АвтоВАЗ уходит из России.

На модерации Отложенный

 

Игорь Черский
финансовым результатам 2014-го года, совокупный убыток завода достиг 25 миллиардов рублей, что втрое больше по сравнению с результатами 2013 года - и эта тенденция продолжает усиливаться. На «АвтоВАЗе» были проведены массовые сокращения, в том числе и из руководящего состава, а также распродан служебный автопарк дорогих иномарок – топ менеджеры (в том числе и сам Бу Андерссон) теперь ездят на "Ладах". Но и эти меры не дали должного результата. "Я считаю, что основных проблем у нас две.
 
Первая - "Лады" до сих пор продаются за рубли, а что сейчас можно купить на рубль - вы знаете. Мы не можем вернуть долги, обновить производство... Кроме того, до падения рубля расчетная базовая цена новой Lada Vesta была заявлена на уровне 400 000 рублей, городского кроссовера Xray – около 500 000 рублей. Но теперь эти цены вырастут, а у российского покупателя просто нет таких денег. И вторая проблема - наша продукция слишком хорошо известна в России, поэтому нам всё труднее убеждать людей ее покупать.Я неоднократно просил правительство РФ поднять импортные пошлины на иномарки, но и эта мера нам вряд ли поможет. Надо открывать новые рынки и новые страны, где о Ладе еще не знают." О том, куда именно собирается уйти ОАО АВТОВАЗ, глава завода пообещал сообщить в ближайшее время.\