BMW X1: российские цены объявлены, дебют в октябре

На модерации Отложенный

Как и универсал повышенной проходимости из Ингольштадта, BMW X1 (Е84) построен на платформе легкового автомобиля - полноприводного универсала третьей серии. Отсюда следуют довольно низкая посадка кузова (при высоте 1 586 мм, Х1 заметно ниже Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan), сравнительно скромный дорожный просвет (194 мм, что чуть больше, чем у Audi A4 Allroad), но вместе с тем - невысокий центр тяжести и, стало быть, достойная управляемость. О ставке на «асфальт» говорят и настройки полноприводной трансмиссии xDrive - на передний мост она передает всего 30% крутящего момента (у «трешки» - 40%), на задний - 70%.

В штатное оснащение «российских» BMW X1 включены механическая 6-ступенчатая КП («автомат» в базе предложен только для X1 xDrive28i), система динамического контроля устойчивости (DSC), система динамической регулировки тяги DTC, а также система рекуперации энергии торможения (пакет мер BMW EfficientDynamics).

Самый доступный вариант Х1 - xDrive20d за 1 499 000 руб. - оснащен 2,0-литровым турбодизелем мощностью 177 л.с. (разгон 0-100 км/ч за 8,1 с). Более мощные и скоростные модификации X1 xDrive23d (204 л.с., 7,3 с до «сотни») и X1 xDrive28i (265 л.с., 6,8 с) - обойдутся в 1 649 000 и 1 799 000 руб. соответственно.