Под древней маркой Borgward представили два шикарных кроссовера

Немецкая марка Borgward так долго была в коме (54 года, если точнее), что ее помнят только участники Второй мировой войны. Однако в нашем 2015 году бренд возрождается — как это часто сейчас бывает, при участии китайцев. Первым детищем Borgward и Foton стал кроссовер ВХ7, представленный на автошоу во Франкфурте.

Точнее, представили сразу два среднеразмерных кроссовера — ВХ7 и «спортивный» ВХ7 TS, индекс которого с древних времен расшифровывается как Touring Sports. Оба предсерийные, однако максимально близки к продуктовой версии, да и выглядят готовенькими, видимо, на рынок выходить совсем скоро.

В облике новинки нет ничего фееричного — можно узнать и «фольксвагеновский» силуэт, и фары в стиле Audi, а фальшрадиаторная решетка напоминает Lincoln (причем ее восьмиугольная форма — фирменный знак марки). Но выглядит аккуратно и даже стильно. В фарах размещены светодиоды. Довершают образ 21-дюймовые колесные диски. В версии TS рейлинги на крыше сделаны из полированного алюминия, окантовка фальшрадиаторной решетки — их хрома, в логотипе видны красные вставки, а также отличаются бамперы, боковые пороги, легкосплавные диски, особый матовый цвет кузова, по низу которого идет красная светодиодная полоса.

Салон якобы будет исключительно роскошным, с отделкой «шотландской кожей наппа» с «мягкостью вельвета», с фирменной прострочкой и ручной отделкой, с 12,3-дюймовым сенсорным монитором мультимедиа с операционками Apple и Android, многозонным климат-контролем и прочими радостями.

Автомобиль в зависимости от версии сможет вместить пятерых, шестерых или семерых пассажиров. У версии TS интерьер получит спортивные кожаные сиденья, спортивное рулевое колесо и спортивные накладки на педали и алюминий в отделке.

Несмотря на участие китайцев в проекте, люксовый автомобиль будет безопасным — с многочисленными подушками безопасности, преднатяжителями ремней, системой предотвращения столкновений с автоматическим торможением, системой определения пешеходов, системой слежения за соблюдением разметки с доруливанием, адаптивным круиз-контролем, системой распознавания знаков, системой сохранения устойчивости при боковом ветре, системой слежения за усталостью водителя, системой мониторинга давления в шинах, круговым обзором, автопарковщиком и прочим.

Кроссоверы Borgward будут предлагаться с постоянным полным приводом с автоматически изменяемым перераспределением крутящего момента между осями. Спереди установлены стойки MacPherson, сзади — многорычажка. В линейку двигателей войдут четырехцилиндровые 2,0-литровые турбомоторы мощностью 224 л.с. (300 Нм), которые будут разгонять кроссоверы до 100 км/ч менее чем за 10 секунд. Также планируется подзаряжаемый гибрид.