Новейший российский истребитель ПАК ФА: "летающий робот" с пилотом

 
Советник гендиректора КРЭТ Владимир Михеев рассказал, что ПАК ФА — это уже в какой-то степени летающий робот, где летчик выполняет функцию не столько пилота, сколько является одной из составных частей летательного аппарата.
 
Самолет Т-50 ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) <abbr class="inject-data" data-title="Новейший российский истребитель ПАК ФА: "летающий робот" с пилотом" data-mediaid="1016068907" data-mainview="http://cdn4.img22.ria.ru/images/101606/91/1016069190.jpg" data-preview="http://cdn1.img22.ria.ru/images/101606/91/1016069187.jpg" data-description="Самолет Т-50 ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации)" data-mediadate="25.05.2015" data-copyright="© Фото: ОАО «Компания «Сухой»"></abbr>

 

МОСКВА, 25 мая — РИА Новости.

Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) фактически представляет собой "летающий робот", где летчик является лишь одной из составных частей самолета, рассказал РИА Новости советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") Владимир Михеев.

Многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50
Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА)
 
 

По плану серийное производство этого новейшего истребителя должно начаться в 2016 году, сейчас продолжаются летные испытания.

Пока только одна страна в мире имеет на вооружении истребители пятого поколения — США с самолетами F-22 и F-35.

 

Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают ПАК ФА беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.

"ПАК ФА — это уже в какой-то степени летающий робот, где летчик выполняет функцию не столько пилота, сколько является одной из составных частей летательного аппарата.

То есть реакция летчика уже включена в контур управления", — рассказал Михеев.

По его словам, ПАК ФА можно также назвать "умным" самолетом, потому что у него есть "умная обшивка" — контур, который кроме функции пилотирования фактически выполняет роль приборов и блоков

.

"Если мы посмотрим на законцовки крыла, то, с одной стороны, это крыло, а с другой — это станция активной обороны "Гималаи".

Она находится в крыле и обеспечивает не только летные характеристики, но и защиту — ставит помехи, ведет радиолокацию", — сказал собеседник агентства.

 

Однако, как сообщалось, высокая стоимость ПАК ФА может помешать массовым закупкам этих машин для ВВС РФ.

По словам замминистра обороны РФ Юрия Борисова, "лучше иметь задел в виде ПАК ФА и возможность потом продвинуться вперед, до конца выжав все возможности из истребителей "4+" (Су-30 и Су-35)".

Минобороны первоначально планировало закупить десять ПАК ФА и отправить эти машины для освоения в войска, а затем купить вторую партию из 60 самолетов.

Поиски облика истребителя пятого поколения начались в середине 70-х годов в СССР и США, когда машины четвертого поколения, такие как Су-27, МиГ-29, и F-15, еще только делали первые шаги.

 

Истребитель пятого поколения. Архивное фото
Российский истребитель пятого поколения уйдет в серию в 2016 году
 

"Концерн Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) — крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли, образован в 2009 году, входит в состав госкорпорации Ростех.

Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций воздушного базирования, средств государственного опознавания, комплексов радиоэлектронной борьбы, измерительной аппаратуры различного назначения, электрических разъемов, соединителей и кабельных сборок.

 

"Ростех" — российская госкорпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения.



РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150525/1066298845.html#ixzz3bA6CUZFy