Пусковая установка ЗРК "Бук" зашла на территорию так называемой ЛНР из России 14 июля 2014 года - за три дня до того, как был сбит малайзийский Boeing MH17. Установка "без полагающегося комплекта, состоящего из станции обнаружения и целеуказания, командного пункта и пуско-заряжающей установки" прошла через КПП "Северный" рядом с городом Краснодон, утверждается в журналистском расследовании "Новой газеты", опубликованном в понедельник, 13 июля.
По данным журналистов, транспортировку установки осуществляли высокопоставленные пророссийские сепаратисты при помощи некоего "военного советника" с позывным "Орион", возможно, российского офицера. Называется его имя - "Андрей Иванович". В момент доставки на территорию Луганской области, не контролируемую Украиной, установка не имела боекомплекта, а сбившую самолет "ракету экипаж "Бука" получил от сепаратистов", утверждают журналистские источники.
Согласно опубликованному материалу, к использованию "Бука" в день крушения самолета имел отношение человек с позывным "Гюрза", предположительно офицер российской спецслужбы, одним из первых сообщивший о гибели пассажирского авиалайнера. Сразу после падения самолета установку вывели с позиций в районе Снежного, а в ночь на 18 июля 2014 года ЗРК "Бук" был переброшен обратно через границу в РФ, пишет "Новая газета".
Комментарии
Комментарий удален модератором
Журналисты сегодня это как "британские учоные" их больше не слушайте.
Законов уйму понапринемали,а ложь и клевета льется рекой из всяких "рупоров гласности".
А факты и цепочка построенная НГ достаточно убедительны.
Это я Вам, как человек всю свою жизнь как "в", так и "для" ЗРВ проработавший, говорю.
Вполне могло именно так и быть, как написано.
Одна сторона хотела подставить другую, предоставив версию техники, которая могла использовать носители первой. Технику, хотя усеченную, но вполне работоспособную.
В свою очередь, другая сторона подставила первую еще круче, спровоцировав работу по совсем не той цели, что предполагалась.
Экспертиза концерна Алмаз-Антей ( в который, кстати, входит и моя "фабрика") показалась мне вполне достоверной.
А официальные комиссии слишком подвержены политическому нажиму.
Правда известна-
1.Пуск ракеты по Боингу осуществляли с БУКА украинские военные; у ополченцев его НЕ БЫЛО.
2. Доказано объективным контролем МО, что к Боингу приблизился самолёт СУ украинских ВС на расстояние ракетного выстрела "воздух-воздух".
3. СБУ срочно убрал записи переговоров диспетчера с бортом Боинга, который точно завели в зону стоянки БУКА.
4. Исполнители "перестарались" - задание было: сбить так, чтобы самолёт упал в России, а он туда не дотянул.
5. У России НЕ БЫЛО никаких мотивов и причин сбивать этот аппарат, а у Госдепа БЫЛИ – втянуть Россию в войну, а Киев ИСПОЛНИТЕЛЬ плана Госдепа!
Боинг был сознательно сбит УКРАИНОЙ, всё остальное ЛОЖЬ!
ПРАВДА ПОБЕДИТ, НО ПОЗЖЕ:
"Справедливость – как поезд,
Который по рельсам правды
Приходит сквозь ложь всегда и везде,
Но часто с большим опозданьем "
(Е.Евтушенко)
Профессор В.К.
А самый главный момент состоит в том, что власти Украины не запретили полёты над зоной боевых действий. Кто же хотел и организовал катастрофу Боинга?
Мы с ним работали вместе. Как раз в том КБ, которое аналогичную технику проектируeт. "Бук", правда, не наш. Но, как в таких делах бывает, я очень даже в курсе.
Тем более, что это Украина.
Когда наши мужики, входившие от КБ в комиссию с сбитым в 2001м украинцами(!) во время учений(!) российской(!) ракетой российским(!) самолетом, набитом евреями(!), докладывали об итогах на внутреннем совещании, наш генеральный резюмировал:
Это потому, что у них везде одни хохлы. Везде.
А у нас, слава богу, лишь генералы, да прапорщики.
Мне еще до нашей "фабрики" тоже довелось сразу после МГУ в ЗРВ лейтенантом послужить. С-75, кабина "П", 1974-76 Подробнее здесь http://samlib.ru/z/zemljak/uprhtm.shtml