Дорогие, но плохие. Про наши дороги

В дополнение к моему вчерашнему опросу о российских дорогах привожу мнение Дмитрия Леонтьева, руководителя общественного центра «За безопасность российских дорог», опубликованное в последнем номере «АиФ»

     Выйдет ли губернатор на дорогу

​Дмитрий Леонтьев Статья из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 19 06/05/2015

Власти и общество пробуют все способы влияния на качество дорог - через ГИБДД, прокуратуру, суды. Но решить важную проблему страны смогут только губернаторы.

​Дмитрий Леонтьев, руководитель общественного центра «За безопасность российских дорог»

    Всё, в том числе и проблемы, начинается с тендеров на строительство и ремонт автодорог.

Их организаторы - региональные и местные власти - ищут тех, кто сделает работу дешевле для бюджета. А дешевле чаще всего значит, что будут использовать самые старые технологии (и даже их нарушать), нанимать неквалифицированных рабочих из ближнего зарубежья... Надо снять это ценовое давление тендеров. Нужно следить, чтобы дорожно-строительные проекты и, самое главное, их реализация жёстко соответствовали федеральным стандартам. Если нет - гарантийный ремонт за счёт застройщика. Поможет и введение персональной ответственности губернаторов за аварийность на дорогах - в т. ч. и на федеральных трассах, проходящих через регион. Глава региона вполне способен повлиять на качество дорожного покрытия и на работу местной ГИБДД, которая играет большую роль в сокращении аварийности. 

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции