Теракты на Олимпиаде в Сочи были предотвращены при помощи ЗРК «Тор»

«Фрегаты и корветы нового поколения построены по новым технологиям. Одна из особенностей - это использование композитных конструкционных материалов, что позволило обеспечить снижение уровня радиолокационного поля корабля», - цитирует Бурсука ТАСС.

По его словам, были минимизированы и физические поля фрегатов. Кроме того, применена «совершенно новая архитектура корпуса и надстроек».

«Все это в комплексе позволяет снизить заметность фрегата в море, то есть повысить скрытность», - пояснил Бурсук.

Он также отметил, что на новых кораблях удалось рационально разместить комплексы и системы вооружения, а также повысить живучесть.

Карташов отметил, что предприятие работает над расширением зоны поражения уже созданных ЗРК, улучшает характеристики их радаров обнаружения.

«Ведется работа по дальнейшему усовершенствованию комплекса с целью обеспечения борьбы с малоразмерными и скоростными перспективными целями», – рассказал Карташов.

Он добавил, что при разработке новой системы учитывается фактор уменьшенной отражающей поверхности воздушных объектов, который снижает эффективность ЗРК; в первую очередь, по его словам, это касается беспилотников.

Карташов пояснил, что при использовании специальных материалов для покрытия противорадиолокационных ракет и бомб их отражающая поверхность снижается в десятки раз, при разработке нового ЗРК этот фактор будет учтен.

«Современные комплексы испытывают некоторые затруднения в их обнаружении. Их обнаруживают, но значительно ближе, чем можно было бы это сделать в случае неприменения таких покрытий», – сказал Карташов.

Кроме того, представитель завода «Купол» рассказал, что предприятие ведет переговоры с иранской стороной о модернизации поставленных Тегерану зенитно-ракетных комплексов малой дальности «Тор-М1».

По данным Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), Россия полностью завершила поставку в Иран 29 ЗРК «Тор-М1» в январе 2007 года. Эти комплексы развернуты для прикрытия от средств воздушного нападения важнейших государственных и военных объектов Ирана.

«В Иране находится в эксплуатации большое количество наших изделий «Тор-М1». Ведем переговоры о возможной модернизации «Тор-М1». Обеспечиваем их запчастями, обучаем личный состав. Работа продолжается», – сказал Карташов.

По словам помощника гендиректора разработавшего комплекс предприятия, иранские специалисты «профессионально эксплуатируют» технику, самостоятельно обеспечивают ее техническое обслуживание и ремонт. «Техника находится в прекрасном боевом состоянии. Возможно, именно это является одним из факторов, останавливающих потенциального агрессора», – отметил Карташов.

«Тор» – это комплекс малой дальности, автономное боевое средство, объединяющее в себе и средство обнаружения, и средство поражения.

Как рассказал Карташов, его главная особенность заключается в том, что он создавался для того, чтобы обеспечить наибольшую вероятность поражения именно современного высокоточного оружия, к которому сегодня относятся в первую очередь противорадиолокационные ракеты, крылатые ракеты и управляемые авиационные бомбы.

По словам собеседника агентства, задача «Тора» – «заставить бомбу взорваться не в объекте, в который она нацелена, а в воздухе». Использующаяся в комплексе зенитная управляемая ракета имеет «специальный осколок», созданный из высокоплотного сплава, имеющий специальный вес и форму. Этот осколок пробивает оболочку управляемой бомбы и детонирует находящееся внутри нее взрывчатое вещество, пояснил Карташов.

Экипажи бомбардировщиков успешно выполнили две дозаправки в воздухе.

«Два стратегических бомбардировщика Ту-95МС успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования. Маршрут полета проходил через нейтральные воды в районе акваторий Баренцева и Норвежского морей, Атлантического океана. Продолжительность полета составила более 19 часов», – сообщил Климов.

Все полеты выполнялись в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств, подчеркнул он.

Министр обороны Сергей Шойгу ранее заявлял, что самолеты российской дальней авиации и в будущем будут выполнять полеты вдоль границ России и в акватории Северного Ледовитого океана, а также обеспечивать военное присутствие в западной части Атлантического и в восточной части Тихого океанов.

По словам командующего Дальней авиацией генерал-лейтенанта Анатолия Жихарева, полеты российских стратегических бомбардировщиков в 2015 году будут такими же интенсивными, как и в 2014 году.

http://www.gazeta.ru/politics/2015/01/29_a_6391737.shtml

Российские стратегические бомбардировщики Ту-95 МС были замечены у побережья Великобритании. На их перехват были подняты два истребителя Typhoon королевских ВВС. В Минобороны РФ подчеркивают, что полеты совершались в соответствии с международными правилами.

Пресс-секретарь министерства обороны Соединенного Королевства заявил, что российские бомбардировщики были замечены рядом с воздушным пространством Великобритании, но не пересекали его.

«Этот случай очень нестандартный. Обычно русские «Медведи» (стратегический бомбардировщик Ту-95) приближаются со стороны Норвегии и Северного моря. В этот раз они могли проверять скорость нашей реакции на юге», — приводит слова представителя Королевского объединенного института оборонных исследований Элизабет Кинтаны британская газета Daily Mail.

По данным издания, два «русских бомбардировщика» были замечены к югу от британского Борнмута. По тревоге в воздух с баз Лоссимут (Шотландия) и Конингсби (Англия) были подняты два самолета Typhoon королевских ВВС. Они сопровождали предполагаемые российские бомбардировщики, пока те не покинули регион. По словам источника издания в военном ведомстве, британские пилоты смогли приблизить свои машины к российским самолетам на 300 м и имели возможность подавать сигналы российским летчикам.

Представитель пресс-службы ВВС России Игорь Климов отметил в сообщении для прессы, что два стратегических бомбардировщика Ту-95МС успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования. По его словам, их маршрут пролегал через нейтральные воды в районе акваторий Баренцева и Норвежского морей, Атлантического океана, а продолжительность полета составила более 19 часов.

Климов подчеркнул, что полеты совершались в соответствии с международными правилами.

Ранее главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что «вбрасываемые в СМИ так называемые случаи нарушения правил российской военной авиацией осуществляются с целью отвлечь внимание мирового сообщества от наращивания сил и средств воздушного нападения государств НАТО вблизи границ с Россией».

Западные наблюдатели отмечают, что после присоединения Крыма и радикализации ситуации на Украине Россия начинает все активнее «демонстрировать свой флаг» вблизи границ европейских стран.

В начале ноября прошлого года генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг заявил, что с начала 2014 года самолеты стран — членов НАТО поднимались на перехват российских самолетов более ста раз. Представители альянса также заявляли, что российские летчики летали с выключенными транспондерами.

В конце прошлого года также стало известно, что Латвия, председательствующая в 2015 году в Совете ЕС, выделит €500 тыс. для более частого патрулирования воздушного пространства страны.

Как заявил глава пресс-службы ВВС Владимир Дерябин, в среду летчики стратегической авиации возобновили полеты в рамках плана боевой подготовки. По словам Дерябина, они «продолжат выполнение задач по планам стратегического сдерживания в районах Атлантики, Северного Ледовитого и Тихого океанов, акватории черноморского побережья, а также по маршрутам вдоль государственных границ Содружества Независимых Государств».

главком НАТО Йенс Столтенберг посетит с визитом Латвию, Литву и Эстонию. В этих странах НАТО больше других обеспокоены участившимися полетами российских военных летчиков. О том, почему паниковать не стоит, кто виноват, что наши самолеты не дозаправляют при дальних полетах, и почему американцы считают российские стратегические бомбардировщики старыми, «Газете.Ru» рассказал главком ВВС в 1991–1998 годах, генерал армии Петр Дейнекин.

— Йенс Столтенберг говорит, что ВВС НАТО около 100 раз поднимались на перехват наших боевых самолетов в этом году — это в три раза больше, чем в прошлом. С чем это связано?

http://www.gazeta.ru/politics/2014/11/19_a_6306557.shtml

— Это связано с тем, что совершенствуется воздушная выучка всех российских ВВС, и дальней авиации в частности. А те генералы, которые пришли к руководству НАТО, еще не полностью в теме. Наши самолеты совершали полеты вокруг Европы с выходом в Атлантику и спускались параллельно Гринвичу на юг вплоть до Гибралтара. Задания эти выполнялись в соответствии с правилами полетов в международном воздушном пространстве и над акваториями нейтральных вод. Так что не надо паники!

К тому же и ситуация, которая складывается на границе с Украиной, не может не вызывать у нас естественного стремления к повышению боевой готовности наших сил, в том числе ВВС. В свою очередь, истребительная авиация наших «партнеров по борьбе с наркотиками и терроризмом» (не знаю теперь, как корректно их назвать) может также отрабатывать свои возможности по перехвату и сопровождению воздушных целей.

— Видите ли вы повышение активности НАТО, в свою очередь, возле наших границ?

— А разве появление главкома НАТО в Прибалтике не является повышением активности? Он ездит, а мы имеем право летать. Кроме того, за бестактными заявлениями некоторых лидеров в Австралии о том, что Россия якобы сбила в небе Украины малайзийский «Боинг» с пассажирами на борту, скрываются истинные причины продвижения НАТО на восток. Мы-то свои войска вывели из Европы четверть века назад, а они в Германии находятся до сих пор. Позвольте напомнить, что не кто иной, как стратегические бомбардировщики ВВС США и Великобритании беспощадно бомбили мирное население Германии в годы Второй мировой войны, о чем руководители стран Западной Европы знают, однако и не вспоминают. А зря.

— НАТО говорит, что военные самолеты России часто не вступают в переговоры с гражданскими авиационными службами иностранных государств. Должны ли они это делать?

— Нет, не должны. Дело в том, что военные самолеты, как правило, летают по своим маршрутам вне воздушных трасс. К примеру, ВВС США широко применяют межтеатровые маневры авиации. Перебрасывают туда, куда им надо, не только стратегические бомбардировщики Б-52, но и самолеты тактической авиации. При этом над бескрайними просторами Атлантики и Тихого океана они вовсю заправляются топливом в воздухе. Эти перелеты не вызывают и тени недоумения у наших западных партнеров, которые не видят даже бревна в своем глазу.

— Недавно произошел инцидент с китайским перехватчиком, который чуть не столкнулся с американским самолетом. В НАТО говорят, что такое может произойти с нашими самолетами, которые слишком сближаются с самолетами альянса.

— Дальний полет через океан (к примеру, на базу в Никарагуа) — это серьезное дело. Но в таких рейдах принимают участие подготовленные экипажи, и вероятность какого-либо инцидента очень мала. Опыт выполнения и таких полетов у нас имеется со времен «холодной войны». Бывали и случаи агрессивного поведения самолетов-перехватчиков по отношению к нашим воздушным кораблям и экипажам. Однако в последние годы пилоты НАТО и наши экипажи понимают, что это очень сложная задача, и полеты выполняются при взаимном уважительном отношении друг к другу. Что же касается подъема самолетов США и НАТО на перехват наших самолетов, мне неизвестны случаи некорректного поведения самолетов-перехватчиков по отношению к нашим силам.

— Американские военные часто говорят, что их не очень беспокоят полеты наших стратегических бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95, так как мы летаем на старых самолетах. Так ли это?

— Ту-160 — это современный ракетоносный воздушный корабль. В августе 2007 года на этой машине с командирского кресла выполнял полет президент Владимир Владимирович Путин и поставил экипажу высокую оценку.

Что же касается турбовинтового Ту-95, то он производит на зрителя уважительное впечатление своими благородными внешними обводами, сигарообразными формами фюзеляжа и соосными винтами. А на самом деле внутри этих элегантных форм Ту-95 содержится высокоточное оружие.

В умелых руках они пострашнее, чем межконтинентальные баллистические ракеты. Те, кто ругает старое железо, пусть посмотрит на американский Б-52 и вытрет слезы! Невзирая на его 50-летний возраст, он имеет весь джентльменский набор ракет различных типов.

— Как пилот, управлявший стратегическим бомбардировщиком, расскажите, какова особенность управления именно этой машиной — в отличие от обычной боевой авиации?

— Управление тяжелыми воздушными судами в стратегической авиации, которая осуществляет полеты к Атлантике, заметно отличается от управления фронтовой авиацией. Чтобы неофиту было понятно, летчик одиночного боевого самолета — это как солист или скрипач, либо как боксер на ринге: он отвечает только за свой самолет. А командир тяжелого боевого корабля — это дирижер небольшого, но все-таки оркестра. Ему надо уметь управлять самолетом, самим собой, а еще и экипажем. Выполнение задач на тяжелых кораблях требует особого отношения.

— В середине 90-х, когда вы командовали ВВС, отношения между Россией, НАТО и США были более дружественными. Приходилось ли вам встречаться с летчиками, на которых вы смотрели из кабины самолета?

— В свое время и мне приходилось (но гораздо меньше, чем другим экипажам) летать на дальние расстояния. Во время официальных визитов в другие страны встречался там с теми пилотами, которые конвоировали наш боевой самолет вдали от родных берегов. В те годы мы бежали задрав штаны за так называемой демократией. Мы летали с визитами к французам, американцам, англичанам, присылали им свои экипажи. Они присылали нам свои экипажи, и были случаи, когда эти экипажи пилотировали женщины, что вызывало у нас удивление. А американцы удивлялись, что у нас в годы войны было три боевых полка, которые были укомплектованы женщинами.

Правда, полеты к берегам США нам вначале ограничили Северным полюсом, затем понизили по широте и вообще запретили. Летали мы редко, лишь над территорией России, да и вообще-то летали очень мало.

Это был период бурной приватизации, и нашему руководству было не до полетов. Сейчас же мы постепенно выходим на тот режим, когда противостояние между державами порой достигало своего апогея и мир стоял на грани термоядерной войны.

— Мы возвращаемся к таким временам?

— Тенденция такая наметилась, но у нас есть крепкие соседи, с которыми мы обречены на дружбу. Будем надеяться, что до вооруженного конфликта наши политики ситуацию не доведут.

— Конфликт на Украине прошелся и по боевому товариществу, и я понимаю, что сегодня вам тяжело общаться с вашими друзьями-летчиками, которые сейчас живут на Украине. Сколько пройдет времени, прежде чем это можно будет преодолеть?

— С моими ровесниками и друзьями нам общаться стало воистину тяжело, однако… не по нашей вине. Пройдет не одно поколение, чтобы хотя бы вернуться на первую ступеньку тех отношений, которые были между нашим поколением. Мы не только пили чай и играли и в футбол, но и вместе учились в одних школах, и летали в одном экипаже. В разные годы моими штурманами были еврей Володя Вильнер, прекрасный парень, затем на Украине в Белой Церкви Николай Мнацаканян, армянин, на Западной Украине много было местных ребят.

У нас не было вопросов, кто какой национальности. Наше поколение примет все меры, чтобы не стрелять друг в друга.

В заключение напомню пророческие слова президента США Франклина Рузвельта: «Мир во всем мире не может быть осуществлен волей одного человека, одной партией или одной нацией. Это должен быть мир, основанный на сотрудничестве всего мирового сообщества».

Однако в самой Великобритании в появлении российских самолетов у границ острова усмотрели некий политический смысл и давление, связав это с начавшимся во вторник, 27 января, судебными слушаниями по делу бывшего сотрудника спецслужб РФ Александра Литвиненко, отравленного полонием в Лондоне в 2006 году. Такую версию высказала научный сотрудник Элизабет Кинтана из университета Royal United Services, который занимается изучением политических, экономически и социальных стратегий.

"Появление любого военного самолета в непосредственной близости к суверенным воздушным пространствам другого государства, расценивается как сигнал недовольства или даже агрессии", - цитирует ее слова The Daily Mail. Как уточняет Кинтана, обычно российские "Медведи" пролетают рядом с Норвегией и в воздушных пространствах Северного моря. А целью нынешнего инцидента, по ее мнению, была проверка Россией скорости реагирования Королевский ВВС.

http://www.newsru.com/world/29jan2015/plane.html

Отметим, что появление российских самолетов вблизи воздушных границ стран НАТО фиксируется регулярно. Согласно статистике военного блока, в 2014 году с использованием средств РЛС на земле и в воздухе было осуществлено более 100 перехватов российских самолетов, что примерно в три раза больше, чем в 2013 году.

Последний громкий инцидент у берегов Великобритании произошел 31 октября 2014 года, когда российские бомбардировщики Ту-95 и самолеты-заправщики Ил-78, выполняя групповой полет над Северным морем, не предоставили план полета, не поддерживали радиосвязь с гражданскими службами управления воздушным движением и не использовали бортовые ответчики. Тогда перехват также были подняты самолеты Typhoon королевских ВВС с одной из баз в Шотландии.

28 и 29 октября самолеты британских ВВС еще дважды поднимались в воздух на перехват российских бомбардировщиков.

Ракетоносцы Ту-95 - одни из самых быстрых винтовых самолетов среди "дальников"

Российские стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95, которые были замечены у берегов Великобритании, - одни из самых быстрых винтовых самолетов, которые прочно ассоциируются с символом холодной войны.

Однако на вооружении дальней авиации РФ стоят не только стратегические ракетоносцы Ту-95МС, регулярно выполняющие боевые задачи в непосредственной близости от границ иностранных государств, но и Ту-160, а также дальние бомбардировщики Ту-22М3.

Основная задача "дальников" в 2015 году - выполнение полетов по плану стратегического сдерживания в удаленные географические районы на полный радиус действия стратегических бомбардировщиков. Как заявил официальный представитель ВВС РФ полковник Игорь Климов, в последнее время возобновились полеты самолетов Дальней авиации по плану стратегического сдерживания. Стратегические бомбардировщики Ту-160 выполняли посадку на аэродромах стран Карибского бассейна (Венесуэла, Никарагуа), а при использовании самолетов-заправщиков с аэродромов Северной Африки (Египет) и Юго-Восточной Азии (Вьетнам) самолеты ДА РФ достигли акваторий Средиземного и Южно-Китайского морей, отмечает ТАСС.

МИД Великобритании заявил, что вызвал российского посла якобы в связи с сообщениями о пролете самолетов ВВС РФ над проливом Ла-Манш, передает в четверг агентство Рейтер.

"Мы вызвали российского посла для объяснений в связи с инцидентом, в ходе которого было нарушено сообщение гражданской авиации", — заявила агентству представитель британского МИД.

Ранее британские военные заявили, что в среду в небе к югу от города Борнмут, расположенного на берегу пролива Ла-Манш, были замечены два российских бомбардировщика; королевские ВВС по тревоге подняли в воздух два реактивных самолета Typhoon.

Издание отмечает, что официальный представитель британского минобороны заявил, что самолеты королевских ВВС сопровождали "российские самолеты" до тех пор, пока те не перестали представлять интерес для британского воздушного пространства, "ни разу его при этом не нарушив".

РИА Новости http://ria.ru/world/20150129/1044953584.html#ixzz3QFlNfOj5

Полеты самолетов ВВС РФ над проливом Ла-Манш соответствовали международным нормам и не могут рассматриваться как угрожающие или дестабилизирующие, заявил посол России в Великобритании Александр Яковенко британской стороне. В четверг он был приглашен в министерство иностранных дел Великобритании.

Ранее сообщалось, что британский МИД потребовал объяснений в связи с тем, что российские бомбардировщики Ту-95 без каких-либо согласований пролетели над Ла-Маншем, из-за чего авиадиспетчерам пришлось изменить маршруты следования гражданских самолетов, а ВВС Англии и США подняли истребители на их перехват. Отмечалось, что в полете самолеты сблизились на предельно малое расстояние - 300 метров. Российские самолеты сопровождались истребителями на протяжении получаса.

http://www.newsru.com/russia/30jan2015/tu.html

"В центре обсуждения были полеты российских самолетов в международном воздушном пространстве, совершенные 28 января", - говорится в сообщении посольства России, которое приводит РИА "Новости".

"Британская сторона выразила озабоченность в связи с фактом, что выполнение полета военных самолетов якобы вызвало нарушение движения гражданской авиации и регионе Британских островов", - подчеркивается в документе.

Как отмечают в дипмиссии, посол Александр Яковенко подчеркнул, что озабоченность британской стороны непонятна, "учитывая, что два российских военных самолета совершали регулярное воздушное патрулирование над Атлантическим океаном".

Посол заверил, что этот полет, как и все регулярные полеты российских военных самолетов, совершался в строгом соответствии с международными нормами, включая Правила и регулирования международных полетов, без нарушения воздушного пространства какой-либо страны. По этой причине он не может рассматриваться как "угрожающий, дестабилизирующий или нарушающий порядок", говорится в сообщении посольства.

В Великобритании инцидент вызвал особое беспокойство - его восприняли как проявление давления на Лондон в связи с начавшимися во вторник, 27 января, судебными слушаниями по делу бывшего сотрудника спецслужб РФ Александра Литвиненко, отравленного полонием в Лондоне в 2006 году.

«Мы должны координировать усилия и сотрудничать, использовать возможности, заставлять организации инвестировать в технологии, концепции, эксперименты и симуляции военных действий», – сказал Уорк, призвав членов альянса тратить 2% от дохода стран на оборонные нужды.

«Во время холодной войны был один единый враг, однако сегодня страна сталкивается с несколькими потенциальными противниками, включая Россию, Китай, КНДР и Иран», – заявил он.

«В результате не имеет смысла разрабатывать универсальную ответную стратегию», – считает Уорк.

При этом он отметил, что США «работают над тем, чтобы усилить способность НАТО действовать быстрее во время кризисов, включая усиление сил быстрого реагирования, а также над улучшением инфраструктуры и возможностей для быстрого получения подкреплений».

По мнению директора программы Центра политических исследований России по обычным вооружениям Вадима Козюлина, американский чиновник в первую очередь имел в виду, по всей видимости, гиперзвуковые технологии, информационные, лазерные, оружие, основанное на новых физических принципах. «То, во что они вкладываются, сегодня в Штатах критикуется. Военные расходы критикуются за то, что они расточительные и не дают возможности молодым инженерам применять полученные знания. Обсуждается идея о том, что нужно вести новые разработки, а не модернизировать старую технику. Новые разработки могут принести навыки новому поколению инженеров, которые сегодня не получают практики. А это выведет новые технологии в гражданскую сферу и даст толчок к развитию экономики», – сказал он газете ВЗГЛЯД.

Прошлой осенью американские генералы опубликовали концепцию «Победа в сложном мире» (Win in a Complex World), которую они предлагают взять на вооружение в ближайшие десятилетия.

Документ, предисловие к которому написал начальник штаба сухопутных войск США Рэймонд Одиерно, определяет несколько видов основных угроз и предлагает реагировать на них по-новому. Во-первых, военных конфликтов американские генералы ожидают от держав-конкурентов, к которым они относят Китай и Россию – именно в таком порядке. Вторую категорию составляют региональные державы, в том числе Иран и КНДР. В третью категорию военные США записали транснациональные террористические организации и организованную преступность, в четвертую – киберугрозы.

«Россия развернула и сосредоточила дипломатические, информационные, военные и экономические усилия, чтобы провести то, что некоторые эксперты называют «нелинейными операциями», – говорится в документе. В нем отмечается, что Россия провела операцию, не перейдя грань, которая потребовала бы ответа со стороны НАТО (имеется в виду, видимо, Крым). «Кроме того, Россия использовала возможности киберпространства и социальные сети, чтобы оказывать влияние на восприятие событий в стране и за рубежом и обеспечивать прикрытие широкомасштабных военных операций», – пишут авторы концепции.

Пока «Победа в сложном мире» находится в стадии обсуждения, США пытаются реализовать концепцию так называемого Глобального молниеносного удара, которая сводится к тому, что американцы должны быть в состоянии в любой момент в течение часа нанести удар неядерными средствами по любой точке земли. Если в области ядерных вооружений у США остается относительный паритет с Россией, то в области высокоточного и гиперзвукового оружия они рассчитывают вырваться вперед и сохранить за собой военно-политическую гегемонию в мире.

Основной угрозой для России считается возможное массированное применение Америкой крылатых ракет, говорит генконструктор концерна ПВО «Алмаз-Антей» Павел Созинов.

«Программа перевооружения, в первую очередь средств морского базирования, которую США проводят, позволяет им выйти в период 2015–2016 годов на общий объем возможной доставки к важным объектам нашей страны порядка 6,5–7 тыс. крылатых ракет, причем около 5 тыс. – с морских носителей, – говорит конструктор. – Америка выполняет ряд программ по увеличению количества крылатых ракет для первого удара, а также по повышению их дальности и точности».

США переоснащают атомные подлодки класса Ohio крылатыми ракетами, каждая такая подлодка может нести на борту до 154 крылатых ракет.

«Это очень большой потенциал нанесения в первой фазе боевых действий массированного удара. И это надо учитывать при построении системы противовоздушной обороны на уровне зенитных ракетных сил, – пояснил Созинов. – Массированное применение крылатых ракет может нанести колоссальный ущерб объектам стратегических ядерных сил России».

Кроме того, на рубеже 2020 года США смогут перейти на использование принципиально нового класса вооружений для доставки боеголовок и нового класса высокоточного оружия. «В первую очередь межсредных летательных аппаратов, развития баллистических ракет в плане использования в боевой нагрузке маневренных элементов и ряда других направлений, которые характеризуются развитием нетрадиционных способов доставки до объекта поражения боеприпасов как в ядерном, так и в обычном исполнении», – отмечает конструктор.

По его словам, принципиально новые средства воздушно-космического нападения позволят полностью изменить ход и исход боевых действий при проведении воздушно-космических операций. В качестве примеров Созинов привел программы США по созданию гиперзвуковых межсредных аппаратов Falcon и Х-37. Так, аппараты по программе Х-37 уже прошли серию летных испытаний. «Они позволяют, в принципе, уже сегодня выводить до трех боеголовок и доставлять их до цели, после того как они прошли по орбитальным параметрам систему предупреждения о ракетном нападении и другие средства контроля», – подчеркнул генеральный конструктор концерна «Алмаз-Антей».

Программа Х-37 развивается с целью увеличения дальности доставки боеголовок и существенного расширения ее возможностей. «Ключевыми являются маневренные возможности по изменению орбитальных параметров полета и увеличению боевой нагрузки», – пояснил Созинов.

Предполагается, что, в отличие от баллистических ракет, гиперзвуковые будут стартовать с бомбардировщиков, а также наземных пусковых установок Mk-41. Это должно сделать невозможным обнаружение пуска существующими космическими и наземными средствами предупреждения о ракетном нападении. А значит, создаст иллюзию возможности безнаказанно начать ядерную войну и выиграть ее. Эта теория сейчас очень популярна в экспертном сообществе США.

В итоге только в США различными ведомствами разрабатывается сразу несколько перспективных проектов: X-43A (НАСА), X-51A (ВВС), AHW (СВ), ArcLight (DARPA, ВМС), Falcon HTV-2 (DARPA, ВВС). Их появление, по мнению специалистов, позволит создать гиперзвуковые авиационные крылатые ракеты большой дальности, морскую крылатую ракету в противокорабельном и ударном против наземных целей вариантах – к 2018–2020 годам, разведывательный самолет – к 2030 году. Над выходом на гиперзвук бьется Франция. Китай недавно испытал планирующий аппарат WU-14, сумевший достичь гиперзвуковых скоростей.

Газета ВЗГЛЯД неоднократно писала ранее, что российские предприятия ВПК работают над тем, чтобы ВС России могли быть в состоянии ответить на гиперзвуковую угрозу со стороны США. Первый гиперзвуковой аппарат был создан в СССР еще в конце 70-х годов прошлого века. В 1997 году конструкторы дубнинского МКБ «Радуга» впервые показали его на авиасалоне МАКС. Представлен он был как система нового класса – гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат (ГЭЛА) Х-90. На Западе его называли AS-19 Koala. По данным предприятия, ракета летела на дальность до 3 тыс. км. Несла две боеголовки с индивидуальным наведением, способные поразить цели на удалении 100 км от точки разделения. Носителем Х-90 мог стать удлиненный вариант стратегического бомбардировщика Ту-160М.

«Обычно сверхзвуковые крылатые ракеты летят на скорости 2–3 маха (1 мах – это скорость звука, в воздухе около 300 метров в секунду – прим. ВЗГЛЯД), – рассказывал газете ВЗГЛЯД кандидат физико-математических наук Николай Григорьев. – Мы хотим, чтобы наши аппараты летали со скоростью более 6 махов. Наша задача – создать машину длительного цикла, которая будет работать 7–10 минут и развивать скорость более полутора тысяч метров в секунду. Хотя такие аппараты у нас уже были. Например, космический аппарат «Буран», который при входе в плотные слои атмосферы развивал скорость в 25 махов. Сегодня задача состоит в том, чтобы сделать подобный полет активным, то есть машина должна не просто «планировать», а самостоятельно развивать и поддерживать такую скорость».

Выступая на заседании коллегии военного ведомства в Национальном центре управления обороной РФ, начальник Генерального штаба Вооруженных сил генерал армии Валерий Герасимов отметил, что меры по развитию стратегических ядерных сил и сил общего назначения, принимаемые министерством, помогут не допустить военного превосходства США и НАТО над Россией.

"Вооруженными силами РФ отдается приоритет повышению качественного состояния стратегических ядерных сил", - сообщил Герасимов и добавил, что в этом году в Ракетных войсках стратегического назначения предусматривается поставить на боевое дежурство четыре ракетных полка, оснащенных современными ракетными комплексами. В Военно морском флоте - ввести в состав сил постоянной готовности два ракетных подводных крейсера стратегического назначения "Владимир Мономах" и "Александр Невский". В дальней авиации - добиться исправности самолетного парка на 80%.

"Всего в стратегические ядерные силы планируется поставить более 50 межконтинентальных баллистических ракет (МБР)", - подчеркнул глава Генштаба.

По словам Герасимова, главная задача Минобороны РФ на 2015 год, поставленная главой государства, "заключается в поддержании боеспособности Вооруженных сил, надежном и гарантированном обеспечении обороноспособности Российской Федерации", цитирует генерала РИА "Новости".

Как заявил глава Генштаба РФ, эта традиционная для Вооруженных сил задача в настоящее время решается в новых условиях и для достижения своих целей "западными странами активно используются новые формы противоборства, сочетающие как военные, так и невоенные средства. При этом широко применяются методы политического, экономического и информационного воздействия".

"Эффективное парирование возникающих вызовов и угроз национальной безопасности РФ возможно только при тесном взаимодействии органов государственной власти в ходе решения задач в политической, дипломатической, экономической, военной, информационной, социальной и иных сферах", - подчеркнул Герасимов.

"Все это будет учтено в процессе разработки плана обороны РФ на период 2016-2020 годов, который предусматривается представить на утверждение президенту РФ в декабре текущего года", - заверил начальник Генштаба.

Глава Минобороны также сообщил, что истребитель-перехватчик МиГ-31 будет модернизирован в 2015 году. По его словам, это позволит нарастить группировку истребителей дальнего перехвата на всех ракетоопасных направлениях.

Кроме того Шойгу заявил, что военно-воздушные силы и морская авиация получат более 200 самолётов и вертолётов в 2015 году. "В рамках гособоронзаказа в 2015 году ВВС и морская авиация получат 126 новых самолётов и 88 вертолётов. При этом исправность самолётного парка дальней авиации должна составить 80%", - сказал Шойгу на селекторном совещании в Минобороны.

По его словам, одним из приоритетов 2015 года является перевооружение Военно-воздушных сил. "Их оснащённость современным вооружением планируется довести до 33%, а долю исправности - до 67%", - добавил министр.

Отмечается, что "размещение на Камчатке зенитных ракетных систем С-400 "Триумф" позволит более эффективно решать задачи прикрытия объектов Тихоокеанского флота, в том числе базы атомных подводных ракетоносцев в Вилючинске".

ЗРС С-400 "Триумф" разработки и производства концерна ПВО "Алмаз-Антей" предназначен для поражения самолетов-постановщиков помех, самолетов радиолокационного обнаружения и управления, самолетов-разведчиков, самолетов стратегической и тактической авиации, тактических, оперативно-тактических баллистических ракет, баллистических ракет средней дальности, гиперзвуковых целей и других современных и перспективных средств воздушного нападения.

ЗРС С-400 "создан на базе существующих российских комплексов С-300, однако, обладает значительно большими тактико-техническими возможностями", отмечается в сообщении.

На сухопутных полигонах береговые войска флотилии и мотострелковые подразделения ЮВО проведут высадку морского десанта на необорудованное побережье с подготовкой плацдарма для основных сил высадки.

Всего в ходе учений корабельные силы и береговые войска выполнят более 50 различных боевых упражнений с проведением артиллерийских и ракетных стрельб по морским, береговым и воздушным целям.

"Также в 2015 учебном году в акватории Каспийского моря запланированы совместные учения кораблей КФл с военно-морскими силами республик Казахстан и Азербайджан. Экипажи кораблей прикаспийских стран отработают элементы совместного плавания и маневрирования, поисково-спасательного обеспечения, проведут как одиночные, так и совместные боевые упражнения с артиллерийской стрельбой по морским, воздушным и береговым целям", - говорится в сообщении.

Отмечается также, что в августе 2015 года в формате СНГ "состоится международный конкурс по морской и полевой выучке среди экипажей надводных кораблей и личного состава подразделений морской пехоты "Каспийское море - 2015"".

В текущем году ожидается развертывание еще двух подобных кораблей США", — сказал Герасимов на заседании коллегии военного ведомства в Национальном центре управления обороной РФ.

По его словам, растет присутствие американских кораблей, оснащенных многофункциональной системой управления оружием "Иджис", противоракетами "Стандарт-3" и крылатыми ракетами большой дальности. В 2014 году увеличилось в несколько раз по сравнению с предыдущими годами число эсминцев и крейсеров УРО в Черное море. Продолжается строительство наземных комплексов ПРО "ИджисЭшор" в Румынии и Польше. При этом для размещения противоракет используются пусковые установки, "полностью идентичные тем, которые применяются для пусков крылатых ракет морского базирования", отметил Герасимов.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150130/1045026179.html#ixzz3QgjMHu00

По нашим оценкам, данные действия являются нарушением Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности", — заявил начальник Генштаба. "Американской ПРО придается глобальный характер, для чего США и их союзники наращивают элементы этой системы в Азиатско-Тихоокеанском регионе", — констатировал он.

"В результате нарушается стратегический баланс сил и стабильность в мире, подрывается основа Договора СНВ-3, в котором зафиксирована неразрывная взаимосвязь стратегических наступательных и оборонительных вооружений", — подчеркнул Герасимов.

"Мы не можем оставаться безучастными к таким действиям стран Запада и вынуждены принимать ответные меры", — заявил он, пояснив, что эти ответные меры "направлены, прежде всего, на оснащение российской армии и флота перспективными комплексами и системами вооружения, позволяющими нейтрализовать потенциал системы ПРО США, а также обладающими повышенными возможностями по ее преодолению".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150130/1045026179.html#ixzz3QgjUqxAg

Вторыми в списке идут межконтинентальные твердотопливные баллистические ракеты морского базирования Р-30 "Булава-30". Автор характеризует ракеты действенным оружием, способным поражать цель на дальности до 11 тысяч километров. Кроме того, пишет Маджумдар, каждая "Булава" несет до десяти ядерных боеголовок, тогда как обычно баллистические ракеты оснащены лишь шестью боеголовками.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150131/1045215660.html#ixzz3Qgl3DjXf

Третье место в рейтинге занимают российские многоцелевые атомные подлодки с крылатыми ракетами проекта 885 "Ясень". Головной корабль проекта, атомная подводная лодка К-560 "Северодвинск" — впечатляющий корабль, признается автор статьи. Настолько впечатляющий, продолжает он, что глава американской программы по разработке подводных лодок Военно-морского командования США контр-адмирал Дэйв Джонсон даже держит у себя в кабинете макет "Северодвинска".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150131/1045215660.html#ixzz3QglBbrYk

Четвертым в списке The National Interest значится российский арсенал тактического ядерного оружия, не подпадающего под договор о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ). Хотя запасы нестратегического ядерного оружия

России не так велики, как были в СССР, на вооружении России числятся порядка двух тысяч единиц тактического ядерного оружия. Однако пишет автор, это число может достигать и пяти тысяч с учетом боеголовок, не стоящих на вооружении. Доставку ядерных боеголовок к их целям могут обеспечить такие оперативно-тактические ракетные комплексы (ОТРК), как "Искандер".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150131/1045215660.html#ixzz3QglRon2p

Замыкают пятерку лидеров российские твердотопливные межконтинентальные баллистические ракеты мобильного и шахтного базирования с разделяющейся головной частью PC-24 "Ярс". Данные ракеты могут нести до четырех ядерных боеголовок индивидуального наведения. Вместе с этим автор упоминает и жидкостную межконтинентальную баллистическую ракету "Сармат", разрабатываемую Россией в качестве средства преодоления системы ПРО и призванную заменить межконтинентальную баллистическую ракету МБР Р-36М2 "Воевода", также известную как "Сатана".

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150131/1045215660.html#ixzz3Qgle4tsF

Ранее британская газета The Daily Express, ссылаясь на источники, сообщила, что на борту одного из самолетов Ту-95МС, совершавших полет над водами Атлантики на прошедшей неделе, находилась по меньшей мере одна ракета с ядерной боеголовкой, предназначенная для поиска и уничтожения подлодки класса Vanguard. Газета уточняет, что ракета находилась не в боевом положении.

В четверг два стратегических бомбардировщика ВВС России Ту-95МС выполнили задачи по плану воздушного патрулирования, совершив 19-часовой перелет через нейтральные воды Северной Атлантики.

На отдельных этапах маршрута бомбардировщики сопровождались самолетами ВВС Великобритании «Тайфун», Норвегии F-16 и Франции «Мираж».

При этом в Минобороны России подчеркнули, что все полеты выполнялись в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств.

Позже в тот же день стало известно, что МИД Великобритании вызвал посла России в Лондоне Александра Яковенко для объяснения в связи с полетом двух российских бомбардировщиков Ту-95 над проливом Ла-Манш.

Посол России в Великобритании Александр Яковенко заявил британской стороне, что полеты самолетов российских ВВС над проливом Ла-Манш полностью соответствовали международным нормам и не должны рассматриваться как несущие угрозу.

По словам командующего Дальней авиацией генерал-лейтенанта Анатолия Жихарева, полеты российских стратегических бомбардировщиков в 2015 году будут такими же интенсивными, как и в 2014 году.

Страны Балтии не располагают самолетами, пригодными для воздушного патрулирования, поэтому с апреля 2004 года (после их вступления в НАТО) охраной воздушного пространства занимаются в порядке ротации самолеты стран Североатлантического альянса.

"Самолеты Typhoon охраны воздушного пространства Балтики НАТО 3 февраля поднялись в воздух для перехвата самолета Ил-76 Вооруженных сил России над Балтийским морем", — говорится во вторник в сообщении латвийской армии в Twitter.

РИА Новости http://ria.ru/world/20150203/1045720191.html#ixzz3QgsTY4UK

По его словам, летчики в общей сложности провели в небе свыше 100 часов. Как рассказал полковник, им приходилось действовать в условиях, максимально приближенных к боевым - днем и ночью, в сложных погодных условиях, с грунтовых взлетно-посадочных полос и так далее.

Экипажи использовали не только боевые бомбы, но и осветительные, а также радиомаяки. Кроме того, они самостоятельно искали площадки для высадки спецподразделений в тылу условного противника.

Напомним, 30 января в Тверской области прошли уникальные военные учения с экипажами тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД ВВС России. Их особенность в том, что бомбометание производится прямо с военно-транспортных самолетов, а не бомбардировочной авиацией.

Ил-76МД-90А - глубоко модернизированная версия транспортника Ил-76. Всего Минобороны России заказало порядка 40 новых транспортников, стоимость контракта оценивается в 140 млрд рублей.

«Нижегородским НПО имени Фрунзе, входящим в КРЭТ, поставлены мобильные малогабаритные РЛС «Гармонь», которые уже были успешно опробованы во время проведения Олимпийских игр в Сочи», – передает РИА «Новости» слова Насенкова.

Он рассказал, что РЛС обеспечивает обнаружение и сопровождение различных воздушных объектов, определение их государственной принадлежности, автоматизированную выдачу трассовой информации на комплексы автоматизированных систем управления.

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) – крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли. Образован в 2009 году. Входит в состав госкорпорации «Ростех». Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций (РЛС) воздушного базирования, средств государственного опознавания (ГО), комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ), измерительной аппаратуры различного назначения (ИА), электрических разъемов, соединителей и кабельных сборок.

Красуху» производит концерн «Радиоэлектронные технологии», входящий в корпорацию «Ростех». По его данным, радиус действия одного комплекса, состоящего из двух машин, превышает 300 км.

Соответственно, одна «Красуха» обеспечивает прикрытие 600-километрового участка.

По подсчетам военного эксперта Виктора Мураховского, который входит в состав общественного совета Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, для полного прикрытия объектов на территории страны Российской армии требуется несколько десятков таких комплексов.

«Все, что было до этого, — это советские разработки 70-х годов. Они, безусловно, устарели. С тех пор и диапазоны изменились, и частоты, на которых работают головки самонаведения, и средства разведки, и алгоритмы их действия. Все эти изменения учтены в новом комплексе», — отметил Мураховский.

По его словам,

главное отличие новых систем — полная автоматизация, которая позволяет свести к минимуму человеческий фактор и исключить негативное воздействие на другие комплексы радиоэлектронной борьбы своей армии.

«Раньше надо было вручную отстраивать и выбирать режимы подавления. Это создавало много неудобств, приводило к ошибкам. А сейчас все автоматизировано, система сама отлавливает частоты, на которых идет разведка, и ставит на ней помеху, человек просто контролирует процесс», — говорит Мураховский.

Он добавил, что автоматика позволяет ставить целевые помехи строго определенной частоты, тогда как советские комплексы вынуждены были полностью зашумлять тот или иной диапазон радиочастот, что приводило к подавлению собственных средств наведения и обнаружения.

Кроме того,«Красуха» может сама вести радиоэлектронную разведку и отслеживать все, что производит излучение на охраняемый объект.

При этом эксперт подчеркнул, что российская промышленность способна произвести все комплектующие, которые используются в «Красухе», включая процессоры.

«У нас, конечно, разрешается использовать зарубежную элементную базу после получения сертификата, если нет отечественных аналогов. Но я не думаю, что там используется зарубежная электроника. В СВЧ-электронике Россия не отстает, и в производстве специализированных процессоров тоже есть определенные успехи», — отметил Мураховский.

Получить оперативный комментарий в пресс-службе «Ростеха» не удалось. По оценкам сайта MilitaryRussia.ru, стоимость разработки и изготовления опытного образца «Красухи-4» составляет 258 млн руб. Сейчас зафиксированы контракты на поставку комплектующих для 18 комплексов «Красуха-4». Среди них шасси КамАЗа, на которых базируются комплексы, излучатели СВЧ, спутниковые системы связи и другое оборудование.

ПАК ФА успешно реализуется, и мы в графике, начинаем поставку установочной партии в интересах Минобороны», – сказал Слюсарь, передает РИА «Новости» со ссылкой на телеканал «Россия-24».

Как пояснили газете ВЗГЛЯД в пресс-службе ОАК, первые поставки ПАК ФА в Минобороны, согласно графику, будут в 2016 году.

Установочная партия (серия) – первая промышленная партия, изготовленная в период освоения производства по технической документации серийного или массового производства с целью подтверждения готовности производства к выпуску продукции с установленными требованиями и в заданных объемах.

ПАК ФА – российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.

В ноябре прошлого года американский эксперт по военным вопросам Дейв Маджумдар в статье для The National Interest сообщил, что российский истребитель-невидимка Т-50 ПАК ФА может стать грозным соперником американских боевых самолетов пятого поколения, таких как F-22 Raptor и единый ударный истребитель F-35.