Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Плохо работают участковые и работники ДПС, которые должны следить за соблюдениям правил при вождении машин.
Трафовать надо по всей строгости, а то написали эти самые правила и тут же про них забыли.
Да хватает дибилов в любом обществе, но нормальный человек специально ничего нарушать не будет, пока этого человека не поставят в такие условия... Нарушения происходят от безисходности и отсутствия возможности выполнять правила...
Автор пишет, что его батя ставит машину в гараже гостинице. Пусть укажет в Москве адреса свободных гаражей и парковок, хватит ли их, что бы убрать все машины. Пусть скажет цену на эти парковки.... Видимо его бате, как управдому место выдали, как социально близкому к власти.
Я, думаю автору будет слабо дать такую информацию....
В регионах такая проблема тоже встает, но в основном во дворах старой постройки, где просто не было предусмотренно место для постоянной парковки частных авто.
Города проектируют под заказ властей. В 60-х когда, при Хрущеве, происходила очередная реконструкция городов была задача - всех людей должен возить общественный транспорт, машин было мало и условия проектирования были оправданы. Подразумевалось, что общественные авто (скорая, службы, милиция и т.п.) будут подъезжать и отъезжать от домов, в остальное в...
Я бы посмотрел куда "правильные" или особосознательные граждане стали бы ставить машину если бы она у них вдруг появилась? в гагаж? а у жены?- на стоянку, у сына? тоже на стоянку? в этом случае можно нимб без лишних базаров выдавать)))
А так же у немцев есть пример по-новее: С годик назад по телеку показали, как в каком то городке местные власти убрали большинство дорожных знаков на улицах, так не то что нарушений стало меньше, аварийность резко снизилась! У каждой проблемы есть причина и способы решения и если проблема не решена, значит это кому то нужно.
Простите, профессиональное, задело - вот и не сдержался!
Впрочем, это я размечтался что-то!
(Прошу не считать подстрекательством)
Иногда умники крошат хлеб на капот автомобиля. Это, как правило, своеобразная акция протеста. Запаришься сам отмывать.
Еще птичий помет испол.как удобрение! 1 ложка на ВЕДРО воды:)
Я - не сторонница, правда, такого обучения. Существуют более гуманные способы.
Хочется ответить словами булгаковского профессора: Разруха, господа, не в клозетах, а в головах!!!
"а ля охотники на привале" тут же, на газоне.... может, культуры набрался?...
А может на старости лет вообще работорговлей заняться?.. 8)))
разве автомобилист не может быть пешеходом?
или это касты такие?
пешеход...
автомобилист
??
особенно , наверное, начали материться на зебрах и просто на дороге?)))
когда пешеход летит и ему на все пофиг?
Знаете это все таки менталитет, ну вот если быдло, так оно быдло, его никак по другому и назвать.
начинают тявкать громче мужика. Так и хочется с знакомыми договориться и эвакуатор подогнать.
П.с. К божественным очепяткам: "нсть необходимость завоевать какой-либо народ". Ключевое - нсть. Типа, не завоюешь. Уничтожить можно, ассимилировать. переварить. Но. Не завовевать. Тем более русский народ. Скопище кшатриев.
П.с. Народ не сводится к когортам роботов. Там и торговцы шлындают. Между ни ми. Еврееподобные.
П.с. Русский Народ неустраним из картины мира. Только волею самого народа, возжелавшего самоустраниться. И первый шаг к этому - неприятие других народов.
по другому никак не назвать таких людей
Ом! Коммент на комментарий на один шаг ниже. Увлёкся темой.
была и таврия и копейка и т.д....
от совтранспорта отказаться пришлось - слишком дорогое содержание
а вот "домик" не приобрел, так как в большенстве владельцы их используют под склады или "движимую недвижимость" там хранят
Все снести косой!
Купили машину, есть на чем ездить, есть проблемы парковки, есть за городом не освоенные территории, стройтесь на милость, удет у Вас и свой гараж.
Не надо проблемы с парковкой собственной машины взваливать на других.
Странно, вот если на своем усадебном участв, не бай бог, кто нибудь пройдет по вашим грядкам, наверное будете больше всех возмущатьс, а в городе, газон то не ваш, можно землю месить.
есть и нищие и бомжи
и з/п средняя около 30-ки а то и меньше
в регионах при такой з/п можно жить гораздо богаче - стоимость жилищьных услуг, стоимость проезда и т.д. на много выше.
гаражей и ракушек годами не открываемых полно
П.с. Ключевое на дороге - не поддаваться первому порыву и звонить, бросив руль.
Я не считаю стукачеством, когда говорят о наглости неких личностей. Наглых надо ставить на место - иначе они не понимают. Поэтому одобряю "батю-управдома". Побольше бы таких! Конечно, они мешают отмахнуться от вроде мелких проблем, заставляют меньше лениться, указывают на твою гадостность. Но после первых отрицательных эмоций понимаешь, что в общем-то всё верно. Надо учитывать мнения других людей. Тогда и твоё мнение будет учтено. Лишь бы это распространялось на всех и не было более равных.
PS. Если негде парковаться, то что делать? Договариваться!
П.с. Была бы в нашем доме подземная парковка по приемлемым ценам, я был бы щаслив. И зимой, и летом.
Решение всегда можно найти. Водители тоже в сложную ситуацию попали да и зеленку жалко.
Домком должен был найти компромис. Штрафами здесь не помочь (я не думаю что было бы место на асфальте кто-то нагло ставил бы на зеленку)- нужно искать выход из положения и у каждого он свой.
Вот он пришел ко мне и спрашивает, что можно придумать, потому что непонимают люди нормального языка, ставят машины на газон под окнами, хотя живут на верхних этажах, на детской площадке, и дело в том что дом новый, близко к окраине. стоянка там предусмотренна, но она метров 80 -100от подъездов(парадных). Народ обленился.
Я ему сказал дюбельный пистолет строительный и все вопросы в район багажника или капота, но незнаю как они договорились или нет, но больше он эту тему не поднимал.
человек который ко мне приходил за советом, очень весьма адекватный и он понял
мой совет как горькую усмешку, патцану у которого мозгов меньше чем у курицы я бы этого не сказал.
Но довело быдло. которому тяжело высадить даму сердца весом 130 кг у подъезда отогнать машину метров за 100, поставить машину на стоянку(бесплатную) и самому при весе 150 кг дойти прогулятся до дома. Нет надо бросить машину так, что люди не могут пройти к подъеду с сумками и колясками.
и таких жлобов там несколько человек живет говорили им объясняли, но увы не понимают по хорошему. Ну что ему в ухо насать. что бы слышал лучше. так ведь не глухой. Да согласен война с соседями, плохая война.
Простых решений быть здесь не может. Столбики то Вы поставите а если места на придомовой территории на всех жильцов не хватает? Опять победят те кто равнее?
Тогда может он успокоится, может быть навсегда.
Штрафами и запретами решают те, кто думать не способен.
Машин с каждом годом становится все больше и никуда они не исчезнут!
Это катастрофическая проблема и ее надо решать рационально, грамотно,
чтобы это было удобно и водителю, и пешеходу. (Прейдется чем-то жертвовать).
Если будем только запрещать и штрафовать - проблема не исчезнет.
Ее надо решать сейчас и как можно скорее, но не грабительскими "народными" гаражами
по стоимости элитной квартиры.
Так что выхода только два - или сносить, постепенно конечно, все старые города, и строить на их месте новые, уже с учётом парковок в количестве не менее 200% мест от числа квартир в данном городе, либо сделать жизнь автомобилиста в городе практически невозможной, превратив его в пешехода.
Есть, правда, третий - самому переселится в деревню, благо там ещё земли хватает.
с их помощью найти неухоженные и свободные места оборудовав их под стоянки.
К сожалению, местные органы этого делать не хотят, так как это не приносит им
доход. Гораздо легче расставить столбики, заборчики и сэкономленные деньги
положить себе в карман. И создать видимость своей деятльности для народа.
А для других, особо упертых, есть два хороших народных средства - валерьянка и пшено. А там друзья наши, меньшие, помогут...
Не знаю, только, что делать с некоторыми ущербными гражданами, которые норовят припарковаться возле самых дверей магазина? Иногда кажется, что будь двери магазина пошире - они бы до самого прилавка доезжали. И откуда берутся такие инвалиды мозга?
Гитлер решил проще, расстреляли "зайцев" один раз...
И до сих пор все ездят по билетам , и дороги..., ...
Иначе давно бы начал стрелять ...
Но другого способа решить проблему не вижу.
Как говорил наш Отец : Есть проблема- есть человек!
Нет Человека - и проблемы нет...
кстати прецедент уже был, водила набил морду пешеходу за малую скорость перехода!
Поддерживаю, на все 100.
Только вот из текста - что такое ма**ула ?
Но вохник другой вопрос, а что все батя, а автоор? На тему:"а у нас в квартире газ? "
Разница: Китай идёт резко в гору, в России доворовывается последнее.
прав.Особо ретивых можно бы и штрафовать,есть такие,кто свою машину готов ставить прямо на своей лестничной площадке.
Надо делать так, чтобы удобно было всем - и водителю, и пешеходу.
Не дай бог жить в той стране, где все решает управдом.
Прав был Булгаков...
достаточное ко-во мест на гостевых стоянках возле дома
доступное по стоимости машиноместо по близости в паркинге
а сигнализации - почему в некоторых районах москвы я могу авто оставить открытим и его не тронут, в других страшно отойти от авто - мииция должна исполнять свою работу и контролировать район.
Что касается проектирования площади парковк у жилых домов. Довожу до Вашего свеления, что возле домов не должно быть ПОСТОЯННЫХ парковок, только временные на 3 часа, из расчёта экологических (в том числе и по шуму) требований, а так же из расчёта возможностей проезда спецтранспорта (скорых, пожарных, мусорок, милиции, газовиков, электриков и водоканала). А что в реальности? У каждого дома автопарковка.
Пример. Санкт-Петербург. Приморский район. Живу в новом доме, во дворе школа и детский сад. Утром и вечером сполпотворение из машин. Прие...
Стоимость построенных гаражей по "народной программе" начинается от 1,5 - 1,8 млн. руб.
(ближайшее расстояние до указанных объектов - 1 км.).
Я бы рад держать автомобиль в гараже - но я такой "народный" гараж приобрести не в состоянии.
Автомобили стоящие возле дома которые вас раздражают - это автомобили жителей этих же домов и частично
гостей приезжающих к жильцам данного дома.
Этот дом для автовладельца является такой же собственностью как и для вас, а не собственностью управдома.
Меня тоже многое что раздражает, но Вы живете в обществе и должны уважать права всех членов общества.
Давайте думать так, чтобы это было удобно и пешеходу, и автовладельцу, и пожарным, и милиции, и скорой помощи, и управдому.)
Нельзя решать все вопросы ШТРАФАМИ и ЗАПРЕТАМИ.
Надо благоустраивать стоянки перед домами силами автовладельцев, разрешениями, поддержкой и помощью местных властей.
Для автовладельцев, в качестве компенсации, можно обязать (в доброво...
Довожу до Вашего свеления, что возле домов не должно быть ПОСТОЯННЫХ парковок, только временные на 3 часа, из расчёта экологических (в том числе и по шуму) требований, а так же из расчёта возможностей проезда спецтранспорта (скорых, пожарных, мусорок, милиции, газовиков, электриков и водоканала). А что в реальности? У каждого дома автопарковка.
Источник назовите :-)
Надеюсь Вам этих ссылок вполне достаточно!
А вот про то что надо красить и белить лавочки и прочее за счёт автовладельцев, я не согласен в принципе. Почему? Это общее место для всех, ведь так можно сказать - старики - красить лавочки, мамаши с детьми - детские площадки.
Допустим, решим увеличить площадь парковки, тогда чем и где дышать тем же владельцам авто? У нас двор замкнутый, так вот утром, особенно начиная с ранней осени, когда начинают прогревать свои авто и наезжают родители с детьми, воздух становится сизым, дышать не возможно, сигналы без конца - сплошная какафония с 8 до 9-30, торопятся, а выехать не могут, хотя если поставить рядом авто, то можно спокойно поставить 3 в ряд, так ведь всё занято!!!!!!
Согласен, что везде ситуация разная, но уверен что на 90% решаема. Вы говорите что дорого строить гараж. Если дорого, тогда решайте вопрос стоянки, но ведь своё любимое авто не должно быть помехой другим! К сожалению у нас всё чаще стали царапать авто тех хозяев, которые уже без царя в голове - прямо в подъезд упирают ка...
прогрев авто запрещен во многих странах
звуковые сигналы разрешены только для предотврашения аварийной стуации, все остальное влияние востока
парковать автомобиль из расчета - не перегораживай дорогу пешеходам это правильно, потому что пешеход для авто наиболее опасен.
Как такогового нет никаких нормативов. Есть некоторые устаревшие, не отвечающие современным условиям.
Я считаю что на каждую квартиру у человека должно быть одно машиноместо (лучше закрепленное).
Если государство установит такие нормативы и не будет принимать дом, пока не будет оборудована гостевая
парковка, детская площадка.
На счет дышать и экологии - существует евро 3 и 4.
По поводу бензина - евро 3 и 4. У нас во дворе (что меня в общем то радует достаток соседей) только иномарки и в основном не ниже класса "С". Но ведь если Вы автомибилист, то Вы должны знать, что движение авто без прогрева, это "стесс" для двигателя, что равносильно 100 км пробега, по износу. Так неужели же Вы думаете, что кто то себе враг? А то что запрещено в других странах где не Российская температура по минусу, то это не убедительно.
И меня порадовал Ваш тезис - "пешеход для авто наиболее опасен". Поверните этот тезис в обратную сторону, в пользу тех, кого больше и даже в пользу тех, кто являясь владельцем авто, тоже бывает пешеходом.
к ссожалению часто покупают далеко не новые авто разного класса и выброс от них, особенно на прогреве ужасен
разговор не про бензин, а экологическую и прочую безопасность автомобиля
даже тазики стали соответствовать евро 2 (кажись, врать боюсь)
не понятно как могут перемещаться автомобили с прямотоком или без глушителя вообще(владельцев этих авот необходимо соберать в дали от города и крутить их тачки на высоких оборотах, пока не оглохнут)
\"движение авто без прогрева\" - тут приходится выберать, либо гнев жителей, либо страдает авто, да и зима у нас не круглый год
\"пешеход для авто наиболее опасен\" - это подход при парковании автомобиля, если другой авто трогается с парковки повредить ваше авто он сможет только случайно или по неосторожности(потому что пострадает и его), а вот пешеход может это сделать намеренно
Вот интересно, а случайно, Вы не участник "Дома-2" - там это очень цениться!!!!
Ни в одной стране мира ни при каких номерах "евро-топлива" нет правил постоянной парковки у жилого дома (кроме частного, но и там требования по пож.безопасности и экологии очень даже жёсткие). Приведу пример по Объединённым Арабским Эмиратам. Там даже не заметишь этих самых паркингов, которе стоят строго вдоль улиц, а жильё внутри квартала. Там паркинги (я пишу о Дубаях и Рас-аль -Хейме) такие, что их вполне можно принять за жилой дом. Такие требования. Въезд внутрь квартала не более 3 часов. Везде видеокамеры. Полисмен вырастат как из под земли при нарушении. Спорить бесполезно, только за спор - для начала 3 месяца тюрьмы. И всего то!!! Лондон - там вообщ...
имелось 2-3 автомобиля. Читать и брать его за основу в сложившейся на сегодняшний день ситуации - как минимум абсурдно. (Чего вы так пытаетесь доказывать).
Ваши примеры с Арабскими Эмиратами для нашей страны не уместны. Так как вы пишите о современных застройках, которые изначально предусматривают многоэтажные, подземные паркинги в ближайшей зоне доступности. Кроме того более доступная стоимость жилья и этих паркингов.
В нашей стране, где изначально небыло предусмотрено подзенмных паркингов и современных многоэтажных гаражей, наступила критическая ситуация со стоянками автомобилей. И решать ее нужно немедленно!
К сожалению консерватизм пешеходов и нежелание чиновников делать то, что не приносит им прибыль в карман парализует принятие любого решения. А запретительными мерами этот вопрос не решить.
p.s. Я понимаю, что передачи Петрасяна отменили по ТВ, и вы решили взятся за перо, рассказывая сколько должно бы...
насчёт того самого человека - я встречала и встречаю, оч уважаемых людей, владельцев авто, которым не в лом до гаража проехаться на велике или трамвае. Понятие престижа затмило многим трезвый взгляд на обычные вещи.
зы Берите пример с Европы что ли - есть разрешённые места парковок и нахрапом там не действуют.
опять же,почему вы считаете ,что скопление машин через 100-200 метров от вашего дома ,очистит воздух.
опять же ваши уважаемые люди доехав до своего гаража на велосипеде садятся в машину и улетают на другую планету?они едут в другой спальный район и ставят машину около работы,но естественно вас же там нет,вы видите только в свое окно происходящее.или уважаемые едут в центр,но ,удивительно,там тоже живут люди,и парковку найти еще меньше шансов.
а первый вопрос я задал просто потому,что не согласен с вашим заявлении о ненормальности автовладельцев.это не тот аргумент,позволяющий судить о нормальности отдельного человека
вы думаете, что если площадки всюду создать, отдельные граждане не будут свою любимицу поближе к окнам ставить?)
вы сначала пишите обобщенно ,что автовладельцы ненормальны.теперь вы пишите про "отдельных граждан".
можно считать- вы признали,что погорячились с заявлением?или все-таки продолжите со своей колокольни рассуждать,но уже просто из принципа.
отдельные долдоны естественно найдутся,только если будет куда авто ставить,их те же автомобилисты быстро и настойчиво попросят, наряду с вами ,так не делать.
бороться можно долго и безуспешно, если "нарушители" не взглянут на проблему не только через лобовое стекло
как я уже писал,вы просто из принципа не можете признать,что в чем-то ваша точка зрения неправильна,при том что в основном я с вами согласен.
так что,как чушь написали не подумав,так ее и придерживаетесь.получается не думаете
чава-какава,н о р м а л ь н а я.
Если ввести запрет на еду для людей, люди есть не перестанут. Как их не штрафуй. Так и с парковками: если не вводить в эксплуатацию дополнительно парковок в шаговой доступности и по ценам, не сравнимым со стоимостью машины, то люди все равно будут нарушать правила парковок и парковаться на газонах, на детских площадках и на тротуарах.
Принцип кнута и пряника никто не отменял. Должна быть альтернатива: парковаться правильно и не платить штраф или парковаться неправильно и платить огромный штраф. Выбор для всех нормальных людей будет очевиден.
Тут все ссылаются на Европу и их гражданское общество. Дык вот, стоимость места на крытой подземной стоянки в 15 минутах от центра города Цюриха (то ись не дешевый район) стоит около 200 франков, что составляет меньше 10% от минимальной зарплаты в стране. Стоимость парковки возле самого дома (при количестве парковочных мест примерно равному числу квартир - не в пример новостроек в Москве) на окраине того же города может доходить всего до 60 франков, то ись меньше 1800 рублей в месяц. Штрафы же за неправильную парковку составл...
Самые распространенные слова - "твари, дебилы, идиоты"
Мое "Фэ" :((
Места итак нет, а они еще вставляют. А дальше проблемы. Как их решать? Куда к примеру машину поставить? А у них бабки. С кем вы думает Префект заинтересован вопрос решать?
Постоянно запреты принимают, а альтернативного варианта нет. Ну запретили машину на тротуар ставить, и что? А мест больше нет. И куда ее нести? Домой? Причем соседи с детьми, если у них машина в гараже, ненавидят тех, кто ставит на тротуар.
Люди! двайте повернемся друг к другу лицом. Вопросы нужно решать сообща.