ППК «Черноземье» с 1 января 2015 года хочет отменить электрички Курск-Белгород

На модерации Отложенный

ППК «Черноземье» объявило об отмене с 1 января 2015 года электричек «Курск-Белгород» и «Белгород-Курск». Свои действия руководство компании объяснило приведением размеров движения пригородных поездов в соответствие с уровнем средств, заложенных в бюджетах Белгородской и Курской областей на покрытие выпадающих доходов по договору транспортного обслуживания населения.

Отменяются из обращения пригородные поезда:

№ 6204 «Белгород – Курск» курсирующий ежедневно, отправлением в 6:15, прибытием в 9:56;

№ 6223 «Курск – Белгород» курсирующий ежедневно, отправлением в 17:50, прибытием в 21:05.

В ответ на этот и ряд других шагов по грядущей отмене ряда других пригородных железнодорожных поездов губернатор Курской области Александр Михайлов обратился с письмом к председателю совета директоров ООО «ППК «Черноземье» в котором пояснил, что «язык ультиматума» ставит под угрозу стабильность в регионе.

- Для исключения предпосылок к созданию социальной напряженности в Курской области с 2015 года, оставляю за собой право обратиться в Правительство Российской Федерации не только по существу образовавшейся проблемы, но и методов и способов ее разрешения, предложенных ОАО «ППК «Черноземье», которые по своей сути носят характер шантажа, - написал Александр Михайлов.

Письмо было отправлено еще 17 декабря. С тех пор прошла неделя. Однако информация об отмене электричек Курск-Белгород до сих пор размещена на официальном сайте ППК «Черноземье». Более того, там появилась еще одна информация, в которой идет речь о возможном радикальном сокращении пригородных железнодорожных перевозок.

- Пока ни одна из семи областей, которые обслуживает в 2014 году ОАО «ППК «Черноземье», не заключила с ней договор транспортного обслуживания, - заявили в компании и пояснили, что ближе всего к решению проблемы в Тамбовской и Липецкой областях.

- Курская область готова подписать договор с ППК в любой момент, обеспечив его денежными средствами в необходимом количестве, однако практически все поезда компании, следующие по территории этого субъекта РФ, начинаются или заканчиваются в Белгородской области, проектом бюджета которой предусмотрены на 2015 год только 12 млн. руб. из 172 необходимых, - поясняют в «Черноземье».

Так что будущее курских электричек пока весьма туманно. И времени на то, чтобы развеять этот туман до конца года, практически не остается.