Проект моста через Керченский пролив направлен на госэкспертизу

Проект Керченского моста готов и направлен в «Главгосэкспертизу», сообщил генеральный директор «Института Гипростроймост — Санкт-Петербург» Илья Рутман.

Представитель «СГМ-Мост», «дочки» «Стройгазмонтажа», которая занимается строительством перехода, подтвердил, что строительство начнется после получения положительного заключения «Главгосэкспертизы». То есть мост могут начать строить уже в сентябре.

Согласно утвержденному варианту, переход моста состоит из параллельных автомобильной и железнодорожной секций.

"Автомобильная дорога состоит из 4-х полос, максимальная скорость движения по ней 120 км/ч. Пропускная способность трассы — до 40 тыс. автомобилей в сутки.
Железная дорога включает два пути второй категории железнодорожных линий (максимальная скорость движения по ним 160 км/ч). Расчетная скорость движения пассажирских поездов по мосту — 120 км/ч, грузовых — 80 км/ч" - говорится в сообщении представителя "СГМ-Мост".

Мост начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе, выходит на остров Тузла, пересекает Керченский пролив, огибая мыс Ак-Бурун с севера. Длина перехода составляет 19 км. Длина арочных пролетов моста составит 227 м, высота судоходной арки — 35 м.

"Строить мост начнут одновременно с шести участков, чтобы выдержать необходимый темп работ. Мост оборудуют автоматизированной системой управления дорожным движением, освещением, связью, а также комплексом по сбору, очистке и отводу дорожных поверхностных стоков, содержащих загрязнения и взвеси", - информирует представитель генподрядчика.

Так, пока "Главгосэкспертиза" рассматривает проектную документацию, на месте будущего строительства со стороны Керчи и Тамани ведется подготовка к строительству — разворачивается временная инфраструктура — строительные городки, технологические дороги.