Евро-5 для российских машин

На модерации Отложенный В Кировской области добились прорыва в биотехнологиях. Здесь налажено производство нового вида топлива - оно не только экологически чистое, но и очень дешевое. Топливный этанол делают из древесных отходов.

"Этанол" или спирт этиловый C2H5OH - алкоголь смешивают с газовым конденсатом бензина в пропорции пятьдесят на пятьдесят. Получается экологически чистое биотопливо. Кировский водитель заливает его в свою "Волгу". На языке ученых это называется "испытания топливного этанола". "Обычно на бензине ездишь - так пахнет. 95-й - один запах. 92-й - другой. А тут – вообще никакого запаха, ничего не ощущается", - рассказывает водитель Виктор Юфреев.

На биотопливе Виктор Юфреев ездит неделю, но уже успел заметить, что кроме запаха, алкоголь улучшил работу двигателя, уменьшил расход топлива и, по данным дорожной лаборатории ГИБДД, понизил содержание углекислого газа в выхлопе - настолько, что теперь этот выхлоп соответствует самому высокому европейскому стандарту Евро-5. "Вот я наливаю в пробирку наш абсолютированный спирт, который планируется использовать для производства этанола. У него специфических запах", - объясняет Олег Пантюхин.

"Абсолютированный" – значит, "абсолютно чистый". Если в градусах - то 99,99. Непищевую крепость изначально пищевой продукт получает во время сложного химического процесса. И хотя формула была составлена еще в 30-е годы прошлого века немецкими учеными, до сих пор ни у кого в мире (это без всякого литературного увеличения) не получалось запустить ее в производство.

На заводе биотоплива нет ни сверхновой техники, ни суперкомпьютеров. Но в Кирове все называют это сенсацией. Во-первых, предприятие было абсолютным банкротом. И люди, и оборудование работают после нескольких лет простоя. Во-вторых, экологически чистое топливо производят из опилок. К примеру, в Бразилии или Соединенных Штатах топливный этанол получают из того, что могли бы съесть - из апельсинов, рапса, сахарной свеклы.

Гора из 12 тысяч кубометров твердых опилок. В год заводу нужно 13 таких гор. И это к вопросу об энергоресурсах. То, из чего сегодня делают биотопливо, - это лишь пятая часть всех древесных отходов, которые есть в одной только Кировской области. То есть ресурс неограниченный.

Лесоперерабатывающие заводы сегодня выбрасывают опилки. Производство дешевое. Древесные отходы в топливный этанол превращают "шизосахоромецеты" - название сложное, но на самом деле это просто дрожжи. "Для того, чтобы обеспечить всю страну (хотя бы 5 процентов добавлять в бензин топливного этанола), нужно 50 таких заводов", - говорит первый заместитель генерального директора биохимического завода города Москвы Олег Пантюхин.

Специально переделывать машину под биотопливо не нужно, объясняют водители на заправке. Главное, чтобы она была с инжектором. Таких сейчас большинство. И кировские химики уже готовы делать два миллиона гекалитров в год. Но топливный этанол - это спирт, а, значит, по закону, его можно облагать акцизным налогом и нельзя смешивать с бензином просто так на любой заправке. Поэтому водителям, которые просят залить полный бак, отвечают отказом. На экологически чистом топливе пока только в качестве эксперимента ездят 10 служебных машин биохимического завода.