Начат сбор подписей за отмену повышения пошлин на иномарки
На модерации
Отложенный
По инициативе лидеров недавно учрежденного оппозиционного движения "Солидарность" сегодня началась акция по сбору подписей под обращением к премьер-министру Владимиру Путину с требованием отменить повышение пошлин на автомобили. Это один из первых проектов нового движения.
Оппозиционные политики напоминают главе кабинета, к каким последствиям приведет его непопулярное решение.
"1.Ваше решение обрекает на безработицу и нищету 100-150 тысяч человек, живущих в Сибири и на Дальнем Востоке.
2. Это Ваше решение не поможет российскому автопрому. Никогда снижение конкуренции не приводило к повышению качества отечественных автомобилей. Напротив, отсутствие конкуренции - причина отсталости российского автопрома.
3. Ваше решение снижает таможенные сборы, столь необходимые в условиях кризиса, на 1,5-2 млрд. $ в год.
4.Ваше решение - крупная геополитическая ошибка. Желающих жить на Дальнем Востоке и так немного, теперь будут уезжать последние.
С таким Правительством мы потеряем Дальний Восток окончательно.
5. Ваше решение - жестоко подавить с помощью подмосковного ОМОНа мирных протестующих - цинично и провокационно. Это путь к развалу страны и разжиганию ненависти между людьми, живущими в разных регионах России".
Заканчивается письмо весьма резко, что, видимо, означает: лидеры "Солидарности" не слишком рассчитывают на понимание со стороны премьера.
"Умейте признавать свои ошибки и извиняться - это признак силы. Слабость - это упрямство, которое Вы демонстрируете сейчас.Отменяйте неправедные решения!", - предлагают оппозиционеры Путину.
Под Обращением стоят подписи -
Борис Немцов, Гарри Каспаров, Владимир Милов, Илья Яшин, Александр Рыклин, Сергей Давидис , Сергей Жаворонков, Антон Малявский, Михаил Шнейдер, Марк Фейгин, Александр Батурин, Роман Доброхотов.
Напомним, что повышение пошлин на ввоз иномарок уже вызвало массовые протесты в стране.
Комментарии
сравни их потом посиди-подумай а уже потом пиши всякую хрень
Четыре трупа - на 60 км/ч.
И посмотри - есть на уазбуке - краш тест уаз патриот. Заметь - на патрике нет подушек безопасности.
на 60 км - 4,5 звезды из пяти возможных. Повреждений у даммис - ноль.
2 Не верю в 4.5 * для него
3 В инете - куча фотографий краш-теста уаз-патриота с выводом - \"непонятно только что скрывают авторы краш теста.\"
Например - http://steer.ru/archives/2007/11/12/004446.php
2) ваше личное дело
3) на том же стире ( кстати про эту статью я и говорю - она везде растиражирована по всем ресурсам ) - ДА ВОТ ТОЛЬКО ВЫ ЦИТИРУЕТЕ ТОЛЬКО ПО ЕВРЕЙСКИ - привожу ОТТУДА ЖЕ полную фразу, понятно ,что она вам не нравится - но уже если беретесь цитировать - то уж полностью.
\"Pезюмируя
Неожиданно хороший (если не сказать отличный) результат непонятно только что скрывают авторы краш теста.\"
А на уазбуке смотреть надо в разделе УАЗ 3163 .
И где здесь про \"4,5 звезды из пяти возможных\"?
\"Неожиданно хороший (если не сказать отличный) результат непонятно только что скрывают авторы краш теста.\"
Откуда вывод автора про \"Неожиданно хороший (если не сказать отличный) результат\" не понятно, автор сам пишет :
- нет подробных фотографий машины после
- нет никакой информации о перегрузках манекенов, чем стукались с какой силой
- вообще непонятно - кто и для чего бил, где результаты...
На основании чего сделан вывод про отличный результат? На основании того, что безопасность обеспечивается \"не столько подушками и преднатяжителями лечится, сколько готовностью к удару и руками на руле\"?
Тогда мы любой китайской поделке \"пятерки\" начнем ставить.
Таки где Вы взяли 4.5?
Вы упрекаете в \"еврейском цитировании\", а сами так и не удосужились объяснить, откуда взяли свои данные.
Некрасиво.
Там же отчеты реальных владельцев - об авариях. При столкновении до 100 км/час - выживают все. если ехать быстрее - то будет 5 трупов. Джипы вообще по страшному бьются на большой скорости вне зависимости от марки. Но на небольших скоростях - все таки рама делает свое дело - джипы безопаснее как класс.
Насчет китайских джипов. Вопреки технологиям доноров - то есть митцу и тойоты - рама на дире, хувере и куве - собирается на точечной сварке. А у всех приличных производителей рамных джипов - УАЗ, Лендровер, - на заклепках.
У китайцев отсутствует культура производства - даже в использовании металла на раме - втреть тоньше. Да и металл китайский.
Рядом с работой ( офис наш переехал увы с новокузнецкой и с остоженки) салон ирито. Рассадник китайского демонизма. На улице у них отстойник для битых машин. Ул. космонавта волкова. Во что превращается китаеджип после столкновения - словами описать ? Рамы либо впополам рвутся или винтом - на стеклах того что было раньше кузовом - даже кровища неотмытая.
PS/...
В Приморье - бандит на бандите.. Рабоать никто не желает..Кстати таможеники не скрывают своего \"бохатства\"..в золотых цепях ходят аж с 90х годов.. Быдло живет на Дальенем востоке.. Все эти машины с японской помойки покапаются на НЕЗАРАБОТАННОЕ...Да они еще хотят их продавать по всей России - навариваться.. А то что их обслуживать негде и дорого..если не повезет- недаром они на японопомйку попали-то. Ведь новая машина в японии - дороже чем в Европе
4 утра как китайцы? А налоги уходили все равно в Москву? А ты знаешь, как квоты раздают?
И приезжай к нам посмотрю, блин в каких ты цепях ходить будешь..
и сам ты быдло, КАЗЕЛ!!!
С Бузыцковым, с курдами вашими, с Вагифом итп и прочими демонами.
А скажи ка любезный , с какого такого перепугу - вы задарма летаете раз в три года ? Я платил за билет 23 тысячи рублей и потом в экономе 17 тысяч . А вы с какой радости по 4 тысячи платите ?
А что, северный коэффициент по зарплатам 2,6 отменили уже ?
Ась ? Чем это вы лучше нас то ?
Типичный принцип ограничений - Уголовный кодекс. Людям запрещено убивать друг друга - только потому что так решило государство. А вообще - ни каких ограничений я в этом не вижу. Но и правом - назвать не могу - хотя это вполне естественно для приматов - убивать.
И если вы полезли качать права - КАЧАЙТЕ ИХ В КОНСТИТУЦИОННОМ СУДЕ.
Никто вам разрешений на бунт не выдавал. Виновные зацинщики я считаю должны быть наказаны.
А остальные россияне - по 23 тысячи рублей ?
Ты сам че несешь ?
Вы в сезон забиваете самолеты свомим халявщиками - ВЫ ЗА СЧЕТ ГОСУДАРСТВА имеете такие скидки - \'nn все из моего в том числе кармана - так как я плачу налоги.
Добавлю города - Воронеж ( производство синтетического каучука - на нашей резине ездит вся европа и пол-азии, из нашего сырья они делают свои нокианы и гудьиры)
Серпухов (СААЗ).
Черкассы
Егорьевск
Киров
Расстояния у нас по 600 - 700 километров между городами и асфальт далеко не везде есть,
сервисных центров Ваших Тазов, УАЗов и прочего говна в помине нет и да просто страшно на них перемещаться между городами а японцы по 200 тысяч пробега без ремонта (т.е. вообще без ремонта, даже мелкого- не редкость)
Гоняли мы УАЗики из Хабаровска, новые, 600 км не один без поломок не дошел а если и дошел, то ремонт до поездки и после, на хрена мне этот головняк. И для сравнения Мазда моя, пробег около 200 тысяч, поменял две шаровые опоры и щетки на стартере и всЁ!!!
Будь у тебя деньги - ты бы купил БМВ новый или камри русскую, а нет - так гордись своей убитой помойкой.
А с ремонтом - у тебя все впереди. Еще будешь всю зарплату отдавать на ремонт своей помойки.
Один заезд на станцию московского инструментального техосмотра и ты поймешь что вся твоя помойка уже в предсмертном состоянии.
Ты заедь на ТО к официальным дилерам мразды в москве ,а не в гараж ашотик или тигранчик как обычно.
Полагается на ТО-4 к примеру заменить пыльники приводов. Вне зависимости от внешнего состояния.
Ты это делал ? Нет. Ты жмешь бабки - да и некому у вас делать качественный официальный ремонт.
Ты льешь самое дешевое масло и покупаешь поддельные колодки и расходники.
Ты едешь на мине замедленного действия.
И когда ты встанешь между деревнями в 30-ти градусный мороз - по причине сопливой поломки, которой у тебя не было б если бы ты следил за состоянием машины не на глаз , а как полагается - у официального дилера - и будешь замерзать , то перед смертью - вспомни мои слова.
Я был на ДВ и знаю о чем говорю. 100% что подвеска твоей мазды стучит на всех ямах, но ведь едет и ты считаешь что все нормально.
Прокатись на НОВ...
Причем добрая половина пути - это бездорожье, горы, пустыня. Проедешь туда на своей мазде ? Заберешься на Алтайские горы ?
Мазду свою я Люблю, грузовик кстати, нечего там не стучит, масло японское синтетическое, Любую Газель переживет,
Есть еще Террано, так что не в деньгах дело,
А кому нужны твои Бэхи здесь, не знаю ну нет их ну может две три ...
25-35 тысяч долларов на ХОРОШИЙ НОВЫЙ автомобиль - ну уж точно это не ТАЗ
Ездил на ней ?
У меня есть два знакомых - которые купили камри в этом году.
Один - http://andrey-belyy.livejournal.com/. Человек который кроме того что является наставником школы боевых искусств Чой, но еще и как архитектор выполнявший работы к примеру Волошину и многим членам правительства - купил питерскую камри. Другой мой друг - хозяин строительной компании - одной из трех ведущих на украине - купил для служебных целей - камри - но он жмот , привезли ему из штатов сэкономил две штуки грина.
НОЛЬ ОТЛИЧИЙ.
У одного резина бриджстоун - у другого гудьир. вот и все.
Это ты от бессилия привести хоть какой то вменяемый аргумент говоришь что пятилетний ХЛАМ будет лучше чем НОВАЯ камри.
От зависти.
У меня есть много аргументов - но приведу один , который УБЬЕТ все твои - НОВАЯ МАШИНА ИМЕЕТ ЗАВОДСКУЮ ГАРАНТИЮ.
И уже по одному этому признаку она ЛУЧШЕ.
Спасибо Вам ребята за правду!
А \"действием утверждать нормы демократии\" - это как?
Допустим, от \"жадных и лживых КГБшников\"спасут. Только для кого? Для жадных и лживых (а других их и не бывает) демократов?
Действием, означает действием! Не спорить с Жириком у барьера, а хотя бы вот такие письма писать. Нести идею в массы. Ведь идея проста. Демократия - это просто название умное, а идея - равные возможности для жителей страны (на ДВ, в Центре, на Юге....) зарабатывать и кормить семью, жить достойно и гордиться своей страной. Многие сейчас гордятся своей страной? Хрен!!! Где то, чем стоит гордиться? Назовите хотя бы один пункт. У нас отобрали идею, а новой не дали. Дали сурогат, слепленый 8 лет назад. Конечно, можно махнуть рукой и сказать, что все равно мы повлиять не сможем ни на что. Что придут следующие жадные и лживые, а за ними следующие. Можно собрать манатки и рвануть к буржуям. И начать верить в их идею. Можно быть просто равнодушным, никому не верить, ненавидеть окружающих и наконец сдохнуть от того, что ваш пенсионный фонд сожрал очередной кризис...
Что, для ДВ законы не писаны? Мало того, что праворульные ведра - норма для них (что-то подзабыл - какое движение в РФ? Правое али левое?). Так теперь правительство не имеет право что-то решать, т.к. на ДВ есть недовольные. Как им теперь на забугорных помойках наживаться? Бедолаги работать-то не умеют. Покупать новые иномарки не могут, а ВАЗы не хотят - пускай пешком ходят. Вот и свободный выбор.
И кто решает у кого правильные мысли , а у кого- нет? Борцы, мля. Кроме болтовни, ни черта не могут, а туда же.
Про сплочение вы правы. И я думаю лидеры Солидарности сделали верный первый шаг.
Работать не умеют. Вот же бляха... заявочка. А кто им эту работу дал? Если бы власть позаботилась об этом, дала бы возможности бизнесу запустить предприятия, оснастить, дать рабочие места... Нет же. Все мало. Все нефть продают. некогда о людях подумать и промышленность поднять. 8 лет. Диву даешься как же надо ненавидеть свой народ, чтобы так бездарно распорядиться халявными нефтедолларами. Людям жрать надо. ЖРАТЬ, детей кормить, в школе учить. Значит ДВ на забугорных помойках наживается, а владельзы ВАЗа свои допотопные корыта типа бесплатно раздают? Разница лишь в распределении средств. На ДВ люди зрабатывают себе на пожрать, а владельцы ВАЗа на яхты и острова, ну и немного рабочим подают, чтобы с голодухи лыжи не склеили. Это как с нефтью. У нас кучка товарищей (все или почти все - члены Единой России, а как же....) совместно с государством (читай властью) нефть выкачивает, продает и сладко живет. Вроде бы нефть-то общая, в смысле народная, поделиться бы... Только хрен! А вот в Кувейте делятся. И всем шоколадно и никто не бузит. Если бы ВАЗ делился с ДВ, т...
Ну а евреи? Так они и не евреи вовсе. Все евреи в Израиле, а эти - русские, раз душой болеют за Россию. Мне кажется национальность - это сомнит...
Когда то я не был антисемитом, пока судьба не начала меня сталкивать с так \"называемыми евреями\". Говорят, что нет плохих народов, а есть плохие люди. Это конечно так, но все дело в процентном отношении плохих к хорошим. Так вот у еврейского народа, эта пропорция удручающая. Среди них ко...лов значительно больше.
Поэтому как только слышу красивые и правильные слова из уст \"еврея\", сразу же начинаю искать, где подвох. Как в старом анекдоте про новых русских \"Не пойму, где ты меня кидаешь?\" Но то что кинут, это точно. Посмотрите на наших олигархов, много вы там русских найдёте? Я считаю, что одна часть евреев, которым не досталось, старается скинуть других, более успешных. И для этого используют наше недовольство.
То что существующую власть над...
В общем можно долго об этом писать. Но идея в том, что не важно кто вас зовет под знамена, еврей или русский. Ничто не мешает ВАМ взять это знамя. Я например не стал бы спрашивать национальность у парня, который грамотно говорит и облекает в правильные слова мои же мыс...
Америка процветает, потому что наконец до них (евреев) дошло, нельзя срать везде где живёшь. И они выбрали страну которую сделали своей. Но это все равно ничего не изменило. Индивидуальный эгоизм сменился групповым, а потом государственным. Одна страна процветает за счёт всех остальных. В этом их суть - всегда жить за счет других. Скажите мне, зачем они так усиленно вооружаются? Зачем им столько оружия?
А по поводу ашкинази и хазаров вы не правы. Хазаров было в то время гораздо больше чем иудеев, а после принятия ими иудаизма, их стали называть евреями, потому то их и нет. Они просто по другому стали называться.
\"Но идея в том, что не важно кто вас зовет под знамена, еврей или русский.\" - Как раз очень важно. Россия больше не поверит грузинам и евреям. В сознании народа записалось, грузины - жестокие маньяки, а евреи - проходимцы. Так что может кто то из них на самом деле болеет за Россию, но ему не поверят. Поэтому, хотим мы того или нет, но возглавить должен русский. Как только такой человек появится, все произойдёт очень быстро. Весь...
В Европейской части России полно таких же тазиков, только от европейских производителей, существуют те же самые группы перегонщиков, ремонтников и т.п. Только постепенно люди переходят на нормальные авто, может и не на такие престижные, но на новые. И без всяких бунтов. Количество автохлама резко сокращается. Может от того, что люди себя людьми чувствуют?
Мне было бы реально стремно ездить на машине, которую кто-то уже выкинул.
У нас рыночная модель экономики.
У российского дальневосточного капитала и иностранного БЫЛА возможность построить там:
1) Автомобильные заводы.
2) Заводы по обработке леса кругляка - сушилки, лесопилки итп итд - европейского уровня и продавать не лес а доску, погонаж, двери, окна. Вы знаете какой бум сейчас в Европе на РУССКИЕ деревянные окна со стеклопакетами ? Поболе будет чем у нас с говнопластиком.
У знакомых бизнес - организовали под архангельском в тюрьме производство - купили станки - сейчас и зэки довольны - и кум и все - отличного качества недорогие стеклопакеты производят. Финны даже закупают.
А почему на ДВ никто не построил ?
Не надо перекладывать с больной головы на здоровую проблемы.
Виноват в настоящем кризисе производства - частный капитал - вот пусть и расхлебывает кашу САМ.
Власть, власть и еще раз власть могла бы выступить регулятором. Как это произошло в Китае. Людям дали надежду, дали реальную помощь и выполнение обещаний. Еще 15 лет назад в Китае друг друга жрали от голодухи. А теперь? Теперь государственная программа помощи предпринимательству. И главное! Кто? Коммуняки!!!!
Заводы по обработке леса. Класс. Прибыльная штука.
За делянку, которую вы по всем правилам оформляете вам предложат сверх заплатить налом или лесом по смешной цене, либо покупать ле...
Проблема не в государственной власти -а в ГОЛОВАХ частного капитала.
Я работал в банке именно занимаясь инвестициями . Наше управление именно этим и занималось.
Внимание вопрос - что являлось с 2001 года проектами под которые бабло давал кредитный комитет и непосредственно из своего кармана президент ?
Девелоперство и скупка недвижки и земель в Москве,Московской области и калининграде.
Под какие проекты деньги НИКОГДА не выдавались ?
Производство.
Рентабельность в 20-40% годовых банком даже не рассматривалась всерьез - куда уж там, если на пирамиде московской недвижимости - рентабельность была до 300% годовых.
Немного преувиеличиваю - под производство денег давали. Немного и С ТАКИМИ СТРАШНЫМИ скрипами и в таких микрообъемах что даже стыдно.
Банк был \"от трубы\" - но за 6 лет на реальный сектор дали меньше 40 миллионов долларов. Это слезы.
А на недвижку - давали легко - за то же время несколько ярдов.
Почему легко ?
Потому что - 40-60% денег шло черняхой налом или на офшоры - это взятки на административный ресурс. Неучтенка , которую не проверишь. Здесь грели свои ручки - председатель правлени...
Есть же масса уполномоченных банков, есть банки с государственным капиталом, есть с афилированным государственным капиталом. Неужели они не могли кредитовать производство, даже с тем уровнем рентабельности, ведь он не отрицательный. Зато это было бы стратегически правильно. Если бы крупнейшие финансовые институты были вовлечены в программу наращивания производственных мощностей, пускай даже с гос участием, то менее крупные банки со временем стали бы тоже кредитовать производство...
Только таким образом народ получает право и возможность диктовать свои условия тем, кто считает себя \"властью\". Но власть в стране отныне всегда принадлежит только тем, кто трудится. Или тем, кто трудился, а не воровал, грабил, убивал и поганил Землю своим присутствием.
Эта система без революций, крови и прочих удобных д...
Насчет нормального государства. Австралия - нормальное государство ? Но вот ставки пошлин в четыре раза выше чем в РФ.
И о боже ! Почему то Австралия - уже 30 лет закупает в РФ и Нивы и УАЗы. И там никто не жалуется что то на русское качество.
Во всем мире власти болеют за народ, снижают тарифы, регулируют цены на продукты и услуги и т.д. Что у нас? Все наоборот! Никто из представителей власти не опускается до объяснения своих действий и решений, только сообщают о факте, без всяких комментариев. Затем устраивают свои тощие зады в тепленьких креслах и наблюдают как мы друг другу волосы рвем.
Солидарность в корень з...