Гончие кайзера Глава 40. Секретная миссия. ("Berlin").

О германских вспомогательных крейсерах , переоборудованных из лайнеров в нашем цикле было сказано довольно много. Но не обо всех. Одним из лайнеров, одевших в начале I Мировой войны военную форму стал "Берлин".

Он был построен в 1909 году для судоходной компании "Северогерманский Ллойд" для грузопассажирской линии, соединяющей бассейн Средиземного моря и Нью Йорк. "Берлин" был крупным судном - его  стандартное водоизмещение составляло 23 700 т,  Длина его составляла 186 метров, ширина -21,34м и осадка - 8,6 м. Рекордсменом "Берлин " не был -его 2 паровые машины общей мощностью  14 000 л.с. позволял развить скорость16,5 уз. Запас  4000 т угля позволял ему совершать рейсы без бункеровки. Таким образом, "Берлин" был судном не для богачей -он перевозил на своем борту иммигрантов. Пассажировместимость его была значительной -он брал на борт более 3500 пассажиров при численности команды более 400 человек.

С началом I Мировой войны "Берлин" был поставлен на переоборудование. Правда, переоборудовали его не во вспомогательный крейсер, а во вспомогательный минный заградитель. Правда, времени на переоборудование оказалось немного, на верхней палубе были установлены минные рельсы. Так что мин он был способен взять всего 200 -и это для его солидного водоизмещения и размеров.

Хотя этот лайнер и предназначался для действий в основном в качестве минного заградителя, его командир получил разрешение охотиться и за торговыми судами. Тем более, что в распоряжении назначенного его командиром корветтен-капитана А. Пфундгеллера имелось довольно мощное артиллерийское вооружение: 6 — 105-мм орудий. Однако он показал себя очень осторожным человеком. Впрочем, понять его было можно- огромному грузопассажирскому судну с умеренной скоростью, обнаруженному противником  у своих  берегов не следовало ожидать ничего хорошего.

Впервые «Берлин» вышел в море из Бремерхафена вечером 21 сентября 1914 года. Но лунный свет был таким ярким, что незаметный прорыв в океан показался Пфундгеллеру невозможным. Поэтому на следующее утро он вернулся назад в порт, пройдя всего лишь 880 миль. Второй раз рейдер вышел в море 16 октября. 19 октября корабль прошел между Фарерскими островами и Исландией, после чего повернул на восток к северной оконечности Ирландии. 22 октября «Берлин» подошел к островам Эрэн. Так как все маяки были погашены, Пфундгеллер решил не пытаться подойти к устью Клайда, где он должен был поставить мины. Вместо этого он повел корабль в Северный пролив между Великобританией и Ирландией, где и  поставил заграждение возле острова Тори.  26 октября на минах этого заграждения  подорвался и затонул пароход «Манчестер Коммерс». Англичане по непонятной причине не обратили на это внимание, и на следующий день  на этом же заграждении подорвался линкор «Одейшиэс», ставший первым дредноутом , погибшим в I Мировой войне .

Так излишняя осторожность принесла германским вспомогательным крейсерам их самый крупный успех. Англичане полностью вытралили это заграждение только в 1917 году.

Поставив мины, «Берлин» взял курс к берегам Норвегии, чтобы угрожать коммуникациям между Англией и северной Россией. «Берлин» проболтался в этом районе 2 недели и почти полностью израсходовал уголь, так ничего и не добившись. Нервы Пфундгеллера к этому времени отказали окончательно, и 17 ноября он привел свой корабль в гавань Тронхейма. Так как корабль был вооружен, норвежские власти разрешили ему оставаться в порту не более 24 часов. В результате 18 октября «Берлин» был интернирован. В декабре 1919 года корабль был передан Великобритании и превратился в лайнер «Арабик», принадлежащий компании «Уайт Стар", где прослужил до 1931 года.

Продолжение следует...

Литература: А. Больных На океанских просторах

А. Больных Крейсера в бою

И. Бунич Корсары кайзера

А. Черкасов Пираты кайзера (Германские рейдеры первой мировой)

 Начало проекта можно посмотреть по ссылкам:

 "Гончие Кайзера" Главы 1 - 32

Гончие Кайзера. Глава 33. Жизнь и смерть капитана Нергера. Прорыв в Океан

Гончие Кайзера. Глава 34. Жизнь и смерть капитана Нергера. Минная война

Гончие Кайзера. Глава 35. Жизнь и смерть капитана Нергера. Дорога домой

Гончие Кайзера. Глава 36. Жизнь и смерть капитана Нергера. Сокровища капитана

Гончие кайзера. Глава 37. Легкокрылая чайка("Möwe") Пролог.

Гончие кайзера. Глава 38. Легкокрылая чайка("Möwe") Первый поход.

Гончие кайзера. Глава 39. Легкокрылая чайка("Möwe") Второй поход. Окончание.