Илон Маск уже давно стал легендарной персоной, можно считать, что с фильма Железный Человек, в котором он послужил прототипом главного героя, Тони Старка. А потому, всегда интересно послушать его, хотя, он, конечно, не бог весть какой оратор.
Первое видео - интервью Илона Джен-Сану Хуангу. Для тех, кто не знает, Джен-Сан - соучредитель и Генеральный Директор компании NVIDIA. Как я понял, они с Илоном старые приятели, судя по времени, они учились в Стенфорде одновременно. Кроме того, как я понимаю, Джен-Сан принимал участие в разработке части программного обеспечения Теслы. Тем более интересно, когда два таких столпа суперсовременных технологий общаются в свободной манере.
Второе интервью - в Late Show со стивеном Кольбером. Это то самое интервью, в ходе которого Илон предложил "разогреть Марс" подрывом нескольких термоядерных зарядов. Лучше один раз увидеть и услышать, чем 100 раз почитать.
Третье интервью - Илон Маск отвечает на вопросы читателей Тайм. Есть инересные вопросы и ответы.
Ну и на закуску, новости от СпейсХ.
Фалькон готовится вернуться к космическим полетам. Это обновленная, усиленная версия ракеты и сейчас первая ступень начинает стендовые испытания. Первый тест - 15-секундное включение двигателей, прошел в МкГрегоре, на новом стенде, 21 сентября.
Первый запуск ожидается в ноябре, Фалькон должен вывести на геопереходную орбиту спутник весом 5,3 тонны. Напомню, что Фалькон-9 v.1.1. был расчитан на вывод на ГПО полезного груза до 4,85 тонны. Из того, что мне известно, форсирование не привело к снижению показателей многоразовости. Двигатели стали ещё лучше, изменилась тепловая защита колокола (визуально - он стал черным), а сама ступень немножко подросла, чтоб вместить дополнительное топливо. Теперь они обещают возвращать ступень даже после запуска груза на ГПО. Кстати, на фотографии ступени (видимо, той, что сейчас испытывают в МкГрегор), снятой в сборочном цеху, есть посадочные опоры.
Неужели они попробуют посадить ступень после вывода на ГПО спутника SES весом в 5,3 тонны?
Ну возвращать ступень после запуска на ГПО они обещали и раньше, но при условии понижения ПН.
А вы, Стивен, точно уверены что на фото именно то изделие что понесет 5,3 тонный спутник?
Как вариант - возможна проба пера с жестким возвращением в атмосферу. Ранее в экспериментах по возвращению ступеней, львиная доля топлива тратилась на притормаживание на суборбите и перед входом в плотные слои атмосферы.
Если же двигатели применять только при финальном торможении, а до этого лететь по баллисте - то вполне возможно что будет вполне достаточно стандартных невырабатываемых остатков топлива.
Хотя такая технология посадки на порядок рискованнее - но если все равно прийдется терять ступень, то почему бы и не получить экспериментальные данные?
PS Зря вы вставили бред с атомной бомбардировкой. Эта утка для быдла и школия, зачем многократно клонировать ее здесь?
- точно уверены что на фото именно то изделие что понесет 5,3 тонный спутник?
- Нет, не уверен. Поэтому поставил знак вопроса.
Я вижу черные трастеры Мерлинов - значит это новая модификация. После появления в сети этой фотографии, видимо, именно этот экземпляр был отправлен в МкГрегор для испытаний на стенде перед запуском в ноябре. Это будет, уже твердо известно, запуск спутника SES весом 5,3 тонны.
На фото видны посадочные опоры. Поэтому я делаю ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ, что именно эта ступень будет использована для ноябрьского запуска, а наличие опор говорит, что ступень попробуют посадить.
Ещё один вопрос - на баржу или на площадку на мысе Канаверал.
Подождем - увидим.
Идея бомбардировки вызвала море эмоций. Я хотел показать это видео, чтоб было более понятно.
Комментарии
А вы, Стивен, точно уверены что на фото именно то изделие что понесет 5,3 тонный спутник?
Как вариант - возможна проба пера с жестким возвращением в атмосферу. Ранее в экспериментах по возвращению ступеней, львиная доля топлива тратилась на притормаживание на суборбите и перед входом в плотные слои атмосферы.
Если же двигатели применять только при финальном торможении, а до этого лететь по баллисте - то вполне возможно что будет вполне достаточно стандартных невырабатываемых остатков топлива.
Хотя такая технология посадки на порядок рискованнее - но если все равно прийдется терять ступень, то почему бы и не получить экспериментальные данные?
PS Зря вы вставили бред с атомной бомбардировкой. Эта утка для быдла и школия, зачем многократно клонировать ее здесь?
- Нет, не уверен. Поэтому поставил знак вопроса.
Я вижу черные трастеры Мерлинов - значит это новая модификация. После появления в сети этой фотографии, видимо, именно этот экземпляр был отправлен в МкГрегор для испытаний на стенде перед запуском в ноябре. Это будет, уже твердо известно, запуск спутника SES весом 5,3 тонны.
На фото видны посадочные опоры. Поэтому я делаю ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ, что именно эта ступень будет использована для ноябрьского запуска, а наличие опор говорит, что ступень попробуют посадить.
Ещё один вопрос - на баржу или на площадку на мысе Канаверал.
Подождем - увидим.
Идея бомбардировки вызвала море эмоций. Я хотел показать это видео, чтоб было более понятно.