В прошлом месяце продажи автомобилей в России упали на 43 процента
На модерации
Отложенный
Дела в российском автомобильном рынке идут не так уж и хорошо, так как экономика впадает в рецессию с неимоверной скоростью.
Теперь, после крутого падения рубля в конце прошлого года, ситуация для автопроизводителей стала практически безвыходной. В результате, стоимость импортируемых вещей, включая автомобили, значительно выросла, превзойдя покупательскую способность подавляющего большинства населения.
В соответствие с Ассоциацией европейского бизнеса, продажи новых автомобилей и легкого коммерческого транспорта за март сократилась до 139,850 машин, в то время как в прошлом году в марте было продано 243,332 машин.
Такие производители как Volkswagen и PSA Peugeot Citroen планируют сократить часть рабочих, в то время как General Motors принял более радикальные меры. Как писали медиа источники в прошлом месяце, американский гигант закроет свой завод в Ст.
Петербурге и прекратит продажи Opel и большую части модельного ряда Chevrolet.
«Что показывает сейчас статистика продаж, давно прогнозируемая ‘дыра’ в потребительском спросе вызвавшая спад продаж автомобилей в конце прошлого года, усиленная значительным ростом цен вследствие инфляции в этом году. Ситуация стабилизируется, но когда, неизвестно», - объясняет Джоерг Шрейбер, председатель комитета автопроизводителей в бизнес ассоциации.
Вдобавок, инфляция вызванная западными санкциями также давит на потребителей и отпугивает инвесторов. Тем не менее, бренды наподобие Chevrolet продолжат предлагать модели Corvette, Camaro (на заголовочной фотографии) и Tahoe, в то время как Opel полностью покинет рынок. Руководители считают, что прогнозы по продажам новых автомобилей в России вовсе неудовлетворительны ни в краткосрочной, ни среднесрочной и ни в долгосрочной перспективе.
Комментарии
На ВАЗ-2103 я проехал 270 000 километров и продал, а на ремонт Берлинго за пять лет ушло денег больше, чем он стоил. Последний Берлинго второй год стоит, прошёл всего 86 000 километров, но денег на его ремонт уже нет.
Ремонт иномарок обходится в двадцать раз дороже, чем ремонт Жигулей!
И какой идиот думает,
что покупать авто надо
до бесконечности..
)
отсюда - ""что за завод, закроет ""ГИГАНТ"" "", или "а на хрена России импортируемые авто по большому счёту?"", или - """может автору лучше вообще убиться об стену?""
просто тогда на панике "отложенный спрос" реализовался, сейчас же закономерный спад.
тогда были недовольны, что массово покупают машины, сейчас - что не покупают :)