Голландцы придумали «насадку» для грузовиков

Голландские специалисты установили, что суживающаяся хвостовая часть, своего рода нарост, только довольно заметный, установленный на корме грузовика, уменьшает расход топлива автомобиля на 7,5%.

Экономия достигается за счёт улучшения аэродинамических характеристик машины. Это доказали эксперименты в аэродинамической трубе с масштабными моделями и компьютерное моделирование, проведённое в Технологическом университете Делфта.



Были и опыты с настоящим грузовиком на реальных дорогах. Тягач с прицепом проездил целый год с "хвостами" разной длины и столько же без них. Так и была определена оптимальная длина хвостового обтекателя - два метра, отмечает журнал Reuters .

Цель проекта PART (Platform for Aerodynamic Road Transport), объединяющего полтора десятка компаний и организаций, - добиться 20-процентного сокращения расхода топлива и выбросов CO2 в отрасли грузоперевозок к 2020 году.