Заявка Magna на покупку Opel в опасности

Заявив о своем стремлении оставаться беспристрастным в войне предложений за приобретение его европейского подразделения, руководство компании General Motors во вторник все же продемонстрировало свои предпочтения.

В своем блоге на вебсайте GM вице-президент компании Джон Смит (John Smith) написал, что последнее предложение Magna International Inc. создает препятствия, которые правлению General Motors могут показаться неприемлемыми, когда оно соберется (возможно, на следующей неделе) для обсуждения будущей судьбы своего подразделения Opel.

В отличие от Magna, заявил Смит, предложение бельгийской фирмы RHJ International SA может оказаться более приемлемым для правления GM.

Комментарии Смита дают самое четкое на сей день представление о мнении руководства GM относительно затянувшегося процесса продажи предприятий Opel и Vauxhall. Похоже, они нацелены на то, чтобы вызвать среди сторонников Magna обеспокоенность тем, что предложение канадской фирмы будет в опасности, если в него не внести новые изменения.

Среди сторонников Magna федеральное правительство Германии и власти ее земель, а также влиятельные немецкие профсоюзы Opel, которые считают, что канадское предложение дает больше гарантий сохранения рабочих мест, нежели заявка бельгийской инвестиционной фирмы, у которой со временем может возникнуть желание продать Opel - может быть, даже назад GM.

Джон Смит, который руководит действиями GM по продаже Opel и Vauxhall, заявил в своем блоге, что его компания пока не определилась с выбором.

Вместе с тем, он отметил, что \"переданное GM предложение Magna отличается от того, что мы обсуждали на переговорах в предыдущие недели, и содержит моменты, касающиеся интеллектуальной собственности и наших предприятий в России, которые просто не могут быть реализованы\".

\"У GM есть партнеры в других регионах мира, которые совместно владеют этими активами:мы просто не в состоянии заключить сделку в том виде, в каком она представлена\", - написал Смит, добавив при этом, что обсуждение с Magna будет продолжаться \"всерьез, чтобы разрешить эти проблемы\".

Одно из препятствий заключается в желании Magna включить в сделку по Opel совместное предприятие России и Chevrolet, о чем сообщили люди, знакомые с сутью вопроса. Получить согласие от партнера на эту сделку GM не удалось.

Кроме того, вызывает споры требование Magna о предоставлении ей более широких прав передачи собственности на акции, а также о расширении в России прав пользования интеллектуальной собственностью Opel по сравнению с тем, что было изложено в первоначальном меморандуме договоренности.

По словам Смита, в конкурентном предложении RHJ \"предлагается гораздо более простая структура, которую легче реализовать\".

Это предложение \"потребует меньшего финансового участия государства и сохранит в целости наши глобальные связи, обеспечивая, вместе с тем, создание независимой организации Opel/Vauxhall в Германии\".