Во сколько раз Вермахт превосходил в танках РККА? (Часть 2/5)

 В предыдущей части был выдвинут тезис, что из 14 000 танков Приграничных округов на 22.06.41г. фактическим боеспособными были только 8 000 - 1-я + 70% 2-й категории. - Оценка дана экспертом Михаилом Барятинским....

Но есть одно НО: значительную часть этих боеспособных танков составляли танки, наиболее правильным определеним технического сосотояни которых, было не "боеспособные", а скоре "не успеывшие сломаться". Есть ли разница в терминах? - Есть! И сейчас это покажу...

Между танковым парком армии вторжения и танковым парком РККА было много отличий, и одним из самых существенных - это СРОК СЛУЖБЫ ТЕХНИКИ: - практически все танки армии вторжения и французские трофейные танки начали масово производиться начиная с 1937г. - советские же танки массово начали строить начиная с 1930-го года. Причина? Французы могли позволить себе не строить массово новые танки - у них оставались довольные большие остатки с Первой Мировой (произвела за время войны более 5,3 тыс. танков) и была довольно мощная промышленность, позволяющая наштамповать нужное колличество техники в разумные сроки...и сильные профсоюзы, которые в дилеме "пушки или масло" категорическое предпочтение отдавали маслу.

Немцы до 1932-1933г. в силу Версальских ограничений производили лишь "сельскохозяйственные тракторы" в штучных колличествах, на которых ставили крепления для пулеметов. Территориальная же целостность Веймарской республики была обеспечена в Версале....путем тщательного урезания Германии там где можно и там где не нужно. СССР же оказался в двоякой ситуации. - С одной стороны его соседи в 20-х годах вовсе не выглядели белыми овечками, какими кажутся сейчас:

- Польша ограбила всех соседей по периметру, в т.ч. Гермнию, мечтала о колониях2 аж до 1939г., и рассматривала СССР как Врага №1

- Финляндия дважды3 вторгалась на территорию СССР с целью "исправления" границ - Япония начинала ползучую оккпацию Китая, а оккупировынй северный Сахалин покинула только в 1925г.

С другой стороны, СССР был наследницей страны, которая в годы Первой Мировой произвела:

- 3,5 тыс. самолетов против 47 тыс. немецких, 47 тыс. английских и 52 тыс. французских

- 11,7 тыс. орудий против 23 тыс. во Франции и 64 тыс. в Германии.

- против произведенных в Англии — 52,5 тыс. авиамоторов, и произведенных в Германии — 44 тыс. авиамоторов Россия произвела....а нисколько она не произвела. На импорте сидела.

Опыт Первой Мировой, когда промышленно-остающая Российская Империя уступала по проихводству основных видов вооружений своим оппонентам в разы подсказывал паллеативное решение: производство вооружений в мирное время с некоторым запасом, который бы компенсировал в случае войны отставание в промышленности. С другой стороны низкая квалилификация персонала, отсутствие опыта не могли не сказаться на качестве танков.

И наконец, СССР как бедная страна с большими границами, не могла позволить себе иметь такую роскошь, как списание устаревшей техники. В связи с этим бОльшая часть танков построенных в первой половине 30-х годов была сильно изношена, но все еще стояла на вооружении.

 Такая модель отношения к устаревшей технике нормальная для бедных и отстающих в развитии стран. Те же туркки, к примеру, в 1915г. смогли попасть в английский линкор из допотопной дульнойзарядной бомбарды 400-киллограмовым мраморным ядром, с которой, не исключено брали Константинополь.

Понятное дело, что в 1915г. турки с удовольствием бы поменяли дульнозарядный раритет на что то "крупповское", а в1939г. советские командииры с удовольсивем бы списали в утиль Т-27, заменив его на что-то похожее на FCM-36 или Matilda I. - Но ввиду невозможности такой замены, приходилось довольствовать тем, что есть в наличии. Как это сказалось на боеспобности техники 1931-1936г. выпуска в 1941-м году? - Очень и очень печальным образом. И это мы сейчас рассмотрим. В период с 1931- по 1936-й годы включительно были выпущены в том числе...

Соответвенно боеспосбность такой техники была существенно ниже, чем у более новой, выпущенной с 1936 го по 1941-й годы.


Но насколько?


Для четкости картины ее можно разбить на несколько групп.


ПЕРВАЯ - Тяжелые и средние танки Т-35 и Т-28 

 Впрочем, как показали события первых дней войны, эксперты "окрестившие" аж 340 танков "боеспособными" были неисправимыми оптимистами:


- из 48 формально боеспособных танков Т-35 - 35 танков выбыли из строя на марше в результате неисправностей , и лишь 7 в результате боя с противником.

- То есть потери в результате износа механизмов, нехватки зачастей составили более 70%!


- из 51 танка Т-28, потерянного 10-й танковой дивизией - 32 танка вышли из строя по техническим причинам.


Таким образом 340 "боеспособных" тяжелых и средних танка можно рассматривать не как "боеспособные", а скорее как неуспевшие сломаться.

 ВТОРАЯ - плаващие танки Т-37А и Т-38

Боевое использование танков имело свою особенность- по своему прямому назаначению они практически не исользовались. - Отличались малоподвижностью, слабой бронированность и слабой вооруженностью и крайне низким моторесурсом.


Кроме того, в число 2059 штук формально боеспособных танков входили и те, что требовали "небольшого" общевоского ремонта, и наличия запчастей...к танкам, которые уже лет шесть как сняты с производства.


Примечательна оценка, к-ю полчил бой взвода плавающих танков под коммандованием Жихарева 4.07.1941г.:


"1. Тов. Жигарев продемонстрировал хорошее знание трофейной матчасти и проявил смекалку на поле боя.


2. Пулемётные танки бесполезны при столкновениях с вражескими танками и иными бронемашинами."




ТРЕТЬЯ -  Танкетка Т-27.


Общий выпуск - 3925 штука.


Из выпущенных - до 22.06.1941г. дожили 2558 (60% от выпуска), из них формально боеспособных - 1134 (44% от наличия).


Правда еще в 1938г. эти танки даже непривередлтвая РККА признала устаревшими, а в мае 1941г. они были вообще сняты с вооружения....хотя и оставались в войсках.


Использовались эпизодически, в массе были брошены из-за изношенности и нехватки запчастей.


ЧЕТВЕРТАЯ -  Легкий танк БТ-2


Общий выпуск - 620 штук.


На 1.06.1941г. их было 580 штук (94%) , из них лишь 366 (70% от наличия ) были формально боеспособны.


Его особенностью было то, что уже через пару лет после выпуска он стал рассматриваться как учебный. А в мае 1940г.все БТ-2 находящиеся к тому времени на вооружении РККА было решено «оставить как учебный парк до полного износа» (позже переданы в мехкорпуса за неименеем других танков).


"Изюминками" этого танка, как и большинства "старичков" стали ооочень тонкая броня 10-13 мм, отсутсвие запчастей и общая изношенность механизмов. - Итог был немного предсказуем.

ПЯТАЯ -  Танк БТ-5.


Всего было выпущено 1836 танков.


К июню 1941 г. в Красной армии осталось 1688 (91% от выпуска) танков БТ-5, из них только 1261 формально-боеспособных (74% от наличия).- О том, что термин "боеспособный" весьма условен мы видели на примере танков Т-35 и Т-28.


Итак, что у нас остается? - Остается  самый массовый танк Т-26. - Т-26 - самый массовый танк РККА. Производился с 1931 по 1941-й год, и на 22.06.41г. в РККА было аж 8747 штук, или 33%. - Вот только из этих 8747 штук боеготовых "по-формуле Барятинского" (1-я + 70% 2-й категории) было около 5,5 тысяч машин, или 3 танка из 5.




Да, конечно, танки 30% танков 2-й категори, и 3-й, и даже 4-й можно наверное было бы в авральном орядке отремонтировать...Если этому не будет мешать сдвигающаяся линия фронта, потеря ремонной базы, а промышленность сможет сделать за пару недель войны такое колличество нужных запчастей, которое она не смогла выдать за годы мирной жизни.


И все таки - что у нас получается? 4600 БОЕСПОСОБНЫХ вражеских танков против 8000 БОЕСПОСОБНЫХ наших. Соотношение 1 к 2.


Формально - да! Но, как говорят англичане, devil is in the details, или дьявол кроется в деталях.


И главной деталью наших 8000 танков был моральный износ 2-го рода.


И об этом в следующей части.