Выживший в крушении Ми-8 рассказал о причине катастрофы
На модерации
Отложенный
У вертолета компании "Газпромавиа", рухнувшего 9 января в республике Алтай, отказал двигатель. Об этом заявил вице-премьер Алтая, полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных, который выжил в авиакатастрофе, пишет РИА Новости. Когда спасатели добрались до места катастрофы, он позвонил по телефону главе республики Александру Бердникову.
Также агентство сообщает, что один из выживших членов экипажа вертолета самостоятельно смог добраться до пограничного пункта Ташанта и сообщить о местонахождении упавшего воздушного судна. Однако представитель ЦОС ФСБ РФ опроверг это сообщение. По его словам, вертолет обнаружил пограничный наряд во главе с прапорщиком Бединым.
Сотрудник ФСБ заявил, что на месте крушения обнаружены четверо пострадавших.
Ранее сообщалось о том, что в авиакатастрофе выжили трое из одиннадцати человек, находившихся на борту вертолета.
Кроме Банных, среди выживших - второй пилот Максим Колбин. Источник в МЧС рассказал информагентству, что также остались в живых фотохудожники из Санкт-Петербурга Николай Капранов и Борис Белинский. Пострадавшие доставлены в поселок Акташ, где развернута передвижная реанимация.
Вертолет компании "Газпромавиа" следовал по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач, на его борту находились три члена экипажа и восемь пассажиров, которые летели на охоту. 9 января воздушное судно не вышло на связь. Вертолет обнаружили с воздуха 11 января в 12:35, неподалеку от горы Черная. Он находился в разрушенном состоянии.
Комментарии
Судя по тому, как бойко давал интервью полномочный представитель республики в Москве Анатолий Банных, что причиной аварии якобы явилось отказ двигателей, а также второй пилот Максим Колбин, который смог после такой катастрофы, где столько жертв и покалеченных, пройти, как пишут 40км. до погранзаставы, если у этих товарищей нет на теле видимых повреждений, ссадин, ушибов? исходя из выше изложенного, можно предположить, господин Анатолий Банных, а также второй пилот Максим Колбин, на момент аварии вертолёта в нём не находились.
Вполне возможно, охотясь с вертолёта и подстрелив бедную зверушку, экипаж высадил этих товарищей, чтобы забрать тело животного. Скорее всего, экипаж завис на малой высоте, пытаясь подцепить на внешнюю подвеску, или втащить тушу животного, забирая в вертолёт А. Банных и М. Колбина, попал в так называемый снежный вихрь, который создаёт несущий винт, в результате чего потерял пространственное положение вертолёта, зацепился хвостовым, или несущим винтом за дерево, склон горы и т.д., рухнул по склону горы.
Вполне вероятно истинную причину авиакатастрофы, простые смертные не узнают. Слишком много нарушений, если м...