ОСАГО подорожает в три раза
На модерации
Отложенный
Близким родственникам жертв дорожно-транспортных происшествий выплатят по 2 миллиона рублей. А другим пострадавшим в аварии оплатят лечение. Эти возможности собираются включить в полис обязательного страхования ответственности автовладельца (ОСАГО). Правда, сама страховка при этом подорожает в три раза.
Поправки в закон об автогражданской ответственности намерено внести Министерство финансов. Ведомство разрабатывает единую систему страхования жизни и здоровья граждан, в том числе при авариях, заявила руководитель департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева. Это напрямую отразится на содержании ОСАГО.
Сейчас по полису можно получить выплату за ремонт машины, смерть владельца авто в ДТП, компенсацию за погребение или лечение. Причем суммы фиксированные и не зависят, допустим, от тяжести травм и дороговизны лечения. Сегодня выплаты при травмах не могут превышать 60 тысяч рублей, а в случае смерти человека - 160 тысяч рублей.
Министерство финансов намерено узаконить выплату компенсации за сам факт травмы. Подобная схема действует в добровольном страховании от несчастных случаев, где указаны травмы (например, перелом ноги или сотрясение мозга) и точные размеры выплат по ним. Кроме того, будет увеличен максимальный размер страховых выплат.
Тарифы пока разрабатываются. Но в прошлом году Минфин увеличил размер страховых выплат родственникам жертв авиакатастроф со 100 тысяч рублей до 2 млн. Ожидается, что соотношение сохранится и для погибших в ДТП.
Также расширят список категорий лиц, имеющих право на выплаты по ОСАГО.
Например, сейчас в случае смерти автовладельца выплаты могут получить только родные, для которых погибший являлся кормильцем. После внесения поправок такое право получит любой член семьи.
Правда, при этом цена полиса ОСАГО вырастет раза в три. Так, ежегодно в ДТП погибают около 35 тысяч россиян, более 200 тысяч получают травмы. По данным \"Росгос-страха\", даже если допустить, что у половины погибших нет наследников, то и в этом случае выплаты по смерти достигнут почти 40 млрд. рублей. Примерно такой же суммы достигнут выплаты тем, кто получит в аварии травмы. Сегодня 40 млрд. рублей в год - это все выплаты по полисам автокаско. \"Следовательно, инициатива по увеличению страховой суммы до 2 млн. рублей может привести к 2-3-кратному увеличению тарифа\", - считает первый замгендиректора \"Росгосстраха\" Дмитрий Маркаров.
\"Дискуссии об изменении порядка выплат по ОСАГО идут давно. Расширять список лиц, которым полагается выплата, можно только за счет трудоспособных и дееспособных лиц. Этим нарушается принцип социальной защищенности малолетних и нетрудоспособных лиц, которым выплаты уже производятся по действующему закону. Это вряд ли будет поддержано. Увеличение выплаты в 12,5 раза - до 2 млн. рублей, несомненно, потребует повышения тарифов. Конечно, не в 12,5 раза, но значительно\", - вторит директор центра урегулирования убытков по личному и имущественному страхованию РОСНО Владимир Калинин.
Цифры
6056 человек погибли в дорожных авариях за 4 месяца 2009 года
61 000 человек получили травмы в ДТП за тот же срок
Комментарии
PS: у нас только в области зарегить можно, но на налоги влияет, а на страховку нет. И КАСКО на тачку 93 г.в. никто не оформит.
Откуда такое известие, что авто 93г.в. нельзя КАСКО оформить?
Известия из страховых-типа они на тачки старше 10 лет КАСКО не оформляют-большой риск, что владелец сам старушку в космос запустит, а на деньги от страховки нажрётся:-))
Кроме того, в налоговый кодекс ведь тоже могут внести изменения, и насчет ОСАГО в том числе...эта сфера законодательства у нас меняется чаще всех остальных...
Великий комбинатор Остап Бендер знал 400 сравнительно честных способов отъёма денег. Сразу видно, что он не жил в наше время и не работал в Министерстве Финансов.
PS все неудовольствия в жизни проистекают от неистребимого желания человека жить не по средствам и хотеть недостижимого.
Вам не нравятся идеи Хосе Ортеги-и-Гассета? А мне нравятся. То,что мы сейчас имеем он описал в 30-х годах прошлого века, в работе \"Восстание масс\". Спасительный кризис сейчас подсказывает нам как вернуть массы на прежнее место. И заодно очистить города от автомобильных пробок и избыточных выхлопов. Вы знаете другой такой же эффективный и быстрый способ? Я нет.
такие не далекие доводы самоустраняются как только человеку становится необходимым платить за "...детей,тёщ, детские сады,ремонты в школах, аборты-свадьбы дочерей, отмазку от армии-передачи в тюрьму для сыновей и т.д...", потому как в отсутствии каких либо трат, подобное выступление и есть типичное проявление быдлизма, против которого вы вроде бы ратуете.
вам не нравятся рындваны 80-90х и их владельцу, а хозяину астон мартина скорее всего не нравится ваша убогая, на его вкус, форд/мазда/тайота, и кто скажет что он менее прав чем вы.
Человек сам делает свой выбор или чады со многия домочадцы или порш кайен.
Владелецу майбаха мешают машины которых много, а не которые плохи. Автопарк представляет собой пирамиду в основании которой советская классика ,а на вершине астон мартина (к примеру). Так вот я выступаю за уменьшение основания пирамиды. В результате освободятся улицы городов и станет лучше воздух. Кому ходить пешком , а кому тратить значительные деньги на содержание машины каждый решит для себя сам. Но авто стоимостью в 300 $ с годовым содержанием в 70 $ - это порнография. Кислород ,который он сжигает стоит дороже самого автомобиля и его владельца со всем его семейством.
только почему бы борьбу за кислород не вести за счет штрафов и проверок автомобилей. и невозможности купить ТО? что, страховщики мало бабла имеют? и почему человек не попадавший в аварию 30 лет, именно потому что он умеет ездить, пусть и на рындване 82года, должен страховать ничтожный шанс своей аварии со смертельным исходом на миллионы рублей, как и долбас у которого есть бабло, не известно кстати как заработанное, на новенькую иномарку, но нет умения вождения?
А насчёт общественного транспорта согласен. Как только его недостаточность станет влиять на производство, так наши буржуи задумаются. Не раньше.
Так вот "бабуинов" на дорогих автомобилях несоблюдающих элементарных ПДД куда больше,чем людей ездящих на скромных авто.
Так и получается "Права купил,машину купил,а ездить некупил".
Только "понтоы колотят"
Я лично нет.
Пример: Тарифы ЖКХ,нам говорят что мы будем платить 100% за их услуги.Щаз типа мы платим 80%. Уменя давно вопрос в душе: От чего 80% и когда будет 100? Где эта точка от счета?
если например в прошлые годы эти услуги совокупно поднимались и на большие цифиры. По моим подсчетам,мы давно платим куда больше обозначенных 100% и это не предел.
Так будет и свашей идеей.
В конце концов налоги на авто и прочие расходы приведут к тому,что и вы "зачешете затылок" и будете с немым вопросом в глазах взирать на вашу "Шевроле-Ниву",а нужна ли мне она с такими эквивалентами?
Поэтому ситуации в жизни разные бывают,щаз вам кажется что вы думате правильно. А вдруг поменяется "личная экономическая ситуация" в худшую сторону? И тю,тю.
Содержать машину из за эквивалентов уже неможете,а ездить нужно
Не дай Бог,конечно. :)
Быдло всегда останется быдлом. Хоть его озолоти, хоть на вертолёте в булочную вози.
Под словом "нужно" я подрозумевал использовать авто по работе.(Я не имею в виду такси)
Как вам известно есть в некоторых видах проффесий необходимость быть мобильным.Эта необходимость вызванна кол-ом встреч с различными людьми касаемо работы. И без машины,ну ни как.
И про то что людям дурят голову,навязывая "гламурно-голубую" стиль жизни я то же с вами согласен.
В принципе можно понять тех,кто хочет хоть чем то быть похожим на тех кого они видят в телевизоре.Кто то не имея дохода покупает мобилку,сумашедше дорогую,кто то машинку в кредит.за которую потом будет долго и мучительно платить.
Корень проблемы не в этом. В данный момент большинство людей считает,что честным ударным капиталистическим трудом,много денег не заработаешь.
А украсть немогут,другие нехотят.и.т.д.
Получается мы упераемся в вопрос о гос-ом устрйстве,никак не меньше. И идеалогию. А так же те цели гос-ва которые активно пропогандируются и реально существующие.А это две большие разницы.
Хочу еще добавить,что из народа .старательно пытаются зделать быдло.Стоит только мельком взглянуть на те программы которые тран...
Изв.
Только на первый взгляд темы которые мы обсуждали,не относятся к написанной выше статье.
Я думаю,вы не первый год живете в нашей стране. И сами можете оценивать события которые в ней происходят.У каждого свой взгляд на вещи.И это радует.
ЗЫ: Можно ещё на касты граждан разделить-кому только велосипед можно покупать, кому от велика до скутера, и т.д.
Чтобы машины могли ездить а не стоять-необходимо то, по чему они ездят- в смысле дороги, транспортные развязки, а так же отмена блатных номеров и прочих привелегий, позволяющих некоторым нарушать действующие правила и заставлять других водил ждать, когда их задницу провезут по специально перекрытой для этого трассе.
А теперь представьте, что такая же идея пришла в голову тому, кто выше вас в "иерархической лестнице смерды-дьяки-купцы-бояре-князья-царь". Вот только у него планка "рыдван-не рыдван" совсем другая. И право ездить по дорогам останется только у людей, имеющих автомобиль стоимостью более 20 млн.руб. А то, видите ли, "дофигища стало быдла на маздах-опелях 3-5 летней давности, пусть на электричках пешком ходють..."
Как вы отнесётесь к такой инициативе?
И резюме одно-надо менять социальное положение граждан. А это в этой социальной системе невозможно.
В какой сказке раньше Вы все это видели?
Да, единственный выход в этом случае сделать содержание машины дорогим удовольствием, чтобы всякие там не занимали путь дорогу фронтовую, а щемились в общественный транспорт и не гугу.
ну и заодно бюджет пополнят за чужой счет
Вспомни себя восемнадцатилетним.
А то мало на остановках мрёт люду, так и не дождавшись ни транспорта, ни скорой.....
1. трансп налог в 10раз
2.налог на имущество предполагался от 0,01-0,05%....в этом году нолик потерялся...от 0,1-0,5%
3.налоговикам отдали наши банковские счета....без ссуда и следствия будут сами снимать наши так называемые долги.
Теперь ОСАГО в три раза.Грабят по полной!!!! Правители обещают...бьют себя в грудь...а на самом деле одни слова и полный крах для нас всех!!!Если у кого то что то ещё осталось-стараются уехать за границу. Пора нам задуматься над тем , что наши правители делают со своим народом!!!! Это что проверка на выживание... или проверка русского духа?
1. Без транспорта
2. Без недвижимости
3. Без накоплений в банках
Страна бомжей? Или к крепостному праву возвращаемся?
"Зелёные" должны торжествовать.
А нормальным людям опять головная боль...
Да, страховое лобби в действии. Гражданам как ни чего не выплачивали, так и не будут выплачивать, а страховщики всои "бонусы" утроят.
Мой друг попал в аварию и наелся всего этого по полной программе.
Это что! А вот в 46 странах от поросячьего насморка умерло аж 95 человек!!!
Это обсуждается, а шесть тысяч аварийных трупов, да сотня тысяч алкогольных - это такие пустяки, по сравнению с мировой революцией...
А так, действительно, получат: государство в лице кучки руко-водителей, страховые шараги. налоговые органы; а народ, как всегда \"отсосет\".