Что делал малазийский Боинг в зоне боевых действий?

 Проект резолюции СБ ООН о создании международного трибунала

 24 июня 2015 года, спустя почти год после катастрофы, Нидерланды выступили с предложением создать международный трибунал при ООН для уголовного преследования виновных в катастрофе авиалайнера. В июле к этому требованию присоединились Австралия, Бельгия, Великобритания, Новая Зеландия и Украина. 14 июля Малайзия внесла в Совет Безопасности ООН проект резолюции с требованием создать международный трибунал, чтобы гарантировать справедливое правосудие для виновных в крушении лайнера на востоке Украины, сославшись на главу VII Устава ООН «Действия в отношении угрозы миру, нарушений мира и актов агрессии». Министерством иностранных дел России идея проекта резолюции о создании трибунала была названа преждевременной, нелогичной и контрпродуктивной В свою очередь, Россия предложила назначить спец посланника ООН по расследованию авиакатастрофы на Украине. 29 июля 2015 года состоялось голосование СБ ООН по проекту резолюции, предложенному Малайзией. За документ проголосовали 11 из 15 стран-членов Совета Безопасности, три государства — Китай, Ангола и Венесуэла — воздержались. Воспользовавшись правом вето, Россия заблокировала принятие данной резолюции. Решение России вызвало негативную реакцию у стран, которые поддерживали эту идею, и они заявили о продолжении попыток создания судебных механизмов привлечения виновных в гибели самолета к ответственности.

 (Цитата из Википедии)

 Ни в коем случае не являясь поклонником политики господина Путина, и безусловно осуждая агрессию России на востоке Украины, объективности ради, я не могу удержать от того чтобы задать очевидный вопрос: Что делал малазийский Боинг в зоне боевых действий?

Анти Террористическая Операция (АТО), сиречь война начата правительством Украины задолго до катастрофы малазийского Боинга. В ходе этой войны власти Украины неоднократно применяли боевую авиацию с целью подавления огневых точек сепаратистов. В свою очередь сепаратисты неоднократно применяли средство ПВО для борьбы с Украинской авиацией, что в общем-то вполне естественно, так как те кого бомбят имеют право сбивать самолеты тех кто бомбит.

Так почему же власти Украины, зная, что в небе над Донецком идет воздушная война, не закрыли воздушное пространство в зоне АТО для гражданской авиации. Война очень сложная штука. Нервы на пределе, ситуация меняется каждую минуту. Происходят ошибки, техники и людей. Ракета выпушенная по атакующему бомбардировщику, может сама перенацелиться на гражданский самолет, нервы зенитчика ожидающего несущую смерть вражескую атаку могут сдать и он выпустит ракету по гражданскому самолету приняв его за военный.

Поэтому первая обязанность правительства страны ведущего войну обезопасить гражданское население и закрыть зону военных действий для полетов. Ведь даже на время военных учений зону ракетных стрельб закрывают на 100 километров для полетов гражданской авиации опасаясь ошибок.

Почему же Украинские авиадиспетчеры направили самолет через воюющий Донбасс? Вы скажете халатность. Даже если и так, то это преступная халатность. Но скорее всего не халатность, а тонкий и подлый расчет. Война в небе Донбасса началась за много месяцев до катастрофы Боинга. Времени закрыть воздушное пространство, даже при самой страшной неразберихе и головотяпстве было более чем достаточно. Значит дело не в халатности. К сожалению, в век масс медиа, когда войны ведутся на каналах ТВ, в первую очередь за мнение обывателей, террористы всех мастей, давно взяли на вооружение метод живого щита. Мы в Израиле очень хорошо знаем, как террористы Хизболы и Хамас любят устраивать свои огневые позиции в стенах школ, больниц, детсадов, мечетей. Вынуждая наших солдат отвечать, они потом с радостью позируют на фоне детских трупов, рассуждая о зверствах сионистов и повышая свой рейтинг на CNN.

Власти Украины прекрасно понимали, чем неизбежно закончатся полеты гражданской авиации над зоной боев и с нетерпение ждали кровавой развязки, чтобы тут же обвинить Россию во всех смертных грехах, и настроить против нее европейского обывателя.

Еще раз я не одобряю действий России, я не хочу вставать на её сторону, и вообще на чью бы то ни было сторону, в этой аморальной, лживой и подлой войне. Я только констатирую очевидный факт. В гибели Малазийского самолета виноват не тот конкретный солдат в окопе, нажавший на кнопку пуска, а те политики которые отправили гражданский самолет в зону боев, обрекая невинных людей на гибель ради получения политических дивидендов.

 И ООНовское судилище, международный трибунал, поиск стрелочника, когда настоящий убийца абсолютно очевиден, показывает на сколько низко пал наш мир, где не осталось ни чести, ни порядочности, не морали, а только голый расчет, показывает, как низко мы пали, в каком глубоком дерьме мы находимся.

 Не считаю Россию образцом морали и нравственности. Своей политикой последнего десятилетия, поддержкой исламских террористов, подливанием бензина в костер Украинской гражданской войны, борьбой с инакомыслием внутри страны, Россия доказала, она такое же циничное, лживое, бесчеловечное государство, как и весь мир. Но и западный, демократический, цивилизованный мир показал свою полную циничность и продажность.