У России будут фрегаты с ядерными реакторами
На модерации
Отложенный
Главком ВМФ России поставил точку в многолетних спорах специалистов о том, каким двигателям нужно отдать приоритет в деле строительства российских кораблей будущего – газотурбинным или атомным. Одни дешевле, другие надежнее, но в итоге приоритетным направлением стало именно атомное. Для этого есть весомые причины.
Российские специалисты разрабатывают эскизные проекты авианосца и эсминца с атомной энергетической установкой, сообщил главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков в рамках церемонии закладки корветов проекта 20380 «Ретивый» и «Строгий» на Северной верфи в Петербурге. Закладка головного эсминца запланирована на 2016 год, причем военные готовы заказать серию из шести кораблей. Новые эсминцы будут оснащены элементами противоракетной и противокосмической обороны и станут «опорными точками в Мировом океане».
Этим заявлением военачальник поставил точку в спорах специалистов о том, каким будет облик российских кораблей. Суть многолетнего спора состоит в поиске оптимального двигателя: одна группа специалистов видит будущее за газотурбинными установками, вторая – исключительно за атомными. В пользу одних говорит экономическая целесообразность, в пользу других – надежность.
Работы по созданию перспективного эсминца были внесены в гособоронзаказ 2014 года. Речь идет о многоцелевом корабле большого водоизмещения, оснащенном ударным оружием и с увеличенной автономностью. Новый эсминец должен прийти на смену проектам 956 и 1155 – основным российским надводным кораблям океанской зоны.
По открытым данным, разработкой перспективного эсминца (проект «Лидер») занимается Северное ПКБ – главное конструкторское бюро именно по надводным кораблям океанской зоны. Первоначальный вариант эсминца предполагал его исполнение в двух видах: с газотурбинной установкой и атомным реактором. Как объяснили газете ВЗГЛЯД в Крыловском государственном научном центре в Санкт-Петербурге (институте, без заключения которого ни один корабль не будет создан в металле), наличие двух вариантов проекта говорит о его экспортной направленности.
«Нам давно стало понятно, что ставить атомную энергетическую установку на корабли водоизмещением до 8 тыс. тонн нецелесообразно, – объяснил газете ВЗГЛЯД бывший первый замглавкома ВМФ Игорь Касатонов. – К этому же пришли и американцы. У них атомный реактор стоит только на авианосцах и атомных подводных лодках. Но и корабли класса «эсминец» они давно не строят».
По словам эксперта, ВМФ заказывал корабли класса не выше корвет/фрегат, в основном для действий в ближней морской зоне вблизи баз развертывания. Сегодня перед страной стоят несколько иные задачи – флот снова становится инструментом политического влияния, а для этого он должен присутствовать вдали от своих берегов. Это, по словам Касатонова, одна из «политических» подоплек решения командования ВМФ строить именно корабли с атомными энергетическими установками. Новый эсминец «Лидер» проектируется сегодня в двух вариантах: с обычной газотурбинной водоизмещением 7–9 тыс. тонн или атомной энергетической установкой и более крупным водоизмещением, 13–14 тыс. тонн.
Второй важный момент этой истории заключается в том, что до последнего времени все газотурбинные установки для российского ВМФ выпускались на Украине – в Николаеве, на предприятии «Зоря» – «Машпроект». Однако из-за событий на Юго-Востоке Украины и отказа Киева от военно-технического сотрудничества с Москвой поставки прекратились. Поэтому под вопросом находится масштабная программа строительства фрегатов проекта 22350. На два корабля украинцы уже поставили газотурбинные агрегаты, но для остальных 15, оставшихся в госпрограмме вооружений, их придется производить самостоятельно.
«Мы имеем задание государства по оснащению российских кораблей нашими двигателями, которые прошли государственные испытания», – сообщил генконструктор Рыбинского НПО «Сатурн» Юрий Шмотин.
– Речь идет о турбинных установках М70 и М75. Эти двигатели предназначены как для кораблей военно-морского флота, так и для гражданских судов, морских и приморских нефтегазовых объектов». Разработка установок идет совместно с питерскими конструкторскими бюро «Северная верфь» и «Алмаз», – говорит эксперт. Была проведена серьезная работа и сформированы технические требования по адаптации двигателей производства НПО «Сатурн» для установки на корабли ВМФ России. Однако это далеко не серийные образцы, и их ввод в эксплуатацию потребует дополнительных финансовых и технических решений.
Есть и чисто технические проблемы иного плана. Адмирал Касатонов сетует, что наши моряки так и не научились грамотно обслуживать сложную и капризную газотурбинную технику. По его словам, в какой-то момент для флота она стала настоящим тупиком. «Семейство газотурбинных эсминцев 956-го проекта типа «Современный», – вспоминает адмирал, – вставало к стенке после первого же выхода в море – на них постоянно горели «котлы». Победить эту болезнь нам не удалось».
По словам главкома ВМФ Виктора Чиркова, «Лидер» станет универсальным судном, способным заместить сразу три класса кораблей в составе ВМФ России: собственно эсминцы, большие противолодочные корабли (БПК) и, возможно, ракетные крейсеры проекта 1144 типа «Орлан». Предположительно, он сможет развивать скорость до 30 узлов и получить от двух до четырех пусковых установок «Калибр» с ПКР «Калибр-НК» и «Оникс» дальностью действия более 300 км, так как его вооружение должно быть сопоставимо с американскими ракетными эсминцами типа «Арли Берк». При этом зенитное ракетное вооружение дальней зоны может быть представлено корабельным вариантом комплекса С-500 «Прометей» с двумя пусковыми установками (испытания элементов сухопутной версии системы начались в 2013 году).
Ближняя зона противовоздушной обороны «Лидера», вероятно, будет представлена двумя вертикальными пусковыми установками комплекса «Полимент-Редут». Управление ими планируется осуществлять системой «Полимент» с радиолокационной станцией с активной фазированной решеткой (АФАР). На корабли могут быть установлены и по два боевых модуля корабельных версий ЗРПК «Панцирь-М». Наконец, «Лидеры» получат и универсальные артиллерийские установки А-192 калибра 130 мм. Перспективный российский эсминец также планируется оснастить двумя шеститрубными торпедными аппаратами СМ-588 калибра 324 ммкомплекса «Пакет-НК». Корабль получит и посадочную площадку с ангаром для двух палубных вертолетов типа Ка-27 или Ка-32.
Частично новое вооружение будет «обкатано» на новых кораблях для ВМФ России, в частности фрегатах проекта 22350. Однако необходимость испытания и доводки этого вооружения может сказаться на сроках начала строительства нового «Лидера».
По словам замминистра обороны Юрия Борисова, благодаря атомной энергетической установке корабль сможет обеспечить постоянное присутствие российского флота в Мировом океане. Сегодня такой корабль в составе ВМФ только один – тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий». Автономность же семейства эсминцев типа «Лидер» будет скована только физическими возможностями экипажей.
«Обслуживание атомной энергетической установки значительно проще газотурбинной, – уверен адмирал Игорь Касатонов. – У нас было построено 300 корабельных реакторов. Накоплен огромный опыт их эксплуатации».
Кроме того, как отмечает адмирал, появились новые, более эффективные и безопасные атомные реакторы. Сегодня они стоят на подводных ракетоносцах 955 проекта типа «Борей» и многоцелевых атомных подводных лодках 855 проекта типа «Ясень». Ничто не мешает ставить их и на надводные корабли. Тем более, перед флотом уже стоит задача действовать в дальней морской зоне.
Комментарии
-----------------------
А когда в РФ будут свои нанотехнологии ? :D
или 12 л.с. ..
получаем на выходе нано двигатель 80000
или 120000 л.с. ...!
Комментарий удален модератором
и "шпиля" куды т то прапала...?
Подавляющая занятость в нашей промышленности обеспечивается разработкой и производством новых и модернизаций прежних вооружений, их содержанием, снбжением армии, строительством в интересах ВС... .
Всё это организовано на базе оборонной промышленности и хозяйства, доставшихся в наследство от СССР.
Если всё это сократить до разумных пределов, то появиться масса безработных.
А новые рабочие места в гражданских отраслях не создаются.
Для нашей власти, по понятным причинам, это совершенно недопутимо
каждому свое, на воротах бухенвальда... :)
ну, не наше это - авто делать... :)
там у них француз, типа за директора
он говорит:
в европе мы даем задание рабочему на неделю...
здесь же, мы тоже задание, даем на день, потому как дашь неделю - всё равно сделает за один, последний день... :)
видать у нас это в крови...
готовиться к сессии за час до сдачи...
да нет, ты так понимаешь, потому что у тебя понималка в жопе... :)
всё одно - нерусь... :)
а суть - у каждого свой угол... :)
ферштейн к чему клоню?
теперь вы - есть. ферштейн на че намекаю?
ключевое тут "капризную газотурбинную технику"...
это кста относится не только двигателям корабля, но и для электростанций...
сервис должен быть соответствующий...
а это дорого
это как калаш и м-16, один - дешево и сердито, второй - ремонт только спецами на заводе...
поэтому и требуют вояки, в первую очередь, что-то надежное...
мы говорим о надежности техники, а не о человеческом факторе, как в чернобыле...
Вот оставили бы, сучье племя, Россию в покое лет на 50 хотя бы, вот тогда и можно было бы говорить о машинках, домиках, трусиках, пшеничке и прочее.
А то ведь или в Дагестан полезут, или на Осетию натравят, или в Украине скачки майданутых с воплями устроят.
и работает он десяток лет без обслуги ...
то же можно сказать и про холодильник
вопрос не в сложности, а в надежности
и завяжем об этом
2. Откуда у Америки деньги? Америка ни когда не знала что такое вторжение агрессоров.
Америка в результате войны сосредоточила 2/3 мирового запаса золота, её производство достигло 60% мирового.
3. Характер разрушений в Европе не идет ни в какое сравнение с разрушениями Советского Союза. Запад еще до войны сформировал общеевропейский фашистский интернационал с острием против СССР (Мюнхен в итоге), что проявилось даже в отношениях к пленным советским и европейцам.
4. Советский Союз получил 1700 разрушенных городов, 70 сёл, было уничтожено 30% национального богатства СССР, убито 27млн человек, 25 млн человек без крова.
5. В 1946г США и Англия начали холодную войну против того, жестоко разоренного Советского Союза, они, разжиревшие на войне страны. Далее в атаке на СССР к ним примкнул весь Запад.
6. Вот при таких катастрофически неравных начальных условиях СССР самостоятельно восстановил страну и вышел на 2 место в мире, стал супердержавой.
Потому ссылка на 15 лет и Германию с Японией не состоятельны.
15 лет вообще довод смехотворный. К тому же именно
При этом, руководство падением проводилось под надзором многочисленных кураторов из США.
Мало того, к 2014 году уже четко наметились линии возрождения экономики.
Мало того, к 2014 году большинство населения могло утверждать, что жинь стабилизируется существенно и появились надежды на устойчивость.
Кроме того,все эти 15 лет НАТО припиралось ближе и ближе к границам России.
К тому же чеченская провокация инспирированная НАТОвцами завершилась 2003г.
К этому же в 2008 году науськанная США Грузия развязала Осетинскую войну. И вслед за ней "цивилизованный" в своём варварстве Запад начал пропагандистскую агрессию против России.
В 2012 году США организовали интервенцию против Сирии и сопроводили её пропагандистским нападением на Россию.
В 2013г. Запад демонстративно в агрессивном стиле приложил все силы к дискредитации Сочинской олимпиады.
В 2014г. Запад организовал вооруженный переворот в Украине и привел к власти русофобское правительство бандеровцев.
Гермая была восстановлена на американские деньги, о чем я уже сказал, что то за деньги, деньги из разрушенных советских городов и крови советских солдат.
Германия была из двух частей в восточной шли жесточайшие бои, а в западной массово отступали и сдавались.
Если речь о 1998, так надо делить понятия: если о том, что значительные возможности после 2000 были профуканы и разворованы, не много хуже 90х - так кто ж с тем спорит.
Если о том, что за это время можно было поднять индустрию - можно было бы если бы да кабы, о чем я и сказал раньше.
Вот потому и нужен хотя бы малый исторический период спокойствия.
А его как раз не было и нет и не дадут все эти псы западные.
Российские специалисты разрабатывают эскизные проекты авианосца и эсминца с атомной энергетической установкой, сообщил главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков
важный момент этой истории заключается в том, что до последнего времени все газотурбинные установки для российского ВМФ выпускались на Украине – в Николаеве,
Адмирал Касатонов сетует, что наши моряки так и не научились грамотно обслуживать сложную и капризную газотурбинную технику. По его словам, в какой-то момент для флота она стала настоящим тупиком. «Семейство газотурбинных эсминцев 956-го проекта типа «Современный», – вспоминает адмирал, – вставало к стенке после первого же выхода в море – на них постоянно горели «котлы». Победить эту болезнь нам не удалось».
У Вас его не будет никогда.
А утилизировать их уже научились? Когда север от ядерных отходов военнные чистить начнут?
А такой полукрейсер будет вполне востребованной посудиной с мощным вооружением.
Комментарий удален модератором
воякам в 2 увеличат
а народцу в 4 срежуть...
Комментарий удален модератором
Дрожи и бойся империалистический и либералистический Запад!
настоящее еврейское качество!
Так будут фрегаты или эсминцы??? )))
Автономность определяется ЗАПАСАМИ, а не экипажем. ))))
Комментарий удален модератором
(С) Вася Ложкин, хуiдожник, киберпространственный имбецыл.