Правительство хочет увеличить транспортный налог вдвое
Правительство РФ одобрило законопроект Минфина РФ \"О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса РФ\", по которому ставки по транспортному налогу с 2010 года будут увеличены в два раза. Об этом сообщил вице-премьер, глава Минфина РФ Алексей Кудрин по итогам заседания правительства РФ. Также, согласно поправкам, органам власти субъектов РФ разрешено уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз и увеличивать не более чем в пять раз.
- Вообще в нормальных странах в условиях кризиса ставки налогов стараются не повышать, а понижать, - считает главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов.
- Тем более, повышать сразу в 2 раза. Сегодня ставка налога на мощный автомобиль, да еще умноженная на 2 станет почти запретительной, особенно если в каких-то регионах воспользуются своим правом еще в разы ее повысить. Это помощь загибающемуся автопрому, надо понимать?Ну а для тех десятков миллионов граждан, для кого автомобиль не роскошь, а единственное реальное средство передвижения? Я бы, пожалуй, ответил на эту инициативу правительства забастовкой большегрузных автомобилей, перевозящих в Москву продукты питания. А еще лучше - в Петербург, чтобы питерским министрам звонили родственники и знакомые, жаловались на вынужденную диету.
Комментарии
Вообщ-то давно пора прожучить всех , кто уже ходить разучился.. и животы свои носить без авто не может.. зато Выхлоп от них - мама не горюй.
Единственное что.. транспортный налог в крупных городах нужно поднять не в 2 а в 3 -4 раза.. хочешь понтоваться на личном авто - плати обществу.. здоровья твой драндулет не добаваляет никому.. кого волнует что ты уже инвалид сам-то и разжирел и дыхалки нет?
и еще.. пробок будет меньше .. В Европе например мало пробок..потому что там владение авто - дело дорогое.. со всеми налогами - их любой студент эксплуатировать не может.. права там получить сложнее.. на порядок..
а у нас кто угодно.. кому больше самоката - по жизни не положено!
что касается остальной России- тут транспортые налоги нужно СНИЖАТЬ.. причем речь вести не о месте прописки - а месте эксплуатации.. если крупные города см выше.. если в деревне в сибири - вообще не плати ничего.. если возишь в максву продукты- пусть тебе налог ожиревшие масквичи и коменсириют...
НО разве здравомыслие...
Раньше была промышленность, эффективная экономика. Бюджет страны формировался из отчислений промышленных предприятий. Теперь, целые отрасли промышленности сгинули (сгинуты). Вместо того, чтобы пойти ЕСТЕСТВЕННЫМ путём - начать возрождать промышленность, ликвидировав капитализм, они поднимают налоги. Эта налоговая не решит проблемы. Единственно, что может решить проблему бюджета - создание промышленности. Всё. Все эти налоги на лавочников, на воздух, на воду, на канализацию они приведут к потере суверенитета и исчезновению страны с поверхности глобуса, как геополитического фактора, вместе с номом политологов, институтов переходных периодов и прочей никчёмной бредятиной.
У каждого права с 16 лет, их нет только у идиотов в дурдоме.
И у каждого по машине, даже у стариканов 90-летних, часто по две-три на семью.
http://news.drom.ru
Зато все заметят, как автомобильные пробки в Москве и Московской области канут в небытие. Хорошо, правда?
И все это бабло опять осядет у,,,,...........!
А нужно как в Китае
В действующем законодательстве Китая предусмотрено 69 расстрельных (способ приведения приговора в исполнение) статей. Значительная их часть касается финансовых преступлений в особо крупных размерах.
Китай пытается перейти на новую систему исполнения смертных приговоров еще с 1997 года. Этому мешало то, что смертельные инъекции стоили дороже расстрела - доза смертельного химиката обходится в 300 юаней (около 45 долларов). Некоторые регионы КНР, однако, уже перешли на новую систему.
- По стране ездят микроавтобусы с палачами
В мае 2007 года в Китае приговорен к смертной казни бывший председатель государственного управления КНР по надзору за качеством продуктов питания и лекарств Чжэн Сяоюй.
А в нашей стране нужно каждого второго чиновника в микроавтобус с палачами
И тогда они задумуются!!!!!!
Вот это будет яркий пример социальной справедливости
Каждый житель может зайти на общедоступныйсайт и посмотреть: сколько поступило в казну денег с налога, сколько было потрачено и построено (отремонтировано) дорог. Эти деньги поступают только по прямому назначению и ни на что другое потрачены быть не могут, тоесть они целевые. Так ли это или нет, хотелось бы услышать от тех, кто живет в США.
Если это на самом деле так, то что мешает нам так сделать?! Понимаю, что мы идем своим путем: "Россия, вперед!", после чего в казне остаются только крохи, или как любит выражаться ВВП, "дефицит бюджета"...
- а я его два раза КУ! :)
А можно было бы заставить их продать десяток-другой яхт, спортивных клубов, курортов и вилл. Вот и дороги - на всю страну хватит.
Детская - не облагается.
До 39-го размера ** рублей
До 43-го размера *** рублей
44 и больше - **** рублей.
БОльшим налогом облагается спортивная обувь и разные "вездеходы-тракторы" с рифлёной подошвой.
Горнолыжные ботинки налогом облагаться не будут, потому что... )))))
Бред, конечно, но я уже могу и в это поверить.
Сегодня по ящику про платные дороги говорили. Проезд из Москвы в Питер будет стоить 2500р. Ждемс, что еще придумают наши рулевые? Что то они, похоже не понимают, что есть предел народному терпению.
А не пора ли уже нам выходить на улицы?
А шкуры на барабаны даютсами бараны.
Конституционный суд ответил, что всё законно. Типа раз в статье 75.3 Конституции написано, что все налоги и их принципы устанавливаются федеральным законом, то никакого противоречия Конституции тут нет. И определяющей характеристикой для исчисления транспортного налога может быть даже скорость айсбергов в в Северном Ледовитом океане, ежели это заблагорассудится "федеральному законодателю"...
Может они что то путаю?, стоит напомнить.
беспредел начинается, путин требует от чиновников предложений откуда взять денег, а чиновники всё сваливают на народ - а он у нас всё выдержит.............
дороги сделайте нормальные, а то налоги увеличивают, а асфальт всё равно у кого то в кармане осядет...........
и новые технологии по строительству дорог СПЕЦИАЛЬНО не хотят внедрять, так дорогу ремонтируют раз в квартал и бабки списывают, а так всего лишь один раз в лет пять! соответственно навар так маленький будет и списать некуда будет
А кто разбирался: нужно ли его увеличивать и почему вдвое, а не на 2%?
Ай Кудрин, молодца, на ровном месте второй налог нашел!
Понятно, автомобилисты самая платежеспособная и масссовая часть населения.
Не понятно, почему сразу не в 5 раз?
Ааа, наверно остальное на местах доберут?
И наше "Одобрямс" никому не надо, надо только деньги.
А что же Дума думает?