Самые дорогие авто Женевы-2008

Сегодня в Женеве идут подготовительные работы к открытию автосалона, и посторонних на выставку не пускают. Корреспонденту Авто.Дни.Ру удалось сделать первые "шпионские" фотографии с Женевского автосалона.

Первые фотографии из Женевы

В Швейцарии тепло и пасмурно. Гости автосалона регистрируются сразу по прилету, ведь выставка расположена в пяти минутах ходьбы от аэропорта. Для посетителей 78-й Женевский автосалон начнет работу в четверг 6 марта. Для прессы двери откроются раньше – уже 4 и 5 числа залы Palexpo будут наводнены толпами журналистов со всего света. Цена входного билета составит 14 франков (около 250 руб.) для взрослых и 8 франков для детей - в Москве цены на подобные мероприятия значительно выше, а уровень сервиса не сравнить с европейским.

Стоит отметить несколько интересных фактов о предстоящем мотор-шоу. Целая пропасть лежит между самым дешевым и самым дорогим автомобилем Женевского автосалона.

Индийский Tata Nano стоит 2800 франков (около 2500 долларов). Автомобиль комплектуется двухцилиндровым алюминиевым двигателем объемом 623 куб. см и мощностью 33 л.с., который расположен в задней части кузова. Мотор Nano соответствует европейскому стандарту Евро-4. Tata Motors планирует выпускать до 500 тысяч Nano ежегодно. По словам руководителя концерна Ратана Тата, Nano успешно прошел не только все необходимые местные, но и международные краш-тесты. Таким образом, малолитражка вполне готова к экспортным поставкам в другие страны.

Роскошный Rolls-Royce Phantom Coupe дороже его в 250 раз – 700 тысяч франков. Купе станет, пожалуй, наиболее подходящим автомобилем в модельной линейке Rolls-Royce для тех, кто предпочитает сидеть не на пассажирском месте сзади, а за рулем. Авто построено на легком и прочном алюминиевом шасси ручной сборки. Для создания такого кузова требуется более 130 метров сварных швов. У Phantom Coupe двери открываются назад, что во-первых, обеспечивает удобную посадку, а во-вторых, является стилистическим возвращением к автомобилям начала века.

Интересная особенность: крышка багажника состоит из двух раскладывающихся частей. Нижняя часть откидывается вниз и превращается в двухместное сидение, которое можно использовать во время пикника.

Еще дороже Maybach Landaulet (900 тысяч франков). Автомобиль Maybach 62 Landaulet в кузове ландо - крыша откидывается только над задними сиденьями – готов к серийному производству. Правда, серийным производство с предварительным тиражом в 20 штук назвать сложно. Специалисты компании удалили заднюю часть крыши - боковины остались, но незаметным образом были усилены с помощью встроенной трубчатой стальной конструкции.

Откидная матерчатая крышка с помощью электронно-гидравлического механизма мягко складывается в пространство за спинками задних сидений вместе со встроенным в него задним окном из небьющегося стекла. Для оформления использовались не только особые сорта кожи, но и драгоценные металлы в виде золотых инкрустаций. Первые экземпляры ландо будут собраны уже в третьей четверти 2008 года.

На автосалоне представлены китайские марки, например, Brillance и BYD. Местная пресса называет их "экзотическими" гостями. Не менее экзотичен городской электромобиль Th!nk из Норвегии.

Koeniegsegg привез модель CCXR с 5-литровым мотором мощностью 1018 л.с., который потребляет этанол (Е85) вместо бензина. Таких машин будет выпущено шесть. Суперкар уже прозвали "убийцей" Bugatti Veyron. Двигатель, обладающей шквальной мощностью и ураганным крутящим моментом в 1060 Нм выстреливает автомобиль до 100 км/ч за 2,7 секунды! До 200 км/ч авто ускоряется 8,9 секунд. Настоящий "реактивный" истребитель! По предварительным данным, максимальная скорость CCXR превысит рубеж в 400 км/ч. Чтобы облегчить участь пилота, Koenigsegg оснащается противобуксовочной системой. В салоне стоит мощная аудиосистема, к которой можно подключить плеера iPod. Всего будет изготовлено шесть таких "дорожных монстров".