \"Ту-204\" признает даже производитель. За полгода самолеты Red Wings трижды совершали вынужденные посадки.

Как подчеркивает Slon.Ru, некоторые самолеты и в двадцатилетнем возрасте эффективны и безопасны, при этом качество новой техники порой оставляет желать лучшего. Специалисты убеждены, что российская система контроля состояния летной годности воздушных судов весьма эффективна. А обновлением флотов больше влияет на экономическую эффективность авиакомпаний, чем на безопасность перевозок.

Среди перевозчиков, достигших хороших результатов в обновлении флота, эксперты также отметили авиакомпанию \"Сибирь\". Её парк состоит в основном из 7-летних дальнемагистральных и среднемагистральных самолетов производства Airbus. Эксплуатацию всех самолетов советского производства (\"Ту-154М\" и \"Ил-86\") авиакомпания прекратила в ноябре 2008 г. в рамках программы обновления воздушного парка.