Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
А)ни один современный самолет не может быть произведен,если там нет деталей из титана.Где все айрбасы и боинги берут титан?В России.
Б)Кому и где нужны укроавиамарели,если их они сами уже н могут производить,так как заводы стоят?ХАИ стоит,ЮЖМАШ,стоит,Киевский АЗ стоит..
В общем массовое отравление укропом,до добра не доводит,газу много,мыслей ноль...
Пока укры гордо заявляют об очередной перемоге: якобы договорились о поставках комплектующих из неведомых стран, Россия перевела производство изготавливающихся на Украине и устанавливающихся, в частности, на вертолёты Ми-8/Ми-17 двигателей ВК-2500 на российскую основу; уже собрано 10 двигателей, сообщил в понедельник РИА Новости генеральный директор «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК, входит в Ростех) Владислав Масалов.«Перевод производства ВК-2500 полностью на российскую основу уже осуществлен. На сегодня состав „российской“ кооперации сформирован. Мы уже собрали 10 двигателей, два из них были предъявлены заказчику для проведения квалификационных испытаний..." http://topru.org/16719/kogda-motor-sich-plachet/
ЗЫ. Между тем Сергей Меренков, назначенный Кабмином Руины в июле прошлого года руководителем «Антонова», в мае заявил, что Ан-178 – не полностью украинский самолет, как это утверждал уже бывший глава предприятия Дмитрий Кива. Он «солгал, как безнаказанно лгал и лжёт минимум последние 5 лет – и насчёт портфеля заказов «Анов», и о прогнозах производства, и насчёт характеристик самолетов, и насчёт успехов в импортозамещении. Комплектация Ан-178 – российская примерно на треть... российскими у Ан-178 являются почти вся авионика, управление, гидравлика и многое другое, доставшееся от семейства Ан-148/158, также из России почти весь металл, из которого собран Ан-178». Таким образом, отметил Меренков, «до реального импортозамещения ещё далеко». http://www.vz.ru/news/2015/6/16/751131.html
Комментарий удален модератором
http://maxpark.com/user/4295761524
----------------------------------
Мертві бджоли не гудуть (C)
)))
Ан-178 в единственном опытном экземпляре))) Дальнейшая его судьба весьма туманна.
АН-132 (бывш. Ан-32) вообще смешнее - Украина продала права на производство Ан-132 Саудовской Аравии.
Да и вообще Государственное предприятие «Антонов» за всю историю незалежности Украины произвело 10 самолетов - 2 Ту-334, 4 Ан-148, 4 Ан-158.