Москва отдаст свою авиакомпанию в холдинг \"Росавиа\"

Авиакомпания правительства Москвы \"Атлант-Союз\" войдет в авиахолдинг \"Росавиа\", который создает госкорпорация \"Ростехнологии\". Об этом пишет газета \"Ведомости\" со ссылкой на заявление заместителя мэра Москвы Владимира Силкина.

По данным издания, Москва согласилась передать \"Атлант-Союз\" \"Росавиа\" при соблюдении ряда условий. В частности, в московской мэрии настаивают на том, чтобы \"Атлант-Союз\" сохранил статус самостоятельного юридического лица. Кроме того, в Москве считают, что генеральный директор авиакомпании Евгений Бачурин должен оставаться на своем посту в течение ближайших двух лет.

В сентябре \"Росавиа\" предстоит одобрить стратегию развития авиаальянса. Предполагается, что после этого Москва внесет в холдинг не только \"Атлант-Союз\", но и права собственности на девять самолетов Boeing 737-800.

Осенью 2008 года, когда \"Ростехнологии\" задумали создать \"Росавиа\", сообщалось, что в холдинг войдет и \"Атлант-Союз\", а правительство Москвы получит 49 процентов проекта.

Однако летом 2009 года деловые СМИ писали, что Москва рассматривает возможность выхода из \"Росавиа\". В \"Атлант-Союзе\" также подчеркивали, что пока рассматривают свою компанию как отдельную структуру. Кроме того, Евгений Бачурин отмечал, что решение о передаче \"Атлант-Союза\" \"Росавиа\" является политическим и должно приниматься мэром столицы Юрием Лужковым.

В середине августа Владимир Силкин официально заявил, что Москва приняла решение пока не передавать \"Атлант-Союз\" в \"Росавиа\". При этом чиновник не смог сказать, когда Москва вновь вернется к рассмотрению этого вопроса.

Ранее неоднократно сообщалось, что создание \"Росавиа\" задерживается: в 2008 году предполагалось, что совместную работу авиакомпании, которые должны войти в холдинг, начнут летом 2009 года. Пока этого не произошло.

\"Росавиа\" создается \"Ростехнологиями\" на базе разорившегося альянса AiRUnion. Кроме того, в холдинг должна войти авиакомпания \"Россия\" и ряд региональных авиалиний.