КамАЗ попросил 10 млрд рублей на разработку грузовика
На модерации
Отложенный
Предприятие "КамАЗ" хочет получить от Внешэкономбанка 12,8 миллиарда рублей на завершение четырех проектов, среди которых создание полностью нового грузовика - этот проект оценивается в 11,9 миллиарда рублей. Причем, как пишут "Ведомости", часть суммы (около 18 процентов) "КамАЗ" профинансировал из собственных средств, а оставшуюся сумму (9,8 миллиарда) завод планирует получить в кредит.
По словам гендиректора предприятия Сергея Когогина, новую модель необходимо запустить в производство к 2010 году, тогда к 2015-у году "КамАЗ" сможет выпускать по 42500 новых грузовиков в год. Однако некоторые аналитики считают, что ВЭБ вряд ли даст деньги заводу на разработку новой модели: по словам представителя "ВТБ Капитал" Елены Сахновой, этот проект может оказаться слишком дорогим для финансирования в условиях кризиса.
Зато еще на три проекта - локализацию производства двигателей Cummins (1,26 миллиарда), увеличение объемов производства коробок передач ZF на СП с немецкой фирмой (1,5 миллиарда) и создание новой полноприводной модели для Министерства обороны (3,2 миллиарда) - "КамАЗ" вполне может получить кредиты от Внешэкономбанка.
Если же банк полностью откажет заводу в финансировании, то у "КамАЗа", по словам директора по корпоративным финансам предприятия, есть запасной вариант - выпуск облигаций под гарантии Минфина и ВЭБа на ту же сумму.
Напомним, что ранее три российских банка - Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк - пообещали предоставить другому российскому автопроизводителю, Волжскому автозаводу, несколько кредитов на реализацию собственной инвестпрограммы. Общая сумма займов составит около 90 миллиардов рублей. На эти деньги "АвтоВАЗ" запустит в производство две новые модели - класса "В", на базе Logan, и класса "С" на базе собственной платформы.
Комментарии
Печально в этой новости то, что на производство импортных деталей кредит дают без проблем! Прозводство американских дизелей Cummins (Columbus, Indiana, USA) и немецких коробок передач ZF (Friedrichshafen, Germany) для ВТБ более предпочтительно, чем РАЗРАБОТКА отечественной модели грузовика.
Кризис виноват! Как будто на для всей страны (и для ВТБ в частности!) Медведев сказал следующие слова:
"Неизбежно начнется формирование конкурентноспособных компаний, в том числе за счет консолидации активов в различных секторах экономики (включая банковский сектор, розничную торговлю. строительство)" \"НЕИЗБЕЖНО НАЧНЕТСЯ ФОРМИРОВАНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫХ КОМПАНИЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ ЗА СЧЁТ КОНСОЛИДАЦИИ АКТИВОВ В РАЗЛИЧНЫХ СЕКТОРАХ ЭКОНОМИКИ (ВКЛЮЧАЯ БАНКОВСКИЙ СЕКТОР, РОЗНИЧНУЮ ТОРГОВЛЮ, СТРОИТЕЛЬСТВО). МЫ БУДЕМ ГОТОВЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ И ПРЕДОСТАВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ НА ЭТИ ЦЕЛИ. СТАБИЛЬНОСТЬ РАЗВИТИЯ В ЭТИХ СФЕРАХ БУДЕТ СПОСОБСТВОВАТЬ И СОЗДАНИЮ НОВЫХ РАБОЧИХ МЕСТ\". Ведь не для собственного благополучия ...