Пересадка на Жигули будет оплачена налогоплательщиками

Путин обещает оплатить за счет государственных средств большую часть кредита на покупку автомобилей отечественного автопрома и иномарок российской сборки. Как сообщили DAILYONLINE эксперты, в течение трех лет на эти цели должно быть потрачено 53,7 млрд. рублей. Однако в бюджете подобные расходы не предусмотрены - значит, на нужды автопрома сбросятся налогоплательщики.

Пошлины отсекут каждую вторую иномарку

Повышение таможенных пошлин на иномарки власти отменять не собираются. Об этом, несмотря на прокатившуюся по стране волну протеста автовладельцев, заявил едрос Андрей Исаев. 
Напомним, что с 12 января 2009 года пошлины на новые иномарки и на импортные автомобили в возрасте от трех до пяти лет вырастут с 25% до 30%. Размер таможенной пошлины на подержанные авто (старше пяти лет) увеличится до 35%. 

В условиях сокращения доходов россиян новые пошлины вполне можно считать заградительными. 

По оценкам министерства промышленности и торговли, в следующем году продажи новых иномарок в 2009 году упадут на 47% - до 747 000. Для сравнения: в этом году в Россию было ввезено 1,4 млн. новых автомобилей. 

«Патриоты» не получат ничего

Сразу оговоримся, льготные кредиты не распространяются на такие модели как продукция ГАЗа - «Волга» с двигателем Chrysler в дорогих комплектациях и седан Volga Siber. 
На внедорожники Ульяновского автозавода Hunter и Patriot кредитные «скидки» тоже не распространяются.

Все на «Жигули» 

Место иномарок должны занять отечественные легковушки («Жигули», Lada, «Волга», уазики Hunter и Patriot). И примкнувшие к ним иномарки российской сборки: Renault («Автофрамос»), Kia («Ижавто»), Hyundai («Тагаз»), Ford (Всеволожск, Ленинградская область), Toyota (Шушары, Ленинградская область), Volkswagen Passat и Skoda (Калуга). 

Власти обещают сделать отечественные автомобили доступными

«Предлагаю обнулить железнодорожный тариф на перевозку автомобилей в Дальневосточный регион», - заявил Путин. 

Он добавил, что «выпадающие доходы должны быть компенсированы из госбюджета».
Откуда в бюджете возьмутся деньги на бесплатную доставку «Жигулей» в Приморье не уточняется.

Кроме того, как сообщал DAILYONLINE, премьер объявил о намерении выдавать патриотически настроенным гражданам льготные кредиты на покупку автомобилей. Правда, речь идет лишь об экономичных автомобилях, стоимость которых не превышает 350 000 рублей. 

В их числе классика («Жигули» ВАЗ-2104-2107), новинки АвтоВАЗа - Lada Priora, Lada Kalina и Lada Samara. Из меню Горьковского автозавода - только «Волга» 31-й серии. 

Ажиотажного спроса на эти авто нет. По данным АвтоВАЗа, на складах скопилось на данный момент более 125 000 автомобилей.

Focus выпал из списка 

Кредит по льготной ставке можно будет взять и на бюджетные иномарки российской сборки: Fiat Albea, Hyundai Accent, Kia Spectra, Renault Logan и Skoda Fabia. 

Любопытно, что популярный у россиян Ford Focus в спецраспределитель не попал, хотя минимальная цена на этот автомобиль всего на 2000 рублей превышает объявленный порог. 

Государство, сказал Путин, будет оплачивать часть стоимости кредита на покупку этих автомобилей в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ (на сегодня - 8,6%) на срок до 3 лет. 

По словам замминистра промышленности и торговли Андрея Дементьева, в 2009 году будет продано не менее 630 000 отечественных авто и 515 000 произведенных в РФ иномарок. 

Таким образом, весь новый «отечественный» автопарк составит 1,15 млн. машин. По оценкам экспертов, в нишу бюджетных попадает как минимум 850 тыс. автомобилей. 

С учетом первоначального взноса в 30% от стоимости автомобиля (105 000 рублей) и суммой займа в 245 000 рублей, бюджетная дотация по трехлетнему кредиту составит 63 210 рублей за каждую машину.
То есть 53,7 млрд. рублей на все автомобили, которые будут куплены в кредит в следующем году. 
«Откуда возьмутся деньги на эти цели, и кто их будет раздавать: Минфин, ЦБ - непонятно, - рассказал представитель Минфина на условиях анонимности. - В бюджете, насколько я помню, эти траты не предусмотрены. Либо их рассчитывают брать из Стабфонда, либо за счет налоговых поступлений». 
Но, видимо, их все-таки найдут. 

Недаром глава Минпромторга Виктор Христенко уверен, что российский авторынок восстановит утраченные из-за глобального кризиса позиции к 2012 году и достигнет пика по продажам к 2014 году. 

Ирина Прохорова