Дорогой читатель, обращаюсь к тебе с вопросом : как по твоему должен выглядеть "чёрный ящик" на самолёте типа Boeing777 ? Даже если ты далёк от авиации, то ты всё-равно не можешь не понимать, что : 1) Он должен быть не один, их должно быть несколько, т.е. основные и резервные (минимум 5 у B777). 2) Они должны быть в не убиваемых противоударных корпусах, защищены от взрывов, огня, воды, перепадов температур и т.д. 3) К ним должны тянуться десятки кабелей от различных систем самолёта, а эти провода, в свою очередь, должны быть оснащены надёжными разъёмами, которые невозможно просто так оторвать. 4) Сам корпус ящика должен быть очень надёжно прикреплён к несущим лонжеронам фюзеляжа. Он непременно должен иметь устройство лёгкого извлечения из салазок (или кронштейнов), но само крепление должно быть очень надёжное. Я допускаю, что один из ящиков может быть оснащён отстреливающей системой, это вполне разумно, например в случае, чтобы он не утонул в море вместе с самолётом. Например система срабатывает при попадании воды в приёмное устройство... Но в Грабово какая вода ?
А теперь смотрим, какую дурь нам показали по телевизору :
Загадка "чёрных ящиков" рейса МН-17 euronews (на русском) http://www.youtube.com/watch?v=CxYeK9tFbE8
0:09 - спасатели под видеокамеры ходят туда сюда и выполняют обязательное условие спектакля : махают руками в ту сторону и в эту 0:11 - сразу 4 актёра показывают руками вон в ту сторону
0:29 - впервые в истории авиации, "чёрный ящик" найден под видеокамеры операторов, которые выстроились для этого момента вдоль дороги около пшеничного поля.
Обратите внимание, что актёры не только махают руками в разные стороны, но и вообще, роли, достаточно простые, даются им с большим трудом. Этот делает вид , что ему важнее телефонный разговор ; а этому не дали прочитать что на ящике написано ; нашедший проносит ящик мимо начальника (Мюллера) и он в течении (!)полутора секунд, успевает изучить на нём бирочки ; другой зашёл из-за спины и не успел рассмотреть что за ящик, но не расстроился ; несун запорол свою роль, он должен был задержаться на этом месте на несколько секунд, но запарил, получилось всего на две.
Закадровый голос конечно же даёт аудиосопровождение для телезрителя -"регистратор" (говорит он про бортовой самописец). Теперь телезритель сможет утверждать, что сам видел собственными глазами и слышал собственными ушами.
Процедура передачи Black Boxes MH 17/Черные ящики MH 17 http://www.youtube.com/watch?v=KOP44tv2uR0
1:22 - обратите внимание, как малазиец ставит печать , он не привёл оснастку в рабочее положение. на 1:22 неправильно, а на 1:47 правильно. Он вообще не понимает как должно работать это устройство, как пользоваться двухкнопочным стопорным механизмом. На 1:38 он достаёт печать из кармана, но не знает что с ней делать (картинка сорвана)
Посмотрим какой "документ" они подписали :
Орфографическая ошибка в малайзийской печати. United Nations Security Council
Так и лежит на сайте The Wall Street Journal
Чёрные ящики передали полковнику с поддельной печатью
Вопрос на засыпку : Почему малайское представительство ООН не заявило, что печать липовая ?
Ответ : Потому что это театральная постановка, а все "представительства" обязаны её поддерживать.
MH17 Фальшивая авиакатастрофа. Нашли "чёрный ящик"
Комментарии