Итак, позавчера Алмаз-Антей – производитель тех самых Буков – сделал доклад о своём расследовании катастрофы МН17. И там, с помощью 3-D моделирования и математического анализа, они доказали, что Боинг МН17 был сбит из комплекса Бук-М1 ракетой 9М38М1.
А я приведу только один пример:
Эксперты Алмаз-Антея утверждают, что провели трехмерное математическое моделирование поражения Боинга ракетой, и иллюстрируют это десятками слайдов в докладе. Вот один из них.
Исходный слайд:

И его проверка на вшивость:

Комментарии по рисунку излишни, однако необходим намёк: я проделал эксперимент, на своей младшей дочери. Я показал ей этот рисунок – и Лизка прекрасно разобралась сама, за полминуты, без дальнейших пояснений – несмотря на четвёрку по геометрии. А потом я показал ей коммент некоего

Это для тех, кто хорошо понимает намёки.
А для тех, кто понимает плохо – приведённый рисунок – не придирка, а убийственное свидетельство того, что никакого 3-D моделирования там и в помине нет, там есть только безграмотные картинки, небрежно слепленные в фотошопе. И это – только один пример. Хотите ещё – ссылки на посты hyperpov я вам дал.
С анализом или без, с моделями или без них – но эксперты Алмаз-Антея определили тип ракеты что сбила Боинг совершенно правильно: 9М38М1. И это не удивительно – полным-полно и фото и видео этого Бука. Но дальше – начинается новый финт ушами, без матанализа.
«Ракета 9М38 (М1) комплекса «Бук-М1» была снята с производства в 1999 г. Тогда же все оставшиеся в наличии ракеты такого типа были переданы иностранным заказчикам»
То есть, в России таких ракет больше нет, тут теперь все ракеты к Букам нового типа – 9М317. А вот на Украине – там как раз старые остались.
И алмазно-антейные эксперты быстро определили (с моделями и матанализом – помните?), что ракета по Боингу была выпущена не из района Первомайского, а из-под Зарощенского. То, что Зарощенское – это был такой же тыл боевиков, что и Первомайское – это экспертов не смущает. Во-первых, они эксперты не по тылам, а по моделям, а потом – раз МО РФ сказало «Зарощенское» - значит, так надо.
Ну вот, а теперь ещё одна картинка

которая показывает, что ракеты старые (9М38М1) и новые (9М317) легко отличаются по внешнему виду. У старых ракет крылья-стабилизаторы гораздо длиннее. И эитх старых ракет – в России больше нет – уже 15 лет как «преданы иностранным заказчикам»
А теперь – начинается кино (ну, как раньше в сельском клубе – сначала лекция о международном положении, а потом кинофильм):
Россия, полигон Телемба 2008 г. ЗРК БУК М1 – и с ракетами ... 9М38М1
Россия, полигон Телемба – учения, март 2014
СОВСЕМ недавно: февраль 2015
Россия, полигон Телемба – СОУ 9А310 М1 во время учений
На всех этих видео легко опознаются именно старые 9М38М1, и не учебно-тренировочные, а боевые. Это стрельбы тренировочные, а ракеты – нет, точно такие же, что и та, что сбила Боинг.
И таких видео – не три, и не четыре, а десятки.
Хотите – гляньте на Bellingcat, они там любопытную коллекцию насобирали про эти ракеты. Там даже есть недавняя фотка Путина - на фоне именно этих 9М38М1.
Никто и не думал их снимать с вооружения, и далеко не все передали заказчикам. Просто гендиректор концерна лжет – как и его эксперты.
Ну а что такого – с кем поведёшься...
Такое впечатление, что по *своим каналам* текст стал известен и в Москве. И очень не понравился. Вызвал сильное раздражение.
Чем и объясняется, по-моему, этот бездарный и торопливый матанализ от Алмаз-Антея, и совсем уж нелепое заявление Следственного Комитета – со свидетелем. Это просто накачка информационного шума.
И, боюсь, что вчерашняя большая стрельба в Марьинке – тоже.
Комментарии
А что до фотошопа, то картинка взята из антеевского доклада, а измерения могут быть сделаны ученической линейкой.
Заряд БУКа - более 60 кг.
2.Фото следа ракеты имеются и были частью опубликованы.
Комментарий удален модератором
Свидетель - Евгений Агапов, авиамеханик этого аэродрома.
См. видео на сайте "КП".
Ау, голландские пидорки, ведущие вот уже год тщетное расследование катастрофы Боинга, в ожидании технического заключения из-за океана.
Где допрос авиадиспетчера из Днепра, который вел этот рейс и который снизил его над Украиной с 350 эшелона на 320-й, и увел его на 50 км восточнее от обычного коридора для гражданских рейсов? Нет допроса. Странное расследование, не правда ли?
Самолет, конечно. не упал на территории России, как планировалось уродами. Людей из Малайзии им не жалко.