Словацкие лётчики.

Есть в Википедии статья:

"Список лётчиков-асов Второй мировой войныhttps://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%EF%E8%F1%EE%EA_%EB%B8%F2%F7%E8%EA%EE%E2-%E0%F1%EE%E2_%C2%F2%EE%F0%EE%E9_%EC%E8%F0%EE%E2%EE%E9_%E2%EE%E9%ED%FB#.D0.A1.D0.BB.D0.BE.D0.B2.D0


В статье, на мой взгляд, имеются некоторые странности. Так, из доминионов представлена только Австралия. Ну да уж что уж придираться к таким-то мелочам!

А заинтересовал меня раздел о словацких асах. Полюбуйтесь табличкой. Обратите внимание на последнюю графу.

.

Из 17-ти лётчиков-истребителей, причисленных к категории асов, один перелетел в СССР в 1943 году и четверо развернулись против нацистов в 1944-м. Честно сказать, не густо. И ведь не скажешь, что они относительно пана Гитлера "заблуждались". Какие уж тут заблуждения, в 1944-м.

Да и немцы этим лётчикам доверяли. Доверяли самое дорогое - Bf.-109.


О самых выдающихся словацких лётчиках Википедия сообщает следующее.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8F%D0%BA,_%D0%AF%D0%BD

Ян Режняк (словацк. Ján Režňák14 апреля 1919Яблоница — 19 сентября 2007,Мартин) — самый успешный ас Словацких воздушных сил, одержал 32 воздушных победы.

Биография

Режняк родился в загорской деревне Яблоница у Сеницы в семье столяра. После окончания школы занимался в аэроклубе на братиславском аэродроме Вайноры, позже продолжал в 3 истребительном полку имени Штефаника в Спишской Новой Веси.

После распада Чехословакии в марте 1939 года полк переходит к армии словацкого государства. Ян Режняк был переведён в Пьештяни в эскадрилью № 13. 3 июля 1941 годаэскадрилья, вооружённая 11 устаревшими бипланами Авиа Б-534 переводится в Самбор, потом во Львов и Чортков. Здесь они проводят разведывательные полёты.

15 августа 1941 года эскадрилья после потерь переводится назад в Пьештяни25 февраля1942 года Режняк, вместе с 17 остальными лётчиками, был переучен на Мессершмитт Bf.10927 октября 1942 Режняк был переведён в Майкоп17 января 1943 над деревней Смоленская он сбил свой первый самолёт — И-153. До 6 июля 1943 года Режняк воевал наКубани, потом вернулся в Словакию, где эскадрилья № 13 должна была охранятьБратиславу от налётов американской авиации.

В 1944 году Режняк отказался участвовать в антинацистском Словацком Народном Восстании, но одновременно отверг предложение немцев стать пилотом люфтваффе. В1945 году был арестован, но сразу же освобождён.

После войны остался в армии, но в 1948 был уволен из армии, оставался авиаинструктором. В 1951 году был уволен и уже оставшуюся жизнь работал как конструктор в Поважской Бистрице и Пьештянах. Вышел на пенсию в 1979, до своей смерти проживал в Пьештянах.

Награждён рядом медалей — немецких, словацких и хорватских.

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BA,_%D0%98%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D1%80

Изидор Коварик (словацк. Izidor Kovárik29 марта 1917Копчаны — 11 июля 1944, у Зволена) —лётчик-ас Словацких воздушных сил, одержал 28 воздушных побед. На Восточном фронте сбил 7 ЛаГГ-3, 7 И-16, 6 Як-1, 2 И-153, 2 МиГ-3, 2 Ил-2, 1 ДБ-3. Награждён рядом медалей — немецких и словацких. Погиб в авиакатастрофе.

 


Словацкое восстание - 29.08-28.10.1944


Подсчёт сбитых самолётов, разумеется, целиком на совести тех, кто подсчитывал.