Первая фабрика Audi по производству синтетического топлива начала свою работу в городе Дрездене под управлением немецкого стартапа Sunfire. Основа нового топлива носит название «голубая нефть» и начинается с извлечения электроэнергии из возобновляемых источников (ветер, солнце и т. д.). Полученное электричество используется для получения водорода из воды с помощью обратимого электролиза. Водород смешивают с CO2, который был преобразован в CO при помощи двух химических процессов. В результате получается жидкость из длинноцепочечных углеводородов – это и есть «голубая нефть». Именно из неё и производится синтетическое топливо E-Diesel.
<var class="postImg" title="http://hi-news.ru/wp-content/uploads/2015/04/audi-e-diesel-1.jpg">
</var>
К слову, углекислый газ для производства топлива черпается прямо из окружающей атмосферы, что наверняка понравится представителям организаций вроде Greenpeace, которые так переживают по поводу парникового эффекта.
При этом представители Sunfire утверждают, что свойства синтетического топлива превосходят любое топливо, произведённое из ископаемых составляющих. В нём отсутствует сера и масла, что делает его максимально безопасным для окружающей среды.
<var class="postImg" title="http://hi-news.ru/wp-content/uploads/2015/04/audi-e-diesel-0.jpg">
</var>
Общая энергетическая эффективность создания топлива при помощи возобновляемой энергии составляет около 70%, согласно информации, опубликованной представителями Audi. Полученное синтетическое топливо можно объединять с обычным дизелем, как это уже делают в случае с биодизельными топливами на основе растительных и животных жиров.
<var class="postImg" title="http://hi-news.ru/wp-content/uploads/2015/04/audi-e-diesel-3.jpg">
</var>
«Двигатель работает гораздо тише и выделяет меньше загрязняющих атмосферу веществ. Самое главное, что мы полностью готовы к коммерческому производству E-Diesel и открыты для приёма заказов на выпуск топлива», — утверждает руководитель Sunfire Кристиан Ольшаузен.
<var class="postImg" title="http://hi-news.ru/wp-content/uploads/2015/04/audi-e-diesel-4.jpg">
</var>
Экспериментальный завод в Дрездене в ближайшие месяцы планирует производить по 160 литров синтетического топлива в сутки, а следующим этапом проекта станет увеличение производственных мощностей завода. Ожидаемая рыночная стоимость такого топлива составит от 1 до 1,5 евро за литр, что, в принципе, не намного дороже традиционных видов топлива.
Комментарии
Кругооборот энергии в природе
сметану с говна не снимешь...
А если и снимешь, то без штанов останешься...
))))
А сколько на это ушло энергии?
Опять же надо из чего делать воду и углекислый газ...
Хорошо, допустим, из сжигания природного газа...
но во что превращается дизельное топливо?
Ага в углекислый газ и воду.
Ого! Перпетуум мобиле получается.
А нельзя ли как-то без этого геморроя использовать энергию? Может её не столько много надо, если правильно мыслить?