Скорость движения в пробке подсчитали

Польские эксперты по автомобильному движению провели исследование относительно скорости передвижения машин в 20 самых значительных польских городах в час пик. Результаты показали, что средняя скорость передвижения машин в столице Польши Варшаве составляет около 11,5 км/ч. Во Вроцлаве средняя скорость составила 14,4 км, в Кракове 10,4, а в Гданьске 8,1 км/ч, пишет НТВ по сообщению ИТАР-ТАСС.

Для Москвы проблема пробок является более чем актуальной. Год назад в прессе стали появляться сообщения о том, что решать транспортные проблемы Москвы взялись британские эксперты-логисты. По заказу депутатской группы «Наша столица» они провели исследование, которое позволило выявить перспективные направления развития транспортной политики города. Так, приглашённые эксперты рекомендуют сделать дорожные знаки более броскими и понятными. К примеру, вместо объявления «Движение по улице N ограничено — ищите маршруты объезда» рисовать конкретные варианты объезда. В результате водители перестанут плутать по улицам, создавая заторы и аварийные ситуации.

В центре города, согласно рекомендациям, следует выделить места, где движение на личном транспорте будет запрещено. Не дальше чем в пяти минутах ходьбы от этих зон — организовать парковки для машин и остановки общественного транспорта.

А министр внутренних дел России Рашид Нургалиев предложил ввести систему регистрации велосипедов. На открытии нового здания ГИБДД в подмосковной Дубне министр заявил, что развитие дорожной сети для велосипедистов позволит уменьшить число аварий на дорогах и сократить пробки.

Впрочем, изредка городские пробки могут принести и пользу. Например, в Чикаго, США, поскольку из-за быстроразвивающегося автомобильного транспорта в пролетах эстакад образовывались пробки, а сильный шум, создаваемый поездами, приводил к понижению цен на квартиры в близлежащих домах, в 1904 году было принято решение о прокладке подземных пассажирских линий, как у первого товарного метрополитена. Кто знает, может, без пробок там не было бы и метро.