Строительство моста через Керченский пролив столкнулось с новыми трудностями. Согласно нормам международного права, чтобы проложить переправу в Крым, России требуется согласие Украины, получить которое не представляется возможным. Руководство полуострова уже нашло решение - построить вместо моста тоннель.
Строительство моста через Керченский пролив придется согласовывать с Киевом. Это связано с международными юридическими нормами, согласно которым Азовское море является зоной общего судоходства, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на главу Крыма Сергея Аксенова.
Аксенов отметил, что получить согласие Украины «вряд ли будет возможно», а потому необходимо искать другой способ обеспечить транспортную доступность полуострова. В частности, вместо моста можно построить подземный тоннель, который, по словам чиновника, не только не требует согласования, но и обойдется значительно дешевле.
Опрошенные изданием эксперты по морскому праву подтвердили, что без Украины построить мост практически невозможно.
Начало строительства нарушит Венскую конвенцию о праве международных договоров. Единственным способом «обойти» конвенцию - сослаться на статью о «коренном изменении обстоятельств», подразумевая изменение статуса Крыма, однако подобный процесс может длиться десятилетиями.
В настоящий момент решение в пользу строительства Керченского моста считается принятым, на его возведение уже выделены необходимые средства. Источник газеты, близкий к Минтрансу, подтвердил, что в последние месяцы на совещаниях у вице-премьера Дмитрия Козака обсуждалось только строительство моста. «Построить туннель сложнее, необходимо прорыть плавающие грунты глубиной 70 м», - уточнил собеседник издания.
Руководство Крыма, впрочем, придерживается противоположного мнения. По их мнению, строительство моста может быть опасным из-за неблагоприятных погодных условий. По оценке представителя региона при президенте России Георгия Мурадова, тоннеля обошелся бы властям в 60-80 млрд руб., тогда как возведение моста оценивается, по последним данным, в 228 млрд руб.
http://www.radidomapro.ru/ryedktzij/stroytelstvo/kommunikats...
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Автор сего дебильного вывода, должен в Питер приехать, посыпать дурную голову навозом и спуститься в метро.
Как мерить глубину, показано в ариХметике за 5 класс.
И это на БОЛОТЕ построено.!
Может мозК врубится в работу.
Конечно сотку ярдов не свиздить, так как всего менее сотни деревянных....
Вы видимо думаете, что Азов стоит на Азовском море? Надо было географию учить в школе. Запомните, Азов это Ростовская область, а Керченский пролив это Краснодарский край.
Насчет моста и туннеля ничего там строится не будет, по крайней мере в ближайшие 5 лет. Так что можно это выкинуть из головы.
За этим последует всплеск образования других республик на территории Юго Востока .И отпадёт необходимость траты средств на снабжение и связь с Крымом.Ну а пока действовать по предложению Задунайского жопорожца.