В Белоруссии разработали бронемашину «Кайман»
В Белоруссии разработали бронемашину «Кайман»
На сегодняшний день ОАО «140‑й ремонтный завод» единственное предприятие в Беларуси, где проводятся капитальный ремонт и глубокая модернизация практически всего спектра бронетанковой техники, двигателей, других узлов и агрегатов к ней. Именно здесь восстанавливают и совершенствуют боевые машины, разрабатывают и изготавливают принципиально новые конкурентоспособные, востребованные на рынке образцы техники.
Бронированная машина «Кайман» (с) vsr.mil.by
Специалисты ОАО «140‑й ремонтного завода», находящийся в ведении Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, разработали новый бронеавтомобиль на базе советского БРДМ. За базу новой разработки взят корпус БРДМ, который, к слову, изрядно переделали от днища до крыши с установкой десантных (боковых) дверей.
По замыслу создателей, машина «Кайман» предназначается для использования ее в качестве мобильного бронированного транспортного средства (МБТС) при ведении разведывательных и диверсионных операций, патрулирования и сопровождения колонн, а также для проведения миротворческих и милицейских операций, ведения действий в условиях чрезвычайных ситуаций.
Внешне от знакомого уже многим образца бронетехники советского периода осталась узнаваемой только носовая его часть, отмечает military-informant.com. В моторном отсеке изделия установили дизельный двигатель Д‑245 с электронной системой управления подачи топлива и пятиступенчатую усиленную механическую коробку передач. Независимая торсионная подвеска, мосты, колесные редукторы конструкторы позаимствовали у БТР‑60.
Бронированная машина «Кайман» имеет полную массу не более семи тонн (с шестью членами экипажа и вооружением) и развивает скорость по шоссе 110 километров в час. Запас хода составляет порядка 1.000 километров…
«Кайман» способен на плаву легко преодолевать водные преграды. Для этого специалисты с нуля разработали принципиально новый двигатель с двумя гребными винтами по бортам с приводом от коробки отбора мощности. Вместо башни на крыше машины установлен поворотный погон под установку ПКС и АГС или другой боевой модуль — в зависимости от выполнения задач.
Бронированная машина «Кайман»
Бронированная машина «Кайман»
Бронированная машина «Кайман»
Бронированная машина «Кайман» (с) vsr.mil.by
vsr.mil.by
Кстати, БТР-40 модернизировали для Индонезии.
Индонезийцы заказали модернизацию наших БТР-40 (купленных по дешевке) у японской фирмы ISUZU для своих МВД. Результат на фото. Бронетранспортеры имеют различные варианты исполнения и вооружения:
с 7,62 пулемётом на турели командира;
с 12,7 пулеметом в башне;
с 40-мм автоматическим гранатомётом на турели в виде «башни» кубической формы в верхней части надстройки внутри десантного отделения. Надо думать, это обошлось намного дешевле для решения задач их МВД, чем если бы они стали покупать у нас "Тигр". Так же скажу, что белорусы молодцы, если вспомнить высказывание "любо-дорого", то, что сделали они с БРДМ-2, - скорее "любо", чем "дорого". Ко всему, белорусы сохранили машине возможность плавать, а это для дозора и разведки немаловажно.
