УБИЙЦЫ ПАССАЖИРОВ МАЛАЗИЙСКОГО БОИНГА НАЗВАНЫ ПОИМЕННО

В России названо имя украинского военного летчика, который сбил малазийский «Боинг» над Донбассом: пилот штурмовика Су-25 подполковник Дмитро Якацуц. Ему помогала авиадиспетчер из Днепропетровска, которая направляла движение Боинга по воздушному коридору, Анна Петренко.
Пилот штурмовика, и девушка-диспетчер на следующий день после трагедии неожиданно ушли в отпуск и улетели на отдых, который длится и по сей день, в Дубай - об этом пишет «Комсомольская Правда»: http://www.kp.ru/daily/26316.4/3194357/
Газета интервьюирует тележурналиста Андрея Караулова, который недавно показал в своем фильм «Как погиб «Боинг» — расследование крушения малайзийского авиалайнера поблизости от Донецка.
По убедительной авторской версии гражданский самолет сбит в результате атаки штурмовика ВВС Украины.
Сначала пилот штурмовика расстрелял кабину пилотов из пушки, и самолет еще какое-то очень непродолжительное время летел на автопилоте, потом по лайнеру был нанесен ракетный удар. Су-25 наблюдал падение «Боинга», кружа в стороне.
Главный вывод телерасследования заключается в том, что гибель гражданского «Боинга» была следствием заговора, организованного днепропетровским губернатором Коломойским с единственной целью — убить Путина, сбив российский борт №1, на котором Президент РФ возвращался из Латинской Америки.
По информации, которой располагал Коломойский, борт должен был пролететь именно в это время и именно по этой трассе, чтобы совершить посадку в Ростове-на-Дону.
О том, что самолет Путина поменял маршрут, Коломойского предупредить не успели, а потому пилот стрелял по авиалайнеру, будучи полностью уверен в том, что выполняет поставленную задачу: силуэт и раскраска малайзийского лайнера и российского борта №1 схожи.
Подполковник Дмитро Якацуц служит в элитной 299-й эскадрилье, диспетчер Анна Петренко - из Днепропетровска Судя по ее странице в соцсети, она - поклонница «Правого сектора» и днепропетровского губернатора - олигарха Коломойского.
Что касается 299-й авиаэскадрильи, в которой четыре штурмовика Су-25 с бортовыми номерами 06, 07, 08 и 38, то ее почтил своим визитом Арсений Яценюк.
Коломойский в расположении этой части был замечен неоднократно - он спонсировал и часть и ее личный состав.
Таким образом, попытка Нидерландов скрыть от ООН результаты расследования авиакатастрофы в небе над Донецком не достигла своей цели - шила в мешке не утаишь.
Фильм Андрея Караулова можно посмотреть по этой ссылке:
http://www.liveinternet.ru/community/5643488/post344694773/
Комментарии
как всехда...
"Таким образом, попытка Нидерландов скрыть от ООН результаты расследования авиакатастрофы в небе над Донецком не достигла своей цели - шила в мешке не утаишь".
Думаю, что Караулов просто озвучил результаты нашего государственного расследования того, что же все-таки произошло в небе над Донецком.
Следовательно, обнародованы не все козыри.
Тузы в таких случаях припрятаны в рукаве.
брехня из р.ф. ...
как всехда...
пуцин НЕ мог лететь над лугандонией...
Голланцы отказали адвокатам неголланских пассажиров, в праве заменять голланских экспертов в голланской коммисси по расследованию на других (из ООН). Отказали они про причине, что работу голланских экспертов и так контролирует международная комиссия из представителей 11 стран (включая Россию, Малайзию и Украину).
Клинышек между Штатами и Европой Россия вбивает всё глубже.
Лишь сейчас Малайзия становится полноправным членом группы, в состав которой входят Австралия, Бельгия, Нидерланды и Украина. России здесь - и в помине нет.
Генеральный прокурор Малайзии Абдула Гани Патайла заявил о том, что страна подключилась к уголовному расследованию причин крушения Боинга на востоке Украины.
"Соответствующее уведомление было получено лишь 28 ноября", – сказал генпрокурор.
Почему Малайзия, чье воздушное судно было уничтожено украинцами, оказалась отстранена от расследования?
Ты не ответишь.
Или снова будешь врать, пытаясь увести обсуждение темы в сторону голландских экспертов, адвокатов, пассажиров....
Принципиальным является то, что вина за гибель "Боинга" - на украинской стороне.
А вот это ты признать не можешь, Слава Парков.
" In agreement with the Ukrainian government, the Netherlands are leading this investigation. The investigation team consists of 24 investigators with members from Ukraine, Malaysia, Australia, Germany, the United States, the United Kingdom and Russia. In addition to the international accident investigation, the selection of the flight route will also be independently investigated by the Dutch Safety Board."
вааще не имеет права принимать участие в расследовании...
http://www.onderzoeksraad.nl/uploads/fm/2014_07_23_PB_OVV_neemt_leiding_over_ENG_DEF.pdf
"Главный вывод телерасследования заключается в том, что гибель гражданского «Боинга» была следствием заговора, организованного днепропетровским губернатором Коломойским с единственной целью — убить Путина, сбив российский борт №1, на котором Президент РФ возвращался из Латинской Америки. " - и с какого-то бодуна залетел на Украину, сделав нехилый крюк (удленнив маршрут раза в три). При этом, украинские диспетчеры, конечно не знали, какие самолеты летят над Украиной, решили, что самолет путина выбрал позывные малазийского самолета в качестве шутки.
Информация о маршруте борта №1 секретна до последнего момента и маршрут может меняться непосредственно в воздухе.
Когда проспишься, поинтересуйся тем, как и кем планируются полеты борта №1.
И как непосредственно в воздухе может быть изменен маршрут.
В данном случае Президент РФ намеревался сделать посадку в Ростове.
На каждый полет готовят пять-семь резервных маршрутов.
PS. Малазийский самолет шел по коридору, по которому в тот день уже прошли 55 самолетов. В момент, когда его сбили он был точно в центре коридора.
Я уж не говорю про такие мелочи, что Су-25 в принципе с Боингом справиться не может (у него ни скорости ни высоты не хватает, и даже нет локатора, которым он может навестись на Боинг).
Почему это не было сделано Украиной?
Жаба задушила бабки за транзит терять?
Нет у майданутых ни совести, ни чести, ни мозгов.
Не сумели майданутые уразуметь, что дерьмо, связанное с малазийским Боингом, хлебать им предстоит еще очень долго.
Коломойский. Станции - это его собственность. И персонал выполнит любое указание его доверенных лиц.
Нет переговоров об изменении маршрута Боинга-в сторону Донецка и смене эшелона на более низкий.А эффективности вооружения СУ-25 вполне достаточно и 7-8 тысячи метров-занимать эшелон 11-12 тысяч было совсем необязательно.
Щелкнул бы ты по ссылке на карауловское интервью в "Комсомолке" - ссылка в топ-старте выделена - и перестал бы вопросы не по делу задавать.
Все это время материал редактировался.
Надо было хоть как-то подчистить хвосты.
Многолетнее неумеренное потребление сала ведет к ожирению мозгов.
А ожиревшие мозги к сколько-нибудь качественному труду неспособны.
http://www.flightradar24.com/ - вы тут можете любой самолет определить в реальном времени (и таких сайтов полно). Вы считаете что у диспетчера информации меньше?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
# # #
обидеть таню может каждый
не каждый может убежать
© SergRomich
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Однако и умные люди просыпаются и подают голос:-)))
И ментов, спокойно наблюдающих за процессом умерщвления .
И чё?
Майдауны заявят, что это русская провокация, он типа, сам туда залез, чтобы их скомпрометировать.
- Дружище Шелленберг...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
В топ-старте - ссылка на интервью с Карауловым в КП.
Ты прежде, чем слова говорить, по ссылочке щелкни, да интервью прочитай - в нем довольно много интересного про то, что осталось за кадром фильма.
Там же, на сайте КП, можно и фильм посмотреть.
Сделай это!
И тем убережешь себя от говорения глупостей:))
И как некомплектным "БУК"ом можно прицелиться на 10 000, если у него не хватало системы захвата цели???
Не возможно ничего доказать, если нет заинтересованности в раскрытии правды. Может малазийцы скажут свое слово. Они менее всего заинтересованы в укрытии правды. Правда, и их можно запутать, запугать и подкупить...
Таня, у России есть главное: доказательства вины украинского пилота, диспетчера и олигарха.
Замылить расследование не позволит именно Россия.
О чем еще 25 августа уходящего года недвусмысленно заявил министр иностранных дел Сергей Лавров.
Наши дипломаты в ООН сумели продавить в Совете Безопасности ООН резолюцию 2166 - документ, позволяющий позволяет вести планомерный международный мониторинг расследования гибели малазийского Боинга.
Эта же резолюция позволила возбудить уголовное дело, позволяющее предать виновных международному трибуналу.
Россия сегодня гораздо мощней той, что была при Ельцине, когда американцы и Евросоюз, пьянея от безнаказанности, буйствовали, раздирая на части несчастную, беззащитную Сербию.
.