Вот жили бы мы в Америке, в которой нет никакой истории, так уже год бы отмечали огромное событие: самому молодому «чуду света» — московскому метро — исполнилось 80 лет.
«Лапотная Россия», а на самом деле сталинский СССР, поразил в середине 30-ых весь мир, создав сооружение, которое до сих пор остается непревзойдённым в своем классе.
Гигантское бомбоубежище, удобная система коммуникаций и подземный музей в одном флаконе — вот что такое московское метро. До сих пор ходят сюда иностранцы как на экскурсию! Оно и понятно: был я в метро и в Париже, и в Берлине, и в Лондоне, и в Нью-Йорке…. некрасиво, откровенно грязно, неудобно во всех смыслах…
Московское метро наша национальная гордость. Как же отмечают они свою круглую дату? Свой юбилей?
Скромно, но со вкусом.
Московские метропоезда решили раскрасить. Причем варианты эскизов и раскраски могут предложить сами москвичи.
Комментарии
Как всегда в России около начальства
А при том, чем дальше от центра (начальства) - тем некрасивее
С каких это пор технологии мешают строить красиво?
А сколько станций метро в Лондоне?
Но для перевозок московское метро достаточно неудобное.
Не продумано.
Как и весь московский транспорт
Но это не значит, что он удобно устроен.
Могу на пример пояснить
Или Вы приезжаете на Комсомолку - и вам в Домодедово, на самолет, а у вас - чемодан тяжелый.
Вам с ним в толпе надо сначала по лестнице спуститься, где-то на 2 этажа, а потом обратно подняться, на столько же.
Потом пройти, и опять в толпе по лестнице.
И примерно такая же хрень на Павелецкой.
Удобно - жуть.
И цирк и МГУ на другой стороне проспекта.
Что - слабо выход было на правильную сторону сделать, или подземный переход добавить?
Многие станции через попу сделаны.
Не для людей.
Я про указатели молчу.
Могут быть, а могут нет.
А.
Еще одна смешная вещь.
У нас сначала выходят из поезда, а потом входят.
А обьявляют "осторожно - двери закрываются" - внутри, а не на платформе.
И спасает ситуацию только то, что слова никак не связаны с действием.
Еще - очень удобно - урн нет
Я про туалеты вообще молчу
Автомат какой-то стоял.
Его убрали - а штыри, к которым он крепился - остались
Информация, билетные автоматы, туалеты, карты, комнаты для пеленания, миникафе.
Сеть значительно развитее.
\Почти везде есть дублирующие линии.
Оформлены станции пересадок - системы транспорта почти полностью интегрированы.
Не выдерживают сравнения даже с простым подземным переходом, допустим на площади Азнефти в Баку